齊齊哈爾（ěr）閣（gé）樓式（shì）貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通（tōng）常（cháng）利（lì）用中型擱板式貨（huò）架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵（miàn）板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係（xì）統（tǒng）是在已有的工（gōng）作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜（yí）存取一些輕（qīng）泡及中小件貨物，適於多品種（zhǒng）大批量或多品種小批量貨（huò）物，人工存取貨物.貨物通常由叉（chā）車、液壓升降台或貨梯送至（zhì）二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某（mǒu）一位置。

介紹
貨架近（jìn）幾年多使（shǐ）用冷軋型鋼樓（lóu）板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度（dù）高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單（dān）元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距（jù）通常為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高度一（yī）般為2m左右，充分考慮工作人員操作（zuò）的便利性。
樓層（céng）設計根（gēn）據（jù）各種安（ān）裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓（lóu）貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕（qīng）工、電子等行業（yè）有較多應（yīng）用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重（chóng）型（xíng）閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架（jià）基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用（yòng）閣樓貨架專用樓板，樓板采（cǎi）用互扣式結構。在樓（lóu）板下麵（miàn）架設支撐梁。

中型閣樓（lóu）貨架立柱的（de）規格是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床（chuáng）衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成（chéng）。立（lì）柱托架、連接（jiē）橫梁（liáng）片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用（yòng）冷軋（zhá）p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回（huí）後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨（mó）就可以形（xíng）成（chéng）半成品了。

所（suǒ）有貨架部件在生產後，需進行一道（dào）拋丸機拋丸（wán）除油（yóu）、除鏽、表麵噴塑處（chù）理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度（dù），充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架（jià）樓麵鋪設貨架專用樓（lóu）板，與花紋鋼板或（huò）剛（gāng）格柵相比層（céng）載能力強、整體（tǐ）性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣（gé）樓貨架充（chōng）分考慮人性化（huà）物流，設計（jì）美觀，結構大方。安裝、拆卸方（fāng）便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓（lóu）貨架適合存（cún）儲多種（zhǒng）類型物品。

安裝方法

閣（gé）樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨（huò）架做樓麵支撐，將（jiāng）倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常（cháng）2-3層（céng），設置（zhì）有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨（huò）架（jià）的製作與安裝非（fēi）常的（de）簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規（guī）格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置（zhì）大中小件（jiàn）的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷（jié），結（jié）構牢固，此貨架承重量（liàng）大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它（tā）規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業（yè）中用量較（jiào）大，適用於大中型倉庫（kù）。

結構

閣（gé）樓式貨架整體結（jié）構為拚裝式，無須現場焊（hàn）接，整體美觀、大方。山東倉庫貨（huò）架與混凝土（tǔ）結構或型（xíng）鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低（dī）、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板（bǎn）有平板、花紋（wén）鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光（guāng）照等（děng）等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型（xíng）手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平（píng）方米，立（lì）柱選擇承載能力強、用鋼量少（shǎo）的圓（yuán）管（guǎn）;主次梁可以根據承載需要選擇目前（qián）在鋼結（jié）構工程中經濟合理的（de）H型鋼及薩（sà）克森公司開發的專用鋼平（píng）台C型冷彎成（chéng）型梁。

閣樓式貨架樓（lóu）麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或（huò）鏤空（kōng）板，采用扣板式（shì）結構，與主次梁鋼性固定（dìng），整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選（xuǎn）擇（zé）不同的樓麵板以滿（mǎn）足消防或防灰塵、防小件墜（zhuì）落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架（jià）廣泛應用於庫（kù）房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下（xià），可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實（shí）際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般（bān）為（wéi）2-3層。特別適（shì）用於（yú）汽配、電子器（qì）件等企業係列產品的分（fèn）類保存，承載（zǎi）≤500kg/層

發（fā）展史

貨架自主出口始於2000年，之前主（zhǔ）要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前（qián）幾年相比，為貨（huò）架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大（dà），閣樓式貨（huò）架市場總值約為10億元。

2007年，總產（chǎn）量約20萬噸，產（chǎn）值約（yuē）25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨（huò）架產量將與（yǔ）2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托（tuō）盤貨架（jià）及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產（chǎn）值將增長1.25%。

2009年，貨（huò）架產量比09年增長1.48%，受08年（nián）經濟危（wēi）機影響，較為平緩；

2010年，因（yīn）鋼材價格因素增長（zhǎng）1.21%，南（nán）北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京（jīng）、南京在2010年就新增70多家貨架廠家（jiā），貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比（bǐ），增長1.5%，各（gè）地大型企業為（wéi）實現貨物（wù）的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增（zēng）加更（gèng）多新起企業；