三明閣樓式貨架

閣（gé）樓式貨架 

閣樓貨架係（xì）統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱（gē）板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋（wén）鋼樓板或鋼（gāng）格（gé）柵樓板。

閣樓（lóu）式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以（yǐ）增加存（cún）儲空（kōng）間，可（kě）做二、三層閣樓，宜（yí）存取一些（xiē）輕泡（pào）及中小（xiǎo）件貨物，適於多品種大（dà）批量或多品種小批量貨物，人工（gōng）存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某（mǒu）一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓（lóu）板（bǎn），它具有承（chéng）載（zǎi）能力強、整（zhěng）體性好、承載均勻性（xìng）好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種（zhǒng）類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載（zǎi）重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分（fèn）考慮工作人員操作的便利性。
樓層設（shè）計根（gēn）據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接（jiē）。閣樓貨架係統（tǒng）在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨（huò）架（jià）基礎結構采（cǎi）用中型貨架立（lì）柱。貨（huò）架樓板采用閣樓貨架（jià）專（zhuān）用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓（lóu）板下麵架設支（zhī）撐梁。

中型閣（gé）樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材（cái）。采（cǎi）用帶（dài）鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連（lián）接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架（jià）立柱型材。橫梁采（cǎi）用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷（lěng）彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨（huò）架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包（bāo）裝發（fā）貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨（huò）架樓麵鋪設貨架專用樓板，與（yǔ）花紋鋼（gāng）板或剛格柵相比層載（zǎi）能力強、整體（tǐ）性好、層載均勻、表（biǎo）麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實（shí）地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨（huò）架。

2、通常2-3層，設置有樓梯（tī）和貨（huò）物提（tí）升電梯等。

3、適用（yòng）於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲（chǔ）貨（huò）量大的情（qíng）況（kuàng）。

閣樓式（shì）貨架的製作與安裝非（fēi）常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格（gé）可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置（zhì）物貨架。

閣樓（lóu）式貨架適用（yòng）於放置大中小（xiǎo）件的還有規格（gé）統一的產品，易（yì）於分（fèn）類，取貨方便，快（kuài）捷，結構牢（láo）固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間（jiān），大（dà）大（dà）減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型（xíng）倉庫。

結構

閣樓式貨架整體（tǐ）結構為（wéi）拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨（huò）架與混凝土結構或型（xíng）鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到（dào）上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優（yōu）點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板（bǎn）等品種以適應防火、通風、光照等等不同（tóng）使用要求。貨物上下樓層可選擇（zé）叉車、液壓升降台（tái）、貨梯等方式;貨物同層運輸（shū）通常（cháng）使用小型手推車完（wán）成（chéng）。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平（píng）方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少（shǎo）的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發（fā）的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架（jià）樓麵板選用薩（sà）克森專用特殊（shū）C型冷彎成（chéng）型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼（gāng）性固定，整個平台結（jié）構整（zhěng）體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方（fāng）也可根（gēn）據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣（guǎng）泛（fàn）應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可（kě）充分利用空間（jiān），節約庫房麵積。根據實際（jì）場地和具體要求，可設計成單層（céng）或多層（céng）閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業（yè）係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架（jià）自主出（chū）口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架（jià）產值（zhí）約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但（dàn）產值（zhí）較2005年的（de）增幅並不大，閣樓式貨（huò）架市場總值約為10億（yì）元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年（nián）持平，因鋼材價格因素（sù），貨架產值增長1.25%；叉（chā）車用托盤貨架及（jí）其擴展型貨架、擱板式貨架（jià）產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長（zhǎng）1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東（dōng）、北（běi）京、南京在2010年（nián）就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企（qǐ）業為實現貨物的現代（dài）化倉儲，都大力推薦自動化。北（běi）京、南京增（zēng）加更多新起企業；