山東閣樓貨（huò）架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通（tōng）常利用（yòng）中型擱板式貨（huò）架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板（bǎn）、花紋鋼樓板或鋼格柵（shān）樓板。閣樓式（shì）貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一（yī）個中（zhōng）間閣樓，以增加存（cún）儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕（qīng）泡（pào）及中（zhōng）小（xiǎo）件貨物，適於（yú）多品種大批量或多品（pǐn）種小批量（liàng）貨物，人（rén）工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯（tī）送至（zhì）二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾（jǐ）年多使用冷軋型鋼樓（lóu）板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性（xìng）好、精度（dù）高、表麵平整（zhěng）、易鎖定等優勢.有（yǒu）多種類型可選（xuǎn），並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架每（měi）層載重量通常在500kg以內，樓（lóu）層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般（bān）為2m左右，充分（fèn）考（kǎo）慮工作人員操作的便利性。樓層（céng）設計根據各種安裝情況定製，可（kě）在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓（lóu）貨架係統在汽車零部件領域、汽車（chē）4S店、輕工、電子（zǐ）等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨（huò）架（jià）分中型閣樓（lóu）貨架和（hé）重型閣樓（lóu）貨架（jià）。中型閣樓貨架：貨架（jià）基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用（yòng）貨架立柱型材。

采（cǎi）用帶鋼經開平、自動軋（zhá）機軋製、衝（chōng）床衝孔、再根據客戶（hù）指定高度切斷而成。立（lì）柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成（chéng）。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專（zhuān）用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁（liáng），規格有：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一種冷彎行業專（zhuān）為貨架生產的標準（zhǔn）產品（pǐn）。購回後根據（jù）客戶尺寸下料，焊接（jiē）貨架連接專用（yòng）柱抓，打磨就可以形成半（bàn）成品了。所有貨架部件在生產後，需進行一道拋（pāo）丸機拋丸除油、除（chú）鏽、表（biǎo）麵噴塑處理。完成後便可包（bāo）裝發貨。

特（tè）點

1,閣樓（lóu）貨架可以提升貨（huò）架高度，充（chōng）分利（lì）用倉儲高度，地利用倉儲空（kōng）間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵（shān）相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表（biǎo）麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮（lǜ）人性化物流，設計（jì）美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可（kě）根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安（ān）裝方法閣樓式（shì）貨架的安裝（zhuāng）方（fāng）法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為（wéi）上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設（shè）置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工（gōng）存取，儲貨量（liàng）大的情況。閣樓式貨架的製作與（yǔ）安（ān）裝非常的簡單快捷，組（zǔ）裝簡單，不用螺絲，規（guī）格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便（biàn），是大中小企業選用儲存（cún）置物貨架。

閣樓（lóu）式貨架適用（yòng）於放（fàng）置大中小（xiǎo）件的（de）還有規格統一的（de）產品，倉儲貨架廠家易於分類，取（qǔ）貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠（chǎng）企事業中用量較大，適用於大中型倉（cāng）庫。

結構（gòu）閣樓式貨架整體結構為拚（pīn）裝式，無須現（xiàn）場焊接，整體美觀、大方。與（yǔ）混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用（yòng），具有成本低、空間利用率高的（de）優點。閣樓（lóu）式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板（bǎn）等品種以（yǐ）適應防火、通風、光照等等不同（tóng）使用（yòng）要求（qiú）。貨物上下樓層（céng）可選擇叉車、液壓升降台、貨（huò）梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載（zǎi）能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓（yuán）管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公（gōng）司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨（huò）架樓麵板選（xuǎn）用薩克（kè）森專用特殊C型冷彎成型（xíng）花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台（tái）結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防（fáng）灰塵、防小件墜落要求。樓麵下（xià）方（fāng）也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛（fàn）應用（yòng）於庫房較高、貨物較小、人工存取、存（cún）儲量較大的情（qíng）況下（xià），可充分利用空（kōng）間，節約庫房麵積（jī）。根（gēn）據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器（qì）件等企業係列產品的分類（lèi）保存，承載≤500kg/層發展史貨（huò）架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前（qián）幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣（gé）樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持（chí）平，因鋼材價格因素（sù），貨架（jià）產值（zhí）增長（zhǎng）1.25%；叉車用托盤貨架及（jí）其擴展型貨架、擱（gē）板式貨架產量將比（bǐ）2007年增長1.2%，因鋼材價（jià）格（gé）因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架（jià）產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響（xiǎng），較（jiào）為平緩；2010年，因鋼材（cái）價（jià）格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南（nán）京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業（yè）為實現貨物的現代化倉儲，都大力（lì）推薦自（zì）動化。北京、南京（jīng）增加更多新（xīn）起企業；