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濟南水務集(jí)團貨架展示(shì)圖
陝西汽車4S店貨架使用圖(tú)

閣樓貨架閣樓貨架係統,通常利用中(zhōng)型擱板式貨架或重型擱板式貨架(jià)作為主體支撐加上樓麵(miàn)板,樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作(zuò)場地(dì)或貨架上建一個中間閣樓,以增加存儲空(kōng)間,可做二、三層閣樓,宜存取一些(xiē)輕泡及中小件貨物,適於(yú)多品種大批量或多品種(zhǒng)小批量(liàng)貨物(wù),人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓,再由(yóu)輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。
介(jiè)紹貨架近幾年多使用冷(lěng)軋型鋼樓板,它具有承載能力強、整體性好、承(chéng)載均勻性好、精度高、表(biǎo)麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選,並且易匹配照明係統,存取、管理均較為方便。
單元貨架每層載重量通常在500kg以內,樓層間距通常為2.2m~2.7m,頂層貨架高(gāo)度(dù)一般為2m左右,充分考慮(lǜ)工作人員操作的(de)便利性。樓(lóu)層設計根(gēn)據各種安裝情況定製,可在現場輕鬆裝配,無需焊(hàn)接。閣樓(lóu)貨架係統在(zài)汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多(duō)應用(yòng)。生產工藝編輯(jí)閣(gé)樓貨(huò)架分中(zhōng)型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架:貨架基(jī)礎結構(gòu)采用中(zhōng)型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板,樓(lóu)板采用互扣式結構。在(zài)樓板(bǎn)下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是(shì):60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。
采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根(gēn)據客戶指定高(gāo)度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折(shé)彎、衝孔而成。重型(xíng)閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷(lěng)軋p型閉口梁,規格有:50×30、64×40、80×50三種(zhǒng)規格。是(shì)一(yī)種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回(huí)後根據客戶尺寸下(xià)料,焊接(jiē)貨架連接專用(yòng)柱抓,打(dǎ)磨就可(kě)以形(xíng)成半(bàn)成品了。所有貨架部件在生產後,需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵(miàn)噴(pēn)塑處理。完成後(hòu)便可包裝發貨。
特點
1,閣樓貨(huò)架可以提升貨(huò)架高度,充分利用倉儲高度,地利用倉儲空間。
2、閣樓貨架(jià)樓麵鋪(pù)設貨架專用樓板,與花紋鋼(gāng)板或剛格柵相比層載能力(lì)強、整體性好、層(céng)載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。
3、閣樓貨架充分考(kǎo)慮(lǜ)人性化物流,設計美觀,結(jié)構大方。安裝、拆(chāi)卸方便,可根據實地(dì)靈活設計。
4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。
安裝方法閣(gé)樓式貨架的安(ān)裝方法
1、閣樓(lóu)式貨架是用貨(huò)架做樓麵支撐,將倉庫分(fèn)為上下2~3個空間的一種貨架。
2、通常2-3層(céng),設置有樓梯和貨(huò)物提升電梯等(děng)。
3、適用於庫(kù)房較高,貨物較小,人工存取(qǔ),儲貨量大的情況。閣樓式貨架的製作(zuò)與安(ān)裝非常的簡(jiǎn)單快捷,組裝簡單,不用螺絲,規格可(kě)以訂作,多用托盤放貨,使用方便,是大(dà)中小企業選用儲存置物貨架(jià)。
閣樓式貨架適(shì)用於放置大中小件的(de)還(hái)有規(guī)格統一的產品,倉儲貨架廠家易(yì)於(yú)分類(lèi),取貨(huò)方便,快捷,結構牢固,此貨架(jià)承重量大多在層承重800KG,此平台可(kě)節約場地(dì)空間,大大減少了空間的浪費(fèi),其(qí)它規格可以訂作,此貨架(jià)在物流,工廠企事業中用量較大,適用於(yú)大中型倉庫。
結構(gòu)閣樓式貨架整體結構為拚裝式,無須現場(chǎng)焊接,整體美觀、大方。與混凝土結構(gòu)或型鋼(gāng)結構相(xiàng)比,由於(yú)底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用(yòng),具有(yǒu)成本低、空間利用率(lǜ)高的優點。閣樓式貨(huò)架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以(yǐ)適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨(huò)物上下樓層可選擇(zé)叉車、液壓升降台、貨梯等方(fāng)式;貨(huò)物同層運輸通常使用小型手推車完(wán)成。
閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平(píng)方米,立柱選擇承載(zǎi)能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構(gòu)工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼(gāng)平(píng)台C型冷彎成型梁(liáng)。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型(xíng)冷彎(wān)成型花紋鋼板或(huò)鏤空(kōng)板,采用扣板式結構,與主次梁鋼性固定,整個(gè)平(píng)台結構整體性強,可以根據實(shí)際需要選擇不同的樓麵板以滿足(zú)消防或防(fáng)灰塵、防小(xiǎo)件墜落要求。樓麵(miàn)下方也可根據需要配(pèi)置照明係統。
閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小(xiǎo)、人(rén)工(gōng)存取、存儲量較大的情況下,可(kě)充分利用空間,節約庫房麵積。根據實(shí)際場地和具體要求,可設計成單(dān)層(céng)或(huò)多層閣樓(lóu),一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保(bǎo)存,承(chéng)載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年,之前主(zhǔ)要是通過外貿公司代理。2005年,閣樓(lóu)式貨架產值約3億元(yuán),與前幾年相比,為貨架行業增長發展。2006年,閣(gé)樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上,但產值(zhí)較2005年的增幅並不大,閣樓式貨架(jià)市場(chǎng)總(zǒng)值約(yuē)為(wéi)10億元。2007年,總產量約20萬噸,產值約25億元。
2008年(nián),自動倉庫(AS/RS)用閣樓式貨架產量將與2007年持平,因鋼材(cái)價格因素,貨架產值增長1.25%;叉車用托盤貨(huò)架及其擴展型(xíng)貨架、擱板式貨(huò)架產量將比2007年增長1.2%,因鋼材價(jià)格因素,產值將(jiāng)增長1.25%。2009年,貨架(jià)產量比09年增長1.48%,受08年經濟危機影響,較為平緩;2010年,因鋼材價格因素(sù)增長1.21%,南北方(fāng)廠家(jiā)呈發展趨勢,廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家,貨架產值將達到新高;2011年,鋼材價格與09年相比,增長1.5%,各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲,都大力推薦自動化。北(běi)京(jīng)、南京增加更多新起企業;
