神農架閣樓式（shì）貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統（tǒng），通常利用中型擱（gē）板式（shì）貨架或重型擱板式（shì）貨架作為主（zhǔ）體支撐加上樓麵板，樓麵板通（tōng）常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架（jià）係統是在已有的工作場（chǎng）地或（huò）貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存（cún）取一（yī）些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至（zhì）某（mǒu）一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力（lì）強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表（biǎo）麵平整、易鎖定（dìng）等優勢.有多（duō）種類型可選，並且易匹配照明係統（tǒng），
存取、管理均較為方便。單元（yuán）貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距（jù）通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般（bān）為2m左右，充分考（kǎo）慮工作人員操（cāo）作的便利性（xìng）。
樓層（céng）設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣（gé）樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架（jià）：貨架基礎結構采用中型貨架立柱（zhù）。貨架樓板采（cǎi）用（yòng）閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓（lóu）板下麵架設支（zhī）撐梁。

中（zhōng）型閣樓貨（huò）架立柱的規格是（shì）：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機（jī）軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高（gāo）度切斷而成。立柱托架、連接（jiē）橫梁片（piàn）采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專（zhuān）用重型貨（huò）架立柱型（xíng）材（cái）。橫梁采用冷軋p型閉口（kǒu）梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一（yī）種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客（kè）戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打（dǎ）磨就可以形成（chéng）半成品（pǐn）了。

所有貨架部件在生產後，需進行（háng）一道拋丸機拋丸除油、除鏽（xiù）、表麵噴塑處理。完成後便可包（bāo）裝發貨。

特點

1, 閣樓貨（huò）架可以提升（shēng）貨架高度（dù），充分（fèn）利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板（bǎn），與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻（yún）、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓（lóu）貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據（jù）實地靈（líng）活設計。

4、閣樓貨架適合存儲（chǔ）多種類型物品。

安裝方法

閣（gé）樓式貨架的安裝方（fāng）法（fǎ）

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支（zhī）撐，將倉（cāng）庫分（fèn）為上下2~3個空（kōng）間的（de）一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較（jiào）高，貨物較小（xiǎo），人工存取，儲貨量大的（de）情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以（yǐ）訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大（dà）中小企業（yè）選用（yòng）儲存置物貨架。

閣樓式貨架適（shì）用（yòng）於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固（gù），此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可（kě）節約場（chǎng）地空間，大大減少（shǎo）了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫（kù）。

結構

閣樓式貨架整體結構（gòu）為拚裝式，無須現場焊接（jiē），整體美觀、大方。山東（dōng）倉庫貨架（jià）與混（hún）凝土結構或型（xíng）鋼（gāng）結構（gòu）相比，由於底樓貨架本身起到上麵（miàn）樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有（yǒu）平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物（wù）同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓（lóu）式貨架通常承（chéng）載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇（zé）承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承（chéng）載需要選擇目前在鋼結構（gòu）工程中經濟合理的H型鋼及（jí）薩克森公司開發（fā）的專用鋼平台C型冷彎成（chéng）型梁。

閣樓（lóu）式貨架樓麵板選用薩克（kè）森專用特殊C型（xíng）冷彎（wān）成型花（huā）紋鋼板或（huò）鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際（jì）需要選擇不（bú）同的樓麵（miàn）板（bǎn）以滿足消防或防灰（huī）塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配（pèi）置照明係統（tǒng）。

閣樓式貨（huò）架廣泛應用於（yú）庫（kù）房較高（gāo）、貨物（wù）較小、人工存取、存儲量較（jiào）大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積（jī）。根據實際場地和具體要（yào）求，可設計成單層或多層（céng）閣（gé）樓，一般（bān）為2-3層。特別適（shì）用於汽配、電子器件等企業係列產品（pǐn）的分類保存，承載≤500kg/層（céng）

發展史

貨（huò）架自主出（chū）口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理（lǐ）。

2005年，閣樓式貨（huò）架產值約3億元，與前幾年相（xiàng）比，為貨架行（háng）業增長發展。

2006年，閣樓式（shì）貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並（bìng）不大，閣樓式貨架市場總值約（yuē）為10億（yì）元。

2007年，總產量約20萬噸（dūn），產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產（chǎn）量將（jiāng）與2007年持平，因鋼材價格因素，貨（huò）架產（chǎn）值（zhí）增長（zhǎng）1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價（jià）格因素，產（chǎn）值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受（shòu）08年經濟危機影（yǐng）響，較（jiào）為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南（nán）北方（fāng）廠（chǎng）家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在（zài）2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年（nián）相比，增（zēng）長1.5%，各地大型企業為實現（xiàn）貨物（wù）的（de）現代化倉儲，都大力推薦自動化。北（běi）京、南京（jīng）增加更多（duō）新起企業；