十堰閣樓貨架（jià）

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架（jià）閣樓貨架係統，通（tōng）常利用中型擱板式貨（huò）架或重型（xíng）擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常（cháng）選用冷軋型鋼（gāng）樓板、花紋鋼樓板（bǎn）或鋼（gāng）格柵樓板（bǎn）。閣樓式貨架係統是在已有的工作場（chǎng）地或貨架上建一個中間（jiān）閣樓，以增加存儲空間（jiān），可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多（duō）品種小批量貨物，人（rén）工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾（jǐ）年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度（dù）高、表麵平整、易鎖（suǒ）定（dìng）等優勢.有（yǒu）多種類型可選，並且易匹配（pèi）照明係統，存取、管理均較為方（fāng）便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝（zhuāng）情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需（xū）焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車（chē）4S店、輕工、電子（zǐ）等行業有較多應（yīng）用。生產（chǎn）工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨（huò）架和（hé）重型閣（gé）樓貨（huò）架。中型閣樓貨（huò）架：貨架基礎結構采（cǎi）用中型貨架立柱。貨架（jià）樓板采（cǎi）用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐（chēng）梁。中型閣樓（lóu）貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨（huò）架立柱型材（cái）。

采（cǎi）用帶鋼經開平、自動軋機（jī）軋製、衝床衝孔、再根據客戶指（zhǐ）定高度切斷而（ér）成。立柱托架、連接橫（héng）梁（liáng）片采用冷板（bǎn）折彎、衝孔而（ér）成。重型閣樓貨架立柱的規格是（shì）90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購（gòu）回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成（chéng）品了。所有貨架部件在生產後（hòu），需進行一道拋丸機（jī）拋丸除油、除鏽、表麵（miàn）噴塑處理。完成後便可包裝發（fā）貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地（dì）利用倉（cāng）儲（chǔ）空（kōng）間。

2、閣樓貨架（jià）樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體（tǐ）性好、層（céng）載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨（huò）架充分考慮人性化（huà）物流，設計美觀，結構大方。安裝（zhuāng）、拆卸方便，可根據實地靈活設計（jì）。

4、閣樓貨架適合存儲多（duō）種類型物品。

安裝（zhuāng）方法閣樓式貨架的安（ān）裝方法

1、閣樓式貨（huò）架是用（yòng）貨架做樓麵支撐，將倉庫分（fèn）為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適（shì）用於庫房較高，貨物較小，人工（gōng）存（cún）取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架（jià）的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用（yòng）托盤放貨，使用方便，是大中小企業（yè）選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中（zhōng）小件的還有（yǒu）規格統一的（de）產品（pǐn），倉儲貨架廠家（jiā）易於分類（lèi），取（qǔ）貨方便，快捷，結構牢固，此貨架（jià）承重量大多在層承（chéng）重800KG，此平台可節約場地（dì）空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業（yè）中用量較大，適用於大中型倉庫（kù）。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接（jiē），整體美觀、大方。與混凝土結（jié）構（gòu）或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起（qǐ）到上麵（miàn）樓層（céng）的支（zhī）撐作用，具有成本低、空間利用（yòng）率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板（bǎn）、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常（cháng）承載（zǎi）能力在300KG~1000KG/平方米，立（lì）柱（zhù）選擇承載能力強（qiáng）、用鋼量少的圓管;主次梁可（kě）以根據（jù）承載需（xū）要選擇目（mù）前在鋼結構工程中經濟（jì）合理的（de）H型鋼及薩克森公司開發的（de）專用鋼平台（tái）C型冷彎（wān）成型梁。閣樓式貨架樓（lóu）麵板選（xuǎn）用薩克森專用特殊C型（xíng）冷彎成型花紋鋼板或（huò）鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定（dìng），整個平台結構（gòu）整體性強，可以根據實（shí）際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜（zhuì）落要（yào）求。樓（lóu）麵下方也可（kě）根（gēn）據需要（yào）配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人（rén）工存（cún）取（qǔ）、存儲量較大的情況下，可充（chōng）分利用（yòng）空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣（gé）樓，一般為2-3層。特別適用於汽配（pèi）、電子器件等企業係列（liè）產品的分類保（bǎo）存，承載（zǎi）≤500kg/層發展史貨架自主（zhǔ）出口（kǒu）始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨（huò）架產（chǎn）值約（yuē）3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓（lóu）式貨架產（chǎn）量比2005年增幅（fú）為40%以（yǐ）上（shàng），但（dàn）產（chǎn）值較（jiào）2005年的增幅並不大，閣樓式貨架（jià）市場總值約為10億（yì）元。2007年，總產量約（yuē）20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉（cāng）庫（AS/RS）用閣樓式貨架（jià）產量（liàng）將與2007年持平，因鋼材價格（gé）因素（sù），貨架（jià）產值增長（zhǎng）1.25%；叉車用（yòng）托盤貨架及其擴（kuò）展型貨架、擱板式貨架產量（liàng）將比（bǐ）2007年增長1.2%，因（yīn）鋼材價格（gé）因素（sù），產（chǎn）值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年（nián）增長1.48%，受08年經濟危機影響（xiǎng），較（jiào）為平緩；2010年，因鋼材價格因素增（zēng）長1.21%，南北方（fāng）廠家呈發展趨（qū）勢，廣東、北京、南京在2010年就（jiù）新增70多家貨架廠家，貨架產值將達（dá）到新高（gāo）；2011年，鋼材價格（gé）與09年相比，增長1.5%，各地大型（xíng）企業（yè）為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自（zì）動化。北京、南京增（zēng）加更多新起企（qǐ）業；