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閣樓貨架係統,通常(cháng)利用(yòng)中型擱板式貨架(jià)或重型擱板式(shì)貨架(jià)作為主體支撐加上樓麵板,樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花(huā)紋鋼樓板或(huò)鋼格柵樓(lóu)板。
閣樓式貨架係(xì)統是在已(yǐ)有的工作場(chǎng)地或貨架上建一個中間閣樓,以增加存儲空間,可做二、三層閣樓,宜存取一些(xiē)輕泡及中小(xiǎo)件貨物(wù),適於多品種大批量或多品種小(xiǎo)批量貨物,人工(gōng)存取貨物.貨物通(tōng)常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓,再由輕型小車或液壓托盤車送至(zhì)某一位置(zhì)。
介紹
貨架近幾年多使用(yòng)冷軋型鋼樓板,它具有承載能力強(qiáng)、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵(miàn)平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選,並且易匹配照明係統,
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內,樓層間距通(tōng)常為2.2m~2.7m,頂層貨架高度一般為2m左右,充分考慮工作(zuò)人員操(cāo)作的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況定製,可在現場輕鬆裝配,無需焊接。閣樓貨架係統在汽車(chē)零(líng)部件領域(yù)、汽車(chē)4S店、輕工、電子等行業有較多應用。
生產工藝編(biān)輯
閣樓貨架分中型(xíng)閣樓貨架和(hé)重型閣樓貨架。
中型閣樓貨架:貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓(lóu)貨架專用樓板(bǎn),樓板采用互扣(kòu)式(shì)結構。在樓板下麵架設支撐梁。
中型閣樓貨架立柱的規格是:60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨(huò)架立(lì)柱型材。采用帶鋼(gāng)經開平、自動軋機軋製(zhì)、衝床衝孔、再根據客戶指定高度(dù)切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。
重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專(zhuān)用重型貨(huò)架立柱型材。橫梁采用冷軋(zhá)p型閉口梁,規格有:50×30、64×40、80×50三種規(guī)格。是一種冷彎(wān)行業專為貨架生產(chǎn)的標準產品。購回後根據客戶尺寸(cùn)下料,焊接貨(huò)架連接專用(yòng)柱抓,打磨就可以形成半成品了。
所有貨架部(bù)件在生產後,需進行一(yī)道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。
特點
1, 閣樓貨(huò)架可以提升貨架高度,充分利用(yòng)倉儲高度,利用倉(cāng)儲空間。
2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板(bǎn),與花紋鋼板或剛格柵相比(bǐ)層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。
3、閣樓貨架充分考慮人性化物流,設計美觀,結構大方。安裝、拆卸方便,可根據實地靈活設計。
4、閣樓(lóu)貨架適合存儲多種類(lèi)型物(wù)品。
安裝方(fāng)法(fǎ)
閣樓式貨架的安裝方法
1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐,將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。
2、通常(cháng)2-3層,設置有樓梯(tī)和貨物提升電梯等。
3、適用於庫房較高,貨物較小,人工存取,儲貨量大的情況。
閣樓式貨(huò)架的製作與安裝非常的簡單快捷,組裝簡單,不用螺絲,規格可以訂作,多用托盤放貨(huò),使用方便,是大中小企業選用(yòng)儲存置物貨架。
閣樓式貨架適(shì)用於放置大中小件的還有(yǒu)規(guī)格統一的產品,易於分類,取(qǔ)貨方便,快捷(jié),結構牢固,此貨架承重量大多在(zài)層承(chéng)重800KG,此平台可節約場地空間,大大(dà)減少(shǎo)了(le)空間的浪費,其它(tā)規格可以訂作,此貨架在物流,工廠企事業中用量較大,適用於大中型倉庫。
結構(gòu)
閣樓式貨架整體結(jié)構為拚裝式,無須現場焊接,整(zhěng)體美觀(guān)、大(dà)方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比,由(yóu)於底樓貨架本身起到上麵樓(lóu)層的支撐作用,具有成本(běn)低、空間利用率高的優點。
閣樓式貨架麵板有平板(bǎn)、花紋鋼板、衝孔(kǒng)鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上(shàng)下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通(tōng)常使用小(xiǎo)型手推車(chē)完成(chéng)。
閣樓式(shì)貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米,立柱選擇(zé)承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構(gòu)工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用(yòng)鋼(gāng)平台C型冷(lěng)彎(wān)成型梁。
閣樓式貨架樓麵板選用薩克森(sēn)專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板(bǎn)或鏤空板,采用(yòng)扣板式結構(gòu),與主次梁鋼性固定,整個平台結構整(zhěng)體性強,可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需(xū)要(yào)配置照明係統。
閣(gé)樓式(shì)貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取(qǔ)、存儲量較大的情況下,可充分利用空間,節約庫房麵積。根據實際場地(dì)和具體要求,可設計成單層或多層閣樓,一般為(wéi)2-3層。特別適用(yòng)於汽配、電子器件等企業係列產(chǎn)品的分類保存,承載≤500kg/層
發展(zhǎn)史
貨架自主出口(kǒu)始(shǐ)於2000年,之前主要是通過外貿公司代理。
2005年,閣(gé)樓式貨架產值約(yuē)3億元,與前幾(jǐ)年相比,為貨架行業增長發展。
2006年,閣樓式(shì)貨架產量比2005年增幅為40%以上,但產值較2005年的增幅並(bìng)不大,閣樓式貨架市場總(zǒng)值(zhí)約為10億元(yuán)。
2007年,總產量約20萬噸,產值約25億元(yuán)。
2008年,自(zì)動倉庫(AS/RS)用閣(gé)樓式貨(huò)架產(chǎn)量將與2007年持平(píng),因鋼材價(jià)格(gé)因素,貨架產值增長(zhǎng)1.25%;叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架(jià)產量將比2007年增長(zhǎng)1.2%,因(yīn)鋼材價格因素,產值將增長(zhǎng)1.25%。
2009年,貨架(jià)產量比09年增長1.48%,受08年經(jīng)濟危機影響(xiǎng),較(jiào)為平緩;
2010年,因鋼材價格因(yīn)素(sù)增長1.21%,南北方廠家呈發展趨勢,廣(guǎng)東(dōng)、北京(jīng)、南京在2010年就新增70多家貨架廠(chǎng)家,貨架產值將達到新高;
2011年,鋼材價(jià)格與09年相比,增長(zhǎng)1.5%,各地大型(xíng)企(qǐ)業為實現貨物的現代化倉儲,都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業;
