通遼閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式（shì）貨架或（huò）重（chóng）型擱板式貨（huò）架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵（shān）樓板。閣樓式貨架係統是在已有的（de）工作場地或（huò）貨架上建一個中間閣樓，以（yǐ）增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些（xiē）輕泡及中小件貨物，適（shì）於（yú）多品種大（dà）批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液（yè）壓托（tuō）盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷（lěng）軋型（xíng）鋼（gāng）樓板，它具有承（chéng）載（zǎi）能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹（pǐ）配照明係（xì）統，存取、管理均（jun1）較為方便（biàn）。

單元貨架（jià）每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考（kǎo）慮工作人員操作（zuò）的便利性（xìng）。樓層設計根據各（gè）種安裝（zhuāng）情況定製，可在現場輕鬆裝配，無（wú）需焊接。閣樓貨（huò）架係（xì）統在（zài）汽車零部件（jiàn）領（lǐng）域、汽車（chē）4S店、輕工（gōng）、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中（zhōng）型閣樓貨架（jià）和重型閣樓（lóu）貨架。中（zhōng）型閣樓貨架：貨架基礎結構（gòu）采用中型貨架立柱。貨（huò）架樓（lóu）板采（cǎi）用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型（xíng）閣樓（lóu）貨（huò）架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立（lì）柱型材。

采用帶鋼經（jīng）開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接（jiē）橫梁片采用冷板折彎、衝孔而（ér）成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用（yòng）重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋（zhá）p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一（yī）種冷彎（wān）行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表（biǎo）麵（miàn）噴塑（sù）處（chù）理。完（wán）成後便可包裝發貨。

特（tè）點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利（lì）用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨（huò）架樓麵鋪設貨架專用（yòng）樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵（miàn）平整、易（yì）鎖定等特點。

3、閣樓貨架（jià）充分考慮人性化物（wù）流，設計美觀（guān），結構大方。安裝（zhuāng）、拆（chāi）卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣（gé）樓貨架適合存儲（chǔ）多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨（huò）架（jià）的安裝（zhuāng）方法

1、閣樓式（shì）貨（huò）架是用（yòng）貨架做樓麵支撐，將（jiāng）倉（cāng）庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電（diàn）梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大（dà）的情（qíng）況。閣樓（lóu）式貨架的製作與安（ān）裝非常的簡單快捷（jié），組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物（wù）貨（huò）架。

閣樓式（shì）貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類（lèi），取貨方（fāng）便，快捷，結（jié）構牢固，此（cǐ）貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少（shǎo）了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流（liú），工廠企事業中用量較大，適（shì）用（yòng）於大中型（xíng）倉庫。

結構閣樓式貨架整（zhěng）體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點（diǎn）。閣樓式貨架麵板有（yǒu）平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等（děng）品種以適應防（fáng）火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上（shàng）下樓層可選擇（zé）叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能（néng）力在300KG~1000KG/平方米，立柱選（xuǎn）擇承載能力強、用鋼量少的圓管（guǎn）;主次梁可以根據承載需要（yào）選擇（zé）目前在鋼結構工程中經濟（jì）合（hé）理的H型鋼（gāng）及薩（sà）克（kè）森公（gōng）司（sī）開發的專用鋼（gāng）平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板（bǎn）選用（yòng）薩克森專（zhuān）用特殊（shū）C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用（yòng）扣板式結構，與主次梁鋼（gāng）性固定，整個平台（tái）結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓（lóu）麵板以滿足（zú）消防或防灰塵、防小件墜落要（yào）求。樓麵下方也可根據需要配（pèi）置照明係統。

閣樓式貨（huò）架廣泛應（yīng）用於庫房較高、貨（huò）物較小、人工存取、存儲量較大（dà）的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵（miàn）積。根據實際場地和（hé）具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層（céng）發展史（shǐ）貨架（jià）自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產（chǎn）值約3億元，與前幾（jǐ）年相（xiàng）比，為貨架行（háng）業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增（zēng）幅為40%以上，但產（chǎn）值較2005年的增幅並不大，閣（gé）樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產（chǎn）量將與2007年持平，因鋼材（cái）價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨（huò）架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產（chǎn）值將增長1.25%。2009年，貨架（jià）產量比09年增（zēng）長1.48%，受08年經（jīng）濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年（nián）就新增70多家貨架廠家（jiā），貨架產值將達到新高；2011年，鋼（gāng）材價格與09年相比（bǐ），增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代（dài）化倉儲，都（dōu）大（dà）力推薦自動化。北京、南京增加更多新（xīn）起企業；