五指山閣樓貨架

濟南水務集團貨架展（zhǎn）示圖 

 陝西汽車4S店貨（huò）架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加（jiā）上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板（bǎn）或（huò）鋼格柵樓板。閣樓式（shì）貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增（zēng）加存儲（chǔ）空間，可做二、三（sān）層閣樓，宜存取一些輕（qīng）泡及中小件貨物，適於多品（pǐn）種大批量或多品種小批量貨物，人（rén）工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升（shēng）降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車（chē）或（huò）液壓托盤車送至某一（yī）位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整（zhěng）體性好、承載均勻（yún）性好、精度高、表麵（miàn）平（píng）整、易鎖定等優勢.有多種類型（xíng）可（kě）選，並且易匹配照（zhào）明係統，存取（qǔ）、管理均較為方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層（céng）間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度（dù）一般為2m左（zuǒ）右，充分考慮工作人員操作的便利性（xìng）。樓層設計根據各種安裝情況定製（zhì），可在現場輕鬆裝配（pèi），無需焊接。閣樓貨（huò）架（jià）係（xì）統在汽（qì）車零（líng）部件（jiàn）領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用（yòng）。生產工藝編輯閣樓貨（huò）架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中（zhōng）型（xíng）閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱（zhù）。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板（bǎn），樓板采用互扣式結（jié）構。在樓板下麵架設支撐梁。中（zhōng）型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專（zhuān）用貨（huò）架立柱（zhù）型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再（zài）根（gēn）據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連（lián）接橫梁片采用（yòng）冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用（yòng）重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷（lěng）彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客（kè）戶尺寸下料，焊（hàn）接（jiē）貨（huò）架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有貨架部（bù）件在生（shēng）產後，需進行一道拋（pāo）丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完（wán）成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓（lóu）貨架可以提升貨架高度（dù），充分利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨（huò）架樓麵鋪設（shè）貨架專用樓板，與花紋（wén）鋼板或剛格柵相比層（céng）載能（néng）力強、整體性好（hǎo）、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀（guān），結構（gòu）大方。安裝、拆卸方（fāng）便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多（duō）種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的（de）安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做（zuò）樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間（jiān）的一種（zhǒng）貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升（shēng）電梯等。

3、適用（yòng）於庫房較高，貨物較小，人工存取（qǔ），儲貨量大的情況（kuàng）。閣樓式貨架（jià）的製作與安裝非常的簡單快捷（jié），組裝簡單，不用螺絲，規格（gé）可以訂作，多用（yòng）托盤放貨，使（shǐ）用方便，是大中（zhōng）小企業選用儲存（cún）置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大（dà）中小件的（de）還有（yǒu）規（guī）格統一的產品，倉儲貨架（jià）廠家易於分類，取貨方（fāng）便，快捷，結構牢固，此貨（huò）架（jià）承重量大多在（zài）層承重（chóng）800KG，此平台（tái）可節約場（chǎng）地（dì）空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以（yǐ）訂作，此貨架在物流，工廠企事業（yè）中用量（liàng）較（jiào）大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式（shì）貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混（hún）凝土（tǔ）結構或（huò）型鋼結構（gòu）相比，由於底樓貨（huò）架本身起到上麵樓層的支（zhī）撐作用，具有（yǒu）成本低、空間利用率高的優點。閣（gé）樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板（bǎn）、衝孔鋼板等品種（zhǒng）以（yǐ）適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓（lóu）層（céng）可選擇（zé）叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式（shì）貨架（jià）通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載（zǎi）能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承（chéng）載需要選擇目前在（zài）鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板（bǎn）或鏤空板，采用扣（kòu）板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性（xìng）強，可以根據實（shí）際需要（yào）選擇不同（tóng）的樓麵板以滿足消（xiāo）防或防灰塵、防小件墜落要求。樓（lóu）麵下方也可根據需（xū）要配置照明係統。

閣（gé）樓式貨架廣（guǎng）泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情（qíng）況下，可充（chōng）分利用空間，節（jiē）約（yuē）庫房麵積。根據實（shí）際場地和具（jù）體要求，可設計成（chéng）單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層（céng）發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通（tōng）過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨（huò）架產值約3億元，與（yǔ）前幾年相比，為貨架行業（yè）增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅（fú）為40%以上，但（dàn）產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市（shì）場總值（zhí）約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素（sù），貨（huò）架產值增（zēng）長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展（zhǎn）型貨架、擱板式貨架產量（liàng）將比2007年增長1.2%，因鋼材價（jià）格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長（zhǎng）1.48%，受08年經（jīng）濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材（cái）價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地（dì）大型企業為實現（xiàn）貨物的現代（dài）化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南（nán）京增加更多新起企業；