興安盟閣（gé）樓（lóu）式貨架

閣樓式貨架（jià） 

閣樓貨架係統，通常利用（yòng）中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為（wéi）主體支撐加上樓麵板（bǎn），樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋（wén）鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲（chǔ）空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品（pǐn）種小批量貨物，人（rén）工存取貨物.貨（huò）物通常由叉車、液（yè）壓升降（jiàng）台（tái）或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或（huò）液壓托盤車送至某（mǒu）一位置（zhì）。

介紹
貨（huò）架近幾（jǐ）年多使用冷軋型鋼樓（lóu）板，它具（jù）有承載能力強、整體（tǐ）性好、承載均勻性好、精度高、表（biǎo）麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配（pèi）照明係（xì）統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根（gēn）據各種安裝（zhuāng）情（qíng）況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓（lóu）貨（huò）架係統在汽車零部件（jiàn）領域、汽（qì）車（chē）4S店、輕工、電子等行業有較多（duō）應用（yòng）。 

生產（chǎn）工藝編輯

閣（gé）樓貨架分中型閣樓貨架（jià）和重型（xíng）閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架（jià）基礎結構采用中型貨架立柱。貨（huò）架樓板采用閣樓貨架專用樓板（bǎn），樓（lóu）板采用互扣式結構。在樓板下麵架設（shè）支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝（chōng）孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁（liáng）片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重（chóng）型貨架立柱型（xíng）材（cái）。橫梁采用冷軋p型閉口梁（liáng），規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種（zhǒng）冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據（jù）客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半（bàn）成（chéng）品（pǐn）了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機（jī）拋丸除油、除鏽（xiù）、表（biǎo）麵噴塑處理。完成後便可包裝發（fā）貨。

特（tè）點

1, 閣樓貨架可以提（tí）升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓（lóu）板，與花紋鋼（gāng）板或剛格柵相比層載能（néng）力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣（gé）樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可（kě）根據實地（dì）靈（líng）活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多（duō）種（zhǒng）類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架（jià）的安裝方法（fǎ）

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空（kōng）間（jiān）的一種貨架。

2、通常2-3層，設（shè）置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工（gōng）存取，儲貨（huò）量大的情況。

閣（gé）樓式貨架的製作與安裝非常的簡單（dān）快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置（zhì）物貨架（jià）。

閣樓（lóu）式貨架適用於放置大中小件的還（hái）有規格（gé）統一的產品（pǐn），易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格（gé）可以訂作，此貨架在物流（liú），工（gōng）廠（chǎng）企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結（jié）構

閣樓式貨架整體結（jié）構為拚裝式，無須現場焊（hàn）接（jiē），整體（tǐ）美觀（guān）、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比（bǐ），由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作（zuò）用，具有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋（wén）鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火（huǒ）、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升（shēng）降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使（shǐ）用小（xiǎo）型手推車（chē）完成。

閣樓（lóu）式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇（zé）承載能力（lì）強、用鋼量少的圓管;主（zhǔ）次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程（chéng）中經濟合理的（de）H型（xíng）鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成（chéng）型梁（liáng）。

閣樓（lóu）式貨架樓麵板（bǎn）選用薩克森專用特（tè）殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用（yòng）扣板（bǎn）式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的（de）樓麵板以滿足（zú）消防或防灰塵、防小件（jiàn）墜落要求。樓麵（miàn）下方也可根（gēn）據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣（guǎng）泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場（chǎng）地和具體要求，可（kě）設計（jì）成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特（tè）別適用於汽配、電子器件（jiàn）等企業係列產品的分類保存，承（chéng）載≤500kg/層

發展史（shǐ）

貨架自主出口始於2000年，之前主（zhǔ）要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前（qián）幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨（huò）架產量比（bǐ）2005年增幅為40%以上，但（dàn）產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動（dòng）倉庫（AS/RS）用閣樓式（shì）貨架產（chǎn）量（liàng）將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其（qí）擴展型貨架、擱板式貨架產量將比（bǐ）2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影（yǐng）響（xiǎng），較（jiào）為平緩（huǎn）；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北（běi）方廠家（jiā）呈發展趨（qū）勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家（jiā）貨（huò）架（jià）廠家，貨架產值將達到新高；

2011年（nián），鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新（xīn）起企（qǐ）業；