新疆閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣（gé）樓貨架閣樓貨架係統，通常（cháng）利用中型擱板式貨架或重（chóng）型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼（gāng）樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在（zài）已（yǐ）有的工作場地或貨架上建（jiàn）一個（gè）中間（jiān）閣樓（lóu），以增（zēng）加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一（yī）些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多（duō）品種小批量貨物，人工存取（qǔ）貨物.貨物（wù）通（tōng）常由叉（chā）車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋（zhá）型鋼樓板，它具有承載能力強（qiáng）、整（zhěng）體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可（kě）選，並且易匹配照明係統（tǒng），存取、管理均較為方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓（lóu）層間距通常（cháng）為（wéi）2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右（yòu），充分考慮工作人員操作的便利（lì）性。樓（lóu）層設（shè）計根（gēn）據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零（líng）部（bù）件領（lǐng）域、汽（qì）車4S店、輕工、電子等行業有較多應用（yòng）。生產（chǎn）工藝（yì）編輯閣樓貨架分中型閣（gé）樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架（jià）立柱。貨架樓板采用閣樓貨（huò）架專用（yòng）樓板，樓板采用互扣式結構。在（zài）樓（lóu）板下（xià）麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立（lì）柱（zhù）的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用（yòng）貨架立柱型材。

采用帶鋼經（jīng）開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷（duàn）而成。立柱托架、連接橫梁片采用（yòng）冷（lěng）板折彎、衝孔（kǒng）而成。重型（xíng）閣樓（lóu）貨架立柱的（de）規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷（lěng）軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎（wān）行業專（zhuān）為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接（jiē）貨架連接專（zhuān）用（yòng）柱抓，打磨就可以形成半成（chéng）品了。所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑（sù）處（chù）理。完成後便可（kě）包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可（kě）以提（tí）升貨架高（gāo）度，充分利用倉儲高度（dù），地利用（yòng）倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨（huò）架充分考慮（lǜ）人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可（kě）根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝（zhuāng）方法（fǎ）

1、閣樓式貨架是用貨架做樓（lóu）麵支撐，將倉庫分為上下2~3個（gè）空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有（yǒu）樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較（jiào）小，人工存取，儲貨（huò）量大（dà）的（de）情（qíng）況。閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是（shì）大中小企業選用儲存置物貨架（jià）。

閣樓式貨架適用（yòng）於放置（zhì）大中小件的還有（yǒu）規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重（chóng）800KG，此平台可節約場地空間，大大（dà）減少了空間（jiān）的浪費，其它規格可以訂（dìng）作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大（dà），適用（yòng）於大中（zhōng）型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用（yòng），具（jù）有成本低、空間利用率高的優點。閣樓（lóu）式貨架麵（miàn）板（bǎn）有（yǒu）平板、花紋鋼板（bǎn）、衝（chōng）孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要（yào）求（qiú）。貨物上下（xià）樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸（shū）通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強（qiáng）、用（yòng）鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇（zé）目前在鋼結構（gòu）工（gōng）程中經濟合理的H型鋼（gāng）及薩克森公司開發的（de）專用鋼平台C型冷彎（wān）成型梁。閣樓式貨架（jià）樓麵板選用（yòng）薩（sà）克森專用（yòng）特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結（jié）構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要（yào）選擇不同的樓麵板以滿足（zú）消防或防灰（huī）塵、防小（xiǎo）件墜落（luò）要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣（guǎng）泛（fàn）應用於庫房（fáng）較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫（kù）房麵積。根據實際場地（dì）和具體要求，可設計成單層或（huò）多層閣樓，一般為（wéi）2-3層。特別適用於汽配、電（diàn）子器件等企業係列產品的分類保存（cún），承載≤500kg/層（céng）發（fā）展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣（gé）樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長（zhǎng）發展。2006年，閣（gé）樓式貨架產量比2005年（nián）增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值（zhí）約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億（yì）元。

2008年，自動（dòng）倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因（yīn）鋼材（cái）價格因素，貨架產值（zhí）增長1.25%；叉（chā）車（chē）用托盤貨架及其擴展（zhǎn）型貨架（jià）、擱板式貨架產量將（jiāng）比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素（sù），產值將增長1.25%。2009年，貨架（jià）產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩（huǎn）；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就（jiù）新增70多家貨架廠家，貨架產值將達（dá）到新高（gāo）；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都（dōu）大力推薦自（zì）動化。北京、南京增加更多新起企業；