信陽閣樓（lóu）貨架（jià）

濟南水（shuǐ）務集團（tuán）貨架（jià）展示圖 

 陝西汽車4S店貨（huò）架使（shǐ）用圖

閣樓（lóu）貨架閣樓貨（huò）架係統，通（tōng）常利用中型擱板式貨架（jià）或重型（xíng）擱板式貨架（jià）作為主體支撐加（jiā）上樓麵板，樓麵（miàn）板（bǎn）通常選用冷軋型鋼（gāng）樓（lóu）板、花紋鋼樓板或鋼格（gé）柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作（zuò）場地或貨架（jià）上建一個中間閣樓，以（yǐ）增加存（cún）儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適（shì）於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物（wù）.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯（tī）送至二樓、三樓，再由輕型小（xiǎo）車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾（jǐ）年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易（yì）鎖定等優勢.有多種類型可（kě）選，並且易匹配照明係統，存取、管理（lǐ）均較為方便。

單元（yuán）貨架每層（céng）載重量通常在500kg以內，樓層間距（jù）通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高（gāo）度一般為2m左右，充分考慮工（gōng）作人員操作的便利性（xìng）。樓（lóu）層設計根據各種安裝情況定（dìng）製，可（kě）在（zài）現場輕鬆裝配，無需（xū）焊接。閣（gé）樓貨架係統在汽車零（líng）部件領（lǐng）域、汽車4S店、輕（qīng）工、電子等行業（yè）有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨（huò）架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架（jià）立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互（hù）扣式（shì）結（jié）構。在樓板下（xià）麵架設支撐梁（liáng）。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨（huò）架立柱型材。

采用帶鋼經開（kāi）平、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客戶指（zhǐ）定高度切斷而成。立柱托架（jià）、連接橫梁片（piàn）采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨（huò）架立柱的規格是（shì）90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁（liáng）采用冷軋p型閉口（kǒu）梁，規（guī）格有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標（biāo）準（zhǔn）產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打（dǎ）磨就可以形成半成品了。所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴（pēn）塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可（kě）以提升（shēng）貨架高（gāo）度，充（chōng）分（fèn）利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設（shè）貨（huò）架專用（yòng）樓（lóu）板，與花紋鋼（gāng）板或剛格柵（shān）相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣（gé）樓貨架充分考慮人性（xìng）化物流，設（shè）計美觀，結構大（dà）方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種（zhǒng）類型物品。

安裝（zhuāng）方法閣樓式貨（huò）架的安（ān）裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置（zhì）有樓梯和貨（huò）物提升電梯等。

3、適用於（yú）庫房（fáng）較高，貨物較小，人工（gōng）存取，儲貨量（liàng）大的情況。閣樓式（shì）貨架（jià）的製作與安（ān）裝非常（cháng）的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規（guī）格可（kě）以訂作，多用托（tuō）盤放貨，使用方便，是（shì）大中小企業（yè）選用儲存置（zhì）物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，倉（cāng）儲貨架廠家易於分類（lèi），取貨（huò）方便，快（kuài）捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可（kě）節約場地空間，大大減少了空間的（de）浪費，其它規格可（kě）以訂作，此貨架（jià）在物（wù）流，工廠企事業中用量較（jiào）大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本（běn）身起到上麵樓層的支（zhī）撐作用，具有（yǒu）成本低、空（kōng）間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板（bǎn）有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火（huǒ）、通風、光照等等不同使（shǐ）用要求。貨物上下樓（lóu）層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車（chē）完成。

閣樓式貨架通（tōng）常承載能力（lì）在300KG~1000KG/平（píng）方米，立柱（zhù）選擇（zé）承載能力強、用（yòng）鋼量（liàng）少的圓管;主次梁可以根據承（chéng）載需要選擇目前在鋼結構工程中經（jīng）濟合理的H型（xíng）鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成（chéng）型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊（shū）C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板（bǎn），采（cǎi）用扣板（bǎn）式結（jié）構，與主次梁鋼（gāng）性固定，整個平台結構整體性（xìng）強，可以（yǐ）根（gēn）據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消（xiāo）防或防（fáng）灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方（fāng）也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架（jià）廣泛應用（yòng）於庫房（fáng）較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間（jiān），節約庫（kù）房麵積。根據實（shí）際（jì）場地和具體要求，可（kě）設計成單層或多（duō）層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企（qǐ）業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之（zhī）前主（zhǔ）要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架（jià）產（chǎn）值約（yuē）3億元（yuán），與前幾年相比，為貨架行（háng）業增長發展。2006年（nián），閣樓式（shì）貨架產（chǎn）量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產（chǎn）值約（yuē）25億元。

2008年，自（zì）動倉（cāng）庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架（jià）產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨（huò）架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年（nián）增長1.48%，受08年經濟危機影響，較（jiào）為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東（dōng）、北京（jīng）、南京（jīng）在2010年就新（xīn）增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起（qǐ）企業；