徐州閣樓貨架

濟南水務集（jí）團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架（jià）係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式（shì）貨架作為主（zhǔ）體（tǐ）支撐加上樓麵板（bǎn），樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼（gāng）格柵樓（lóu）板（bǎn）。閣樓式貨架係統（tǒng）是在已（yǐ）有的工（gōng）作場（chǎng）地或貨架上建（jiàn）一個中間閣樓，以增加存儲（chǔ）空間，可（kě）做二、三層（céng）閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車（chē）、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由（yóu）輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨（huò）架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係（xì）統，存取、管理均較為方（fāng）便。

單（dān）元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距（jù）通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度（dù）一般為2m左右，充分考（kǎo）慮工（gōng）作人員（yuán）操（cāo）作（zuò）的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場（chǎng）輕鬆裝配，無需焊（hàn）接。閣樓貨架係統（tǒng）在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨（huò）架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎（chǔ）結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架（jià）專用（yòng）樓板，樓板采用互（hù）扣（kòu）式結構（gòu）。在樓板下麵架設支撐梁。中型（xíng）閣（gé）樓貨架（jià）立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶（dài）鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架（jià）、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架（jià）立柱（zhù）的（de）規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁（liáng）采用冷（lěng）軋p型閉口（kǒu）梁，規格（gé）有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一（yī）種冷（lěng）彎行（háng）業專為貨架（jià）生產的標準產品。購（gòu）回後根（gēn）據客戶尺寸下料，焊接貨（huò）架（jià）連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了（le）。所（suǒ）有貨（huò）架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除（chú）鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升（shēng）貨架高度（dù），充分利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均（jun1）勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化（huà）物流，設計美觀，結構（gòu）大方。安裝、拆卸（xiè）方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨（huò）架適合存儲（chǔ）多種類型物品（pǐn）。

安裝方法閣樓式貨架的（de）安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的（de）一種貨架。

2、通常2-3層，設置（zhì）有樓梯（tī）和貨物提（tí）升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較（jiào）小，人（rén）工（gōng）存取，儲貨量大的情況。閣樓式（shì）貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作（zuò），多（duō）用托盤放貨，使用方（fāng）便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式（shì）貨架適用於放置大中小件的還有規格（gé）統一的產（chǎn）品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便（biàn），快捷，結構牢固，此貨架承重量大多（duō）在層承重800KG，此（cǐ）平台可節約（yuē）場地空間，大（dà）大減少了空間的浪費（fèi），其（qí）它規格可以訂作，此貨架在物（wù）流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型（xíng）倉庫（kù）。

結構閣樓式貨架整體結構（gòu）為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓（lóu）貨架本身起（qǐ）到上麵樓層的支（zhī）撐作用，具有成本低、空（kōng）間利用率高的（de）優點。閣樓（lóu）式貨架麵板（bǎn）有平板、花紋鋼板、衝（chōng）孔鋼（gāng）板等品種以適應（yīng）防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物（wù）上（shàng）下樓層可選擇叉車、液壓升降（jiàng）台、貨（huò）梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結（jié）構工程中經濟（jì）合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成（chéng）型梁。閣樓式貨架樓麵（miàn）板選用薩克森專（zhuān）用特殊C型冷（lěng）彎成型花紋鋼（gāng）板或鏤空板，采用扣板式結（jié）構，與（yǔ）主次梁鋼性固定，整個平台結構（gòu）整體性強，可以根據實際需要選擇不同（tóng）的（de）樓麵板以滿足消防（fáng）或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較（jiào）大的情況下，可充分利用空間，節約庫（kù）房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層（céng）閣樓，一般為2-3層。特別適（shì）用於汽配、電子（zǐ）器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層（céng）發展史（shǐ）貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿（mào）公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增（zēng）長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年（nián）增幅為40%以（yǐ）上（shàng），但產（chǎn）值較2005年的增幅並不大（dà），閣樓式貨架市（shì）場總（zǒng）值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸（dūn），產值（zhí）約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因（yīn）鋼材價格因素，貨架（jià）產（chǎn）值增長1.25%；叉（chā）車（chē）用托盤（pán）貨（huò）架及其擴展（zhǎn）型貨架、擱板式貨架產量將比（bǐ）2007年增長1.2%，因鋼材（cái）價（jià）格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因（yīn）鋼材價格因（yīn）素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家（jiā），貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相（xiàng）比（bǐ），增長1.5%，各地大型企業為實現貨（huò）物的現代化倉儲，都大力推薦（jiàn）自（zì）動化。北京、南京增（zēng）加更多新起企業；