宜春閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架（jià）閣樓貨架係統，通常利用中（zhōng）型擱板（bǎn）式貨（huò）架或重型擱板（bǎn）式貨架作為主體支（zhī）撐（chēng）加上（shàng）樓麵板，樓（lóu）麵板通常選用冷軋（zhá）型（xíng）鋼樓板、花紋（wén）鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間（jiān），可做二、三層閣樓，宜存取一些（xiē）輕泡及中小件貨物，適於多（duō）品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物（wù）通常由叉車、液壓升降台或貨梯送（sòng）至二樓（lóu）、三樓，再由輕型小車或液壓托（tuō）盤車送至某一（yī）位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼（gāng）樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種（zhǒng）類型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理均（jun1）較為方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高度一（yī）般為2m左右，充分（fèn）考慮工作人員操作的便利（lì）性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝（zhuāng）配，無需焊接。閣樓（lóu）貨架係統在汽車零部件領（lǐng）域、汽車4S店、輕工（gōng）、電子等行業有較多應（yīng）用。生產工藝編輯閣樓（lóu）貨（huò）架分中型（xíng）閣樓貨架和重型閣（gé）樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架（jià）立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專（zhuān）用樓板，樓板采用互扣式結構（gòu）。在樓板（bǎn）下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開（kāi）平、自動（dòng）軋機（jī）軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立（lì）柱型材。橫（héng）梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷（lěng）彎（wān）行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客（kè）戶尺寸下料，焊接貨架連接（jiē）專用柱抓，打磨就（jiù）可以形成半成品了。所有（yǒu）貨架部件在生產後，需進行（háng）一道（dào）拋丸機（jī）拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點（diǎn）

1,閣樓貨架（jià）可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空（kōng）間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨（huò）架專用樓（lóu）板，與花紋鋼板或剛格柵（shān）相比層載能（néng）力強、整體性（xìng）好、層載（zǎi）均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架（jià）充分考慮人（rén）性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根（gēn）據實地靈活設計（jì）。

4、閣（gé）樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣（gé）樓式貨架的安（ān）裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架（jià）做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空（kōng）間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯（tī）和貨物提升電梯等。

3、適（shì）用於庫房較高，貨（huò）物較小，人工存取，儲（chǔ）貨量大的情況。閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多（duō）用托盤放貨，使用方便，是大中小（xiǎo）企（qǐ）業（yè）選用儲存置物（wù）貨（huò）架。

閣樓式（shì）貨架適用（yòng）於放置大中小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架（jià）廠家易於（yú）分類（lèi），取貨方便，快（kuài）捷，結構牢固，此貨架承（chéng）重（chóng）量大多在層承重800KG，此平（píng）台可（kě）節約場地空間，大（dà）大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨（huò）架在（zài）物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構閣（gé）樓（lóu）式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整（zhěng）體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼（gāng）結構相比，由於底樓貨架本身起（qǐ）到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的（de）優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等（děng）等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方（fāng）式;貨物同層運輸通常（cháng）使用小（xiǎo）型手推車完成。

閣樓式貨架通（tōng）常（cháng）承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承（chéng）載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可（kě）以根據承載（zǎi）需要選擇目前（qián）在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼（gāng）及薩克森公司開發的（de）專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花（huā）紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平（píng）台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小（xiǎo）件墜（zhuì）落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣（gé）樓式貨架廣（guǎng）泛應（yīng）用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節（jiē）約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或（huò）多（duō）層閣樓，一般為（wéi）2-3層。特別適用於汽配、電子器（qì）件等（děng）企業係（xì）列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主（zhǔ）要是通過外貿公（gōng）司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但（dàn）產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市（shì）場（chǎng）總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元（yuán）。

2008年，自動（dòng）倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉（chā）車（chē）用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式（shì）貨架（jià）產量將比2007年（nián）增長1.2%，因鋼材價格因素，產值（zhí）將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增（zēng）長1.48%，受08年（nián）經濟危機影響，較為（wéi）平緩；2010年，因鋼材價格因（yīn）素增長（zhǎng）1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣（guǎng）東、北京、南京在2010年就新（xīn）增70多家貨架廠家，貨架（jià）產值將達到新（xīn）高；2011年，鋼材價格與09年相比（bǐ），增長1.5%，各地大型企業為實（shí）現貨物的現代化倉儲，都大力推（tuī）薦自動化（huà）。北京、南京增加更多新起企業；