營（yíng）口閣樓式貨架

閣樓（lóu）式貨架 

閣樓貨架係統，通（tōng）常利用中型擱板式貨架或重型（xíng）擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用（yòng）冷（lěng）軋型鋼樓板、花紋鋼（gāng）樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式（shì）貨架係統是在（zài）已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加（jiā）存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取（qǔ）一些輕泡及中小件（jiàn）貨物（wù），適於多品種大批量或多品種小批量貨（huò）物，人工存（cún）取貨物.貨（huò）物通（tōng）常由叉車、液壓升降台（tái）或貨梯送至二（èr）樓、三樓，再由（yóu）輕型小車或液壓托（tuō）盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾（jǐ）年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能（néng）力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表（biǎo）麵平整（zhěng）、易（yì）鎖定等優勢.有多種（zhǒng）類型可（kě）選，並且易匹配照明係統，
存取、管理（lǐ）均較為（wéi）方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間（jiān）距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種（zhǒng）安裝情況定製，可在現（xiàn）場（chǎng）輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店（diàn）、輕工、電子等行業有較（jiào）多應用（yòng）。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓（lóu）貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨（huò）架立柱。貨架樓板采（cǎi）用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐（chēng）梁。

中型閣（gé）樓貨（huò）架立（lì）柱（zhù）的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷（duàn）而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格（gé）是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱（zhù）型（xíng）材。橫（héng）梁采用冷（lěng）軋p型閉口梁，規格（gé）有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎（wān）行業專為貨架生產的標準產品（pǐn）。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品（pǐn）了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋（pāo）丸除油、除鏽、表（biǎo）麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點（diǎn）

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充（chōng）分利用倉（cāng）儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛（gāng）格（gé）柵相比層載能力強（qiáng）、整體性好、層載均（jun1）勻、表麵平整、易鎖定（dìng）等特點。

3、閣樓（lóu）貨架充分考慮（lǜ）人性化物流（liú），設計（jì）美觀，結構大方。安裝（zhuāng）、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣（gé）樓貨架適合（hé）存儲（chǔ）多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉（cāng）庫分為上（shàng）下2~3個空間的一種貨架。

2、通常（cháng）2-3層，設置（zhì）有樓梯和貨物提（tí）升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工（gōng）存取，儲貨量（liàng）大的情況。

閣樓式貨架的（de）製作與（yǔ）安裝非常（cháng）的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可（kě）以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企（qǐ）業選用儲存置物貨架（jià）。

閣樓式貨（huò）架適用於放置大中小件（jiàn）的還有規（guī）格（gé）統一的產品，易（yì）於分類（lèi），取貨方（fāng）便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承（chéng）重800KG，此平台（tái）可節約場地（dì）空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於（yú）大中型倉庫（kù）。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大（dà）方。山東倉庫貨架（jià）與混（hún）凝土結構或型鋼結構相比，由於（yú）底樓貨架本身起（qǐ）到上麵（miàn）樓層的支撐作（zuò）用，具（jù）有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火（huǒ）、通風、光照等等（děng）不同使用要求。貨物上下樓層可選（xuǎn）擇叉車、液壓升降台、貨（huò）梯等方式;貨物同層（céng）運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方（fāng）米，立柱選擇承（chéng）載能力強（qiáng）、用（yòng）鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在（zài）鋼（gāng）結構工程中經濟合理的H型鋼及（jí）薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓（lóu）麵板以滿足消防或防（fáng）灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用（yòng）於庫房較高、貨物較小、人（rén）工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際（jì）場地（dì）和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別（bié）適用於汽（qì）配、電子器件（jiàn）等企業係列產品的（de）分類（lèi）保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主（zhǔ）出口始於2000年，之前（qián）主要是通過外貿公司（sī）代理。

2005年，閣樓式貨架（jià）產值約3億元，與前幾（jǐ）年相比，為貨架行業增長發（fā）展。

2006年，閣樓式貨（huò）架產量比2005年增幅為40%以上（shàng），但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約（yuē）25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產（chǎn）量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受（shòu）08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價（jià）格因素增長1.21%，南北方廠（chǎng）家呈發展趨勢，廣東（dōng）、北京、南京在2010年就新增70多家貨架（jià）廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年（nián）相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉（cāng）儲，都大力推薦自動（dòng）化。北京、南京增加更多（duō）新起企業；