湛江閣樓式（shì）貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨（huò）架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板（bǎn）式貨架作為主體支撐加（jiā）上樓麵板，樓麵（miàn）板通常選用冷（lěng）軋型（xíng）鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架（jià）係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增（zēng）加存儲空間，可做（zuò）二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨（huò）物，人工存取貨物.貨物通常由（yóu）叉車、液壓升降台（tái）或貨（huò）梯送至二樓（lóu）、三樓，再由（yóu）輕型小車（chē）或液壓托盤車送至某一位（wèi）置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種（zhǒng）類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均（jun1）較為方（fāng）便。單元貨架每（měi）層（céng）載重量（liàng）通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般（bān）為2m左右，充（chōng）分（fèn）考（kǎo）慮工作（zuò）人員操作的便利性。
樓層設（shè）計根據各（gè）種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車（chē）4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣（gé）樓貨架分（fèn）中型閣樓（lóu）貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基（jī）礎結構采用（yòng）中型貨（huò）架立柱。貨架（jià）樓板采用閣樓（lóu）貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓（lóu）板（bǎn）下麵架設支撐梁。

中（zhōng）型閣樓貨（huò）架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷（duàn）而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎（wān）、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是（shì）一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購（gòu）回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用（yòng）柱抓，打（dǎ）磨就可（kě）以形（xíng）成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除（chú）鏽、表麵噴塑處理。完成後（hòu）便（biàn）可（kě）包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以（yǐ）提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用（yòng）樓（lóu）板，與花紋鋼板或（huò）剛（gāng）格柵相比層載能力強、整體性好、層載（zǎi）均勻、表麵平整、易鎖定（dìng）等特點（diǎn）。

3、閣樓貨架充分（fèn）考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計（jì）。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安（ān）裝（zhuāng）方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵（miàn）支（zhī）撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常（cháng）2-3層，設置有樓梯和貨物（wù）提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工（gōng）存（cún）取（qǔ），儲（chǔ）貨量（liàng）大的情況。

閣樓式（shì）貨架的製作與安裝非常（cháng）的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作（zuò），多用托（tuō）盤（pán）放貨，使用方便，是大中小企業（yè）選用儲存置（zhì）物貨架。

閣樓式貨架適用於（yú）放置大中小件的還有（yǒu）規格統一（yī）的產（chǎn）品（pǐn），易（yì）於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承（chéng）重800KG，此（cǐ）平台可節約場地空間，大大（dà）減少了空間的浪（làng）費，其它規格可（kě）以訂作，此貨架在（zài）物（wù）流，工廠企事業中用量較大，適（shì）用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底（dǐ）樓貨架（jià）本身起到上麵樓層的支（zhī）撐作用，具有成本（běn）低、空間利用率高的優（yōu）點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔（kǒng）鋼板等品（pǐn）種以適應（yīng）防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉（chā）車、液壓升降台、貨梯（tī）等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載（zǎi）能力強、用（yòng）鋼（gāng）量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結（jié）構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公（gōng）司（sī）開發的專用鋼平台C型冷彎成（chéng）型梁。

閣樓式貨架樓麵（miàn）板選用薩克森專用（yòng）特殊C型冷彎成型花紋鋼（gāng）板（bǎn）或鏤空板，采用（yòng）扣板式結構，與主次梁（liáng）鋼性固定，整個平台（tái）結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照（zhào）明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房（fáng）較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用（yòng）空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體（tǐ）要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於（yú）汽配、電子器（qì）件（jiàn）等企業係列（liè）產品的分類保（bǎo）存，承載≤500kg/層

發展史

貨（huò）架自主出口始（shǐ）於2000年（nián），之前主要是通過外貿公司代理（lǐ）。

2005年，閣樓式貨架產值約3億（yì）元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣（gé）樓（lóu）式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年（nián）的增幅並不大，閣樓（lóu）式貨架市場總值約（yuē）為（wéi）10億元。

2007年，總（zǒng）產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自（zì）動（dòng）倉庫（AS/RS）用閣樓式（shì）貨架產量將與（yǔ）2007年（nián）持平，因鋼材價格因素，貨架（jià）產值增（zēng）長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨（huò）架（jià）產量（liàng）將（jiāng）比2007年增長1.2%，因鋼材價格因（yīn）素，產值（zhí）將增長1.25%。

2009年，貨架產（chǎn）量比09年（nián）增長1.48%，受（shòu）08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年（nián），因（yīn）鋼材價格因素增長1.21%，南（nán）北方廠家呈（chéng）發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增（zēng）70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年（nián），鋼材（cái）價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦（jiàn）自動化。北京、南京增加更多新起企業；