珠海閣樓貨架（jià）

濟（jì）南水務集團貨架展（zhǎn）示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重（chóng）型擱板式貨架（jià）作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板（bǎn）通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統（tǒng）是在（zài）已有的工作場地或貨架上建一（yī）個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一（yī）些輕泡及中（zhōng）小件貨物，適於（yú）多品種大批量或多品種小（xiǎo）批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升（shēng）降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤（pán）車送至某（mǒu）一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能（néng）力強、整體性好、承載均勻性好（hǎo）、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方便。

單元（yuán）貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度（dù）一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。樓層（céng）設計根據各（gè）種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨（huò）架（jià）係統在汽車零部件領域（yù）、汽車4S店、輕工、電子（zǐ）等行業有較多應用。生產工藝編（biān）輯閣樓貨架分中型閣（gé）樓貨（huò）架（jià）和重型閣（gé）樓貨架。中型閣樓貨（huò）架：貨（huò）架基礎結構采用中型貨（huò）架立柱。貨架樓板采用閣樓（lóu）貨架專用樓板，樓板（bǎn）采（cǎi）用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型（xíng）閣樓貨架立柱的規（guī）格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專（zhuān）用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱（zhù）托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采（cǎi）用（yòng）冷軋p型閉口（kǒu）梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業（yè）專為貨架生產的標準產品。購（gòu）回後根（gēn）據（jù）客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形（xíng）成半成品了。所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除（chú）鏽、表麵噴塑處理。完成（chéng）後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可（kě）以提升貨（huò）架高度，充分利用倉儲高（gāo）度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋（wén）鋼板（bǎn）或剛格柵相比層載能力（lì）強、整體性好、層載均勻、表麵平（píng）整、易鎖定等特點。

3、閣樓（lóu）貨架充分考慮人性化物流，設（shè）計美觀（guān），結構大方（fāng）。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多（duō）種類型物品。

安裝方法（fǎ）閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨（huò）架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓（lóu）梯和（hé）貨物提升電梯（tī）等。

3、適用於庫房較高，貨物（wù）較小，人工（gōng）存取，儲貨量大的情況（kuàng）。閣樓式（shì）貨架的製作與（yǔ）安裝非（fēi）常的簡單快捷（jié），組（zǔ）裝簡（jiǎn）單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用（yòng）方便，是大中小企業選用儲存（cún）置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品（pǐn），倉（cāng）儲貨架廠家易於分類（lèi），取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大（dà）多在層承重800KG，此平（píng）台可節（jiē）約場地（dì）空間，大（dà）大減少了空間的浪費，其（qí）它規格可以訂（dìng）作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用（yòng）於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整（zhěng）體結構為拚裝（zhuāng）式，無須（xū）現場焊接，整體美觀、大方。與混（hún）凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光（guāng）照等等不（bú）同使用要求。貨物上下（xià）樓（lóu）層可（kě）選擇叉（chā）車、液壓升（shēng）降（jiàng）台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使（shǐ）用小型手推車（chē）完（wán）成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力（lì）強、用鋼量少的圓管;主次梁可以（yǐ）根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理（lǐ）的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵（miàn）板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型（xíng）花（huā）紋（wén）鋼板或鏤空板，采（cǎi）用扣板式結構，與主（zhǔ）次梁鋼性固定，整個平台結構整體性（xìng）強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防（fáng）或防灰塵、防小件墜落（luò）要求。樓麵下（xià）方也可根據需要配置照明係統。

閣（gé）樓式貨架廣泛（fàn）應用於庫房較高、貨物較小、人工存（cún）取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節（jiē）約庫（kù）房麵（miàn）積。根據實際場地和具體要求，可設計成（chéng）單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配（pèi）、電子器件等企業係列產品（pǐn）的分類保存（cún），承載（zǎi）≤500kg/層發（fā）展史貨架（jià）自主出口始於2000年（nián），之（zhī）前主要是通過外貿（mào）公司代理。2005年，閣樓式（shì）貨（huò）架產值約3億元，與前（qián）幾年相比（bǐ），為貨架行業增長發展。2006年（nián），閣樓式貨（huò）架產（chǎn）量比（bǐ）2005年增（zēng）幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式（shì）貨架市場總（zǒng）值約為10億元。2007年，總產量（liàng）約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因（yīn）素（sù），貨架產值增長1.25%；叉（chā）車用托（tuō）盤貨（huò）架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年（nián），因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展（zhǎn）趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將（jiāng）達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨（huò）物的現代化倉（cāng）儲，都大力推薦自動化。北（běi）京、南京增加更多新起企（qǐ）業；