資陽閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西（xī）汽車（chē）4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型（xíng）擱板式貨架或重型擱板式貨架（jià）作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷（lěng）軋（zhá）型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一（yī）個中間閣樓，以增（zēng）加存儲空間，可做二、三層（céng）閣（gé）樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種（zhǒng）大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二（èr）樓、三樓，再由輕（qīng）型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使（shǐ）用冷軋（zhá）型鋼樓板，它具有承載能力（lì）強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存（cún）取、管理均較為方便。

單元貨架每層（céng）載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨（huò）架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現（xiàn）場輕鬆裝配（pèi），無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽（qì）車4S店（diàn）、輕工、電子等（děng）行業有較多應用。生產工（gōng）藝編輯閣樓（lóu）貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓（lóu）貨架。中型閣樓貨架（jià）：貨架基（jī）礎結構采用中型貨架（jià）立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓（lóu）板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架（jià）立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架（jià）立（lì）柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客（kè）戶指（zhǐ）定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁（liáng）片采（cǎi）用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨（huò）架立（lì）柱型材（cái）。橫梁采用冷軋p型閉口梁（liáng），規格（gé）有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎（wān）行業專為貨架生產（chǎn）的標準產品（pǐn）。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品（pǐn）了。所有貨架部件在生產後，需進行一道（dào）拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓（lóu）貨架可以提升貨架高度，充分利（lì）用倉儲高度，地（dì）利用倉儲空間（jiān）。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與（yǔ）花紋鋼板或剛格柵相比層載（zǎi）能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特（tè）點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結（jié）構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈（líng）活設計。

4、閣樓貨（huò）架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝（zhuāng）方法

1、閣樓式貨架是用（yòng）貨架做（zuò）樓麵支撐，將倉庫分（fèn）為上下（xià）2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯（tī）和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架的（de）製作（zuò）與安裝非常的簡單快捷，組裝簡（jiǎn）單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使（shǐ）用方便，是（shì）大中小企（qǐ）業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於（yú）放置大中小件的還有規（guī）格統一的產品（pǐn），倉儲（chǔ）貨架廠家易於（yú）分類，取（qǔ）貨方便，快捷，結（jié）構牢（láo）固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大（dà）減少（shǎo）了空間的浪費，其它規格可以訂（dìng）作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較（jiào）大，適用於大中型倉庫（kù）。

結構閣樓式貨架整體結構為（wéi）拚裝式（shì），無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓（lóu）貨（huò）架本身起到上麵樓層的支撐（chēng）作用，具有成本低、空（kōng）間利用率高（gāo）的（de）優點。閣樓式貨架麵板有平板、花（huā）紋鋼板、衝孔鋼板（bǎn）等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物（wù）上下樓層可選（xuǎn）擇（zé）叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同（tóng）層運輸通常使用小型手推（tuī）車完成。

閣樓（lóu）式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能（néng）力強、用鋼量少的圓（yuán）管;主次梁可以根據承載需要選擇目（mù）前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼（gāng）及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁（liáng）。閣樓式貨架樓麵板選用薩（sà）克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板（bǎn），采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構（gòu）整體性強，可（kě）以根據實際需要選擇不同的樓麵板（bǎn）以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方（fāng）也可根據需要配置照（zhào）明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物（wù）較（jiào）小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分（fèn）利用空間，節約庫房麵積。根據實際場（chǎng）地和具（jù）體要求，可設計成單層或多層閣（gé）樓（lóu），一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前（qián）主要是（shì）通過外貿公（gōng）司代理。2005年，閣樓式貨架產值（zhí）約3億元，與前幾年相（xiàng）比，為貨架行業（yè）增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為（wéi）40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產（chǎn）值約（yuē）25億元。

2008年，自（zì）動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨（huò）架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨（huò）架產值增長1.25%；叉車用托盤（pán）貨架及其擴展型貨架、擱（gē）板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼（gāng）材價格因（yīn）素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年（nián）增（zēng）長1.48%，受08年（nián）經濟危機影（yǐng）響，較為平緩；2010年，因鋼材（cái）價格（gé）因素增長1.21%，南北方廠家呈發（fā）展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架（jià）廠家，貨架產值將達到（dào）新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化（huà）倉儲，都大力推薦自動化。北京（jīng）、南京（jīng）增加更多新起企業；