遵義閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板（bǎn）式貨架作為（wéi）主體支撐加上樓麵板，樓麵板通（tōng）常（cháng）選用冷軋型鋼（gāng）樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建（jiàn）一個中間閣（gé）樓，以增加存儲空間，可做（zuò）二、三層（céng）閣樓，宜存取（qǔ）一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小（xiǎo）批量（liàng）貨物，人工存取貨物.貨（huò）物通常由叉車（chē）、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再（zài）由輕型小（xiǎo）車或（huò）液壓托盤車（chē）送（sòng）至某一位置。

介（jiè）紹
貨架近（jìn）幾年多使用冷（lěng）軋型鋼樓板，它（tā）具有承（chéng）載能力（lì）強、整體性好、承載（zǎi）均（jun1）勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類（lèi）型可（kě）選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每（měi）層載重量通常在500kg以內，樓層間距（jù）通常為2.2m~2.7m，頂（dǐng）層貨架高度（dù）一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根據（jù）各種（zhǒng）安裝情況定製（zhì），可（kě）在現場輕鬆裝配，無需（xū）焊接。閣樓貨（huò）架係統在（zài）汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工（gōng）藝編輯

閣（gé）樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型（xíng）閣樓貨架：貨架基（jī）礎（chǔ）結構采用中型貨架立柱。貨架（jià）樓板采用閣樓貨（huò）架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架（jià）設支撐梁。

中型閣樓貨（huò）架立柱（zhù）的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采（cǎi）用帶鋼經開平、自動軋（zhá）機軋製、衝床衝孔、再根據客戶（hù）指定高度切斷而成。立（lì）柱托架、連接橫（héng）梁片采用冷板折彎、衝孔而成（chéng）。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型（xíng）材（cái）。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格（gé）有：50×30、64×40、80×50三種（zhǒng）規格（gé）。是（shì）一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回（huí）後根（gēn）據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一（yī）道拋丸機（jī）拋丸除油、除鏽（xiù）、表麵噴（pēn）塑處（chù）理。完（wán）成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高（gāo）度（dù），利用倉儲（chǔ）空間。

2、閣樓貨架樓（lóu）麵鋪設（shè）貨架專用樓（lóu）板，與花紋鋼板或剛格（gé）柵相比層載能（néng）力強、整體性好、層載均勻、表（biǎo）麵平整、易鎖定等特點。

3、閣（gé）樓貨架充分考慮人（rén）性化物（wù）流，設計美觀（guān），結構大方。安裝、拆卸方便，可（kě）根據實地靈活設計。

4、閣樓（lóu）貨架適合存儲多種類（lèi）型物品。

安裝（zhuāng）方法

閣樓式（shì）貨架的安裝方法（fǎ）

1、閣樓式（shì）貨架是用貨架做（zuò）樓麵支（zhī）撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨（huò）架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨（huò）量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常（cháng）的簡（jiǎn）單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托（tuō）盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適（shì）用（yòng）於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構（gòu）牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了（le）空間的浪費，其它規（guī）格（gé）可以訂（dìng）作，此貨架在物流（liú），工（gōng）廠企（qǐ）事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚（pīn）裝式（shì），無須現場焊接，整體美觀、大（dà）方。山東倉庫（kù）貨架（jià）與混凝土結構或型鋼（gāng）結構（gòu）相比，由於底樓（lóu）貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間（jiān）利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種（zhǒng）以適應（yīng）防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓（lóu）層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推（tuī）車（chē）完成。

閣樓式（shì）貨架通常承載能（néng）力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少（shǎo）的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼（gāng）及（jí）薩克森公司開發的（de）專用鋼（gāng）平台C型冷彎成型梁（liáng）。

閣樓式貨架樓麵（miàn）板（bǎn）選用薩克森專用特殊（shū）C型冷彎成（chéng）型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構（gòu），與（yǔ）主次梁鋼性固定，整個（gè）平（píng）台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件（jiàn）墜落要（yào）求。樓麵下方也可根據需要配置照明（míng）係統。

閣樓式貨（huò）架廣（guǎng）泛應（yīng）用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量（liàng）較大的情況下，可（kě）充分利用空間，節（jiē）約庫房（fáng）麵積。根據實（shí）際場地和（hé）具體要求，可設計（jì）成單層或多層閣（gé）樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承（chéng）載≤500kg/層

發展史

貨架自（zì）主出口始於2000年（nián），之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產（chǎn）值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣（gé）樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動（dòng）倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架（jià）產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產（chǎn）值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架（jià）、擱板式貨架產量將比2007年增（zēng）長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為（wéi）平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨（qū）勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格（gé）與09年相（xiàng）比，增長1.5%，各（gè）地（dì）大型企業為實（shí）現（xiàn）貨物的現代化倉儲，都（dōu）大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；