安陽閣（gé）樓貨架

濟南水務集團貨（huò）架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓（lóu）貨架閣樓（lóu）貨架（jià）係統，通常利用中型擱板式（shì）貨架或重型（xíng）擱板（bǎn）式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常（cháng）選用冷軋型鋼樓（lóu）板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作場地（dì）或貨架上（shàng）建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣（gé）樓，宜存取一些（xiē）輕泡及中小件貨物，適於（yú）多品種大（dà）批量或多品種小批量貨物，人（rén）工存取貨物.貨物通常由叉（chā）車、液（yè）壓升降台或貨梯送至二樓、三（sān）樓，再由輕型小車或液壓托盤車送（sòng）至某一位置。

介紹（shào）貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板（bǎn），它具有承載能力強、整體性好、承載均（jun1）勻性好、精度高、表麵平整（zhěng）、易鎖定等優勢.有多種類型（xíng）可選，並且易（yì）匹配照（zhào）明係統，存取、管（guǎn）理均較為方便。

單元貨架（jià）每層載重量通常在500kg以內，樓（lóu）層間距（jù）通常為（wéi）2.2m~2.7m，頂層貨架高（gāo）度一般為2m左右，充分考（kǎo）慮工作人員操作的便利性。樓層設計根（gēn）據各種安（ān）裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領（lǐng）域、汽車4S店、輕工、電（diàn）子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣（gé）樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣（gé）樓（lóu）貨架（jià）。中型閣樓貨架：貨（huò）架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結（jié）構。在樓板下麵（miàn）架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格（gé）是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平（píng）、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱（zhù）托架（jià）、連接橫梁片采用冷（lěng）板折彎、衝（chōng）孔而成。重（chóng）型閣樓貨（huò）架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型（xíng）閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種（zhǒng）規格。是一（yī）種冷彎行業專為貨架生產的標準（zhǔn）產（chǎn）品。購回後根據（jù）客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有貨架（jià）部件在生（shēng）產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表（biǎo）麵（miàn）噴塑處理（lǐ）。完（wán）成（chéng）後便可包（bāo）裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以（yǐ）提升貨架高度，充分利用倉儲高度（dù），地利用（yòng）倉儲空間（jiān）。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能（néng）力強、整體性（xìng）好、層載均勻（yún）、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流（liú），設計美（měi）觀，結構（gòu）大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣（gé）樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一（yī）種（zhǒng）貨架。

2、通常2-3層（céng），設置（zhì）有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於（yú）庫房較高，貨物較小，人工（gōng）存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡（jiǎn）單（dān）快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格（gé）可以訂作，多用托盤放貨，使用方（fāng）便（biàn），是大（dà）中小企業選用儲存置物貨架（jià）。

閣樓式貨架適用於放置（zhì）大中小（xiǎo）件的還有規（guī）格統（tǒng）一的（de）產（chǎn）品，倉（cāng）儲貨架廠（chǎng）家易（yì）於分類，取貨方便，快捷，結構（gòu）牢固，此貨架承重量大多在層（céng）承重（chóng）800KG，此平台（tái）可節約場（chǎng）地空間，大大減少了空間（jiān）的浪費，其它規格（gé）可以訂作，此貨架在物（wù）流，工廠企事業（yè）中用量較大，適（shì）用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須（xū）現場焊（hàn）接，整（zhěng）體美觀（guān）、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓（lóu）貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低（dī）、空間利用率高的優點。閣樓式（shì）貨架麵板有平板、花紋鋼（gāng）板、衝孔鋼板（bǎn）等品種（zhǒng）以適應防火（huǒ）、通風、光照等等不同（tóng）使用（yòng）要求。貨物上下樓層可選（xuǎn）擇叉車、液壓升降（jiàng）台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型（xíng）手推車完（wán）成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立（lì）柱選擇承載能（néng）力強（qiáng）、用鋼量少的（de）圓管;主次梁可以根（gēn）據承載需（xū）要選擇目（mù）前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克（kè）森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓（lóu）麵板選用薩克森專用（yòng）特殊C型冷彎成型花（huā）紋鋼板或鏤（lòu）空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選（xuǎn）擇不同的樓麵板以滿足消防（fáng）或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方（fāng）也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較（jiào）高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情（qíng）況下，可充分利用空間（jiān），節約庫房麵積。根據實際場地和具（jù）體要（yào）求，可設計成單層（céng）或多層閣樓，一般為2-3層。特別適（shì）用於汽配、電子（zǐ）器件等（děng）企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展（zhǎn）史貨架（jià）自主出口始（shǐ）於（yú）2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓（lóu）式貨架產值約3億元（yuán），與前幾（jǐ）年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓（lóu）式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但（dàn）產值較2005年的增幅並不大（dà），閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值（zhí）約（yuē）25億元（yuán）。

2008年，自動（dòng）倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格（gé）因素，貨架產值增長（zhǎng）1.25%；叉（chā）車（chē）用托盤貨架及（jí）其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長（zhǎng）1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比（bǐ）09年增長1.48%，受08年（nián）經濟危（wēi）機影響（xiǎng），較（jiào）為平（píng）緩；2010年，因鋼（gāng）材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢（shì），廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨（huò）架廠家，貨（huò）架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現（xiàn）貨物的現代化（huà）倉儲，都（dōu）大力推薦自動化。北京、南京增加（jiā）更多新起企業；