長春（chūn）閣樓式貨架（jià）

閣樓式貨（huò）架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架（jià）或重型擱板式貨（huò）架作為主體支撐（chēng）加上樓麵板，樓麵（miàn）板通（tōng）常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨（huò）架係統（tǒng）是在（zài）已有的工作（zuò）場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間（jiān），可做二、三層閣（gé）樓，宜存取一些輕泡及（jí）中小件貨物，適於多品（pǐn）種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物（wù）通常由叉車、液（yè）壓升降台或（huò）貨梯送至二樓、三（sān）樓，再由輕（qīng）型小車或液壓托盤車送至某一位置（zhì）。

介紹
貨架近幾年多使用（yòng）冷軋型鋼樓（lóu）板，它具有承載能力強、整（zhěng）體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整（zhěng）、易鎖定等優（yōu）勢.有多種類型（xíng）可選，並（bìng）且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以（yǐ）內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工（gōng）作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕（qīng）鬆裝配，無（wú）需（xū）焊接。閣樓貨架（jià）係統在汽車（chē）零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業（yè）有較多（duō）應用。 

生產工藝編（biān）輯

閣樓貨架分中型閣（gé）樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架（jià）基礎（chǔ）結構采用中型貨架立柱（zhù）。貨架樓板采用閣樓貨架（jià）專用樓板，樓（lóu）板采用互扣式結構。在樓板下麵架（jià）設支撐梁。

中型閣（gé）樓貨架（jià）立柱的規格是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專用（yòng）貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自（zì）動軋（zhá）機軋製、衝床衝（chōng）孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接（jiē）橫梁片采（cǎi）用冷板折彎、衝孔而成。

重（chóng）型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架（jià）立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格（gé）。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接（jiē）專（zhuān）用柱抓，打（dǎ）磨就可（kě）以形成半（bàn）成品了。

所有貨架部件在生產後（hòu），需進行一道拋丸（wán）機拋丸除油、除鏽、表（biǎo）麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升（shēng）貨架高度，充分利用倉儲高度（dù），利用倉（cāng）儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相（xiàng）比層載能力強、整（zhěng）體性（xìng）好、層載（zǎi）均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨（huò）架充分考慮（lǜ）人性化物（wù）流，設計美觀，結構大（dà）方。安（ān）裝（zhuāng）、拆卸（xiè）方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類（lèi）型物品。

安裝方法（fǎ）

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的（de）一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提（tí）升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的（de）簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選（xuǎn）用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分（fèn）類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平（píng）台可節約場地（dì）空間，大大減少（shǎo）了空間的浪（làng）費，其它規格可以訂作，此貨架在物流（liú），工廠企（qǐ）事業中用量較大，適用於大中型（xíng）倉庫。

結構

閣樓式貨架整體（tǐ）結構（gòu）為（wéi）拚裝式，無須現場焊接，整體美觀（guān）、大方。山（shān）東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到（dào）上麵樓（lóu）層的支撐作（zuò）用，具有成本（běn）低、空間利（lì）用率高的優（yōu）點（diǎn）。

閣樓式貨架麵板有平（píng）板、花紋鋼板、衝孔鋼板（bǎn）等品種以適應防火、通（tōng）風（fēng）、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選（xuǎn）擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨（huò）物同層運輸通常使用小型（xíng）手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力（lì）在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次（cì）梁可以（yǐ）根據承載需要選擇目前在鋼（gāng）結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平（píng）台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩（sà）克森專用特殊C型冷（lěng）彎成型花紋（wén）鋼板或鏤（lòu）空板（bǎn），采用扣（kòu）板式結構，與（yǔ）主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓（lóu）麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜（zhuì）落要求。樓麵下（xià）方也可根據需要配置照明係（xì）統。

閣樓式貨架廣泛應（yīng）用於庫房較高（gāo）、貨物較小、人工（gōng）存取、存儲量較（jiào）大的情況下，可（kě）充分利用空間，節約庫房麵（miàn）積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或（huò）多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽（qì）配、電（diàn）子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架（jià）自主出口始於2000年（nián），之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式（shì）貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增（zēng）長發展。

2006年，閣樓式貨（huò）架產量比2005年（nián）增幅為40%以上，但產值較（jiào）2005年的增幅並不大，閣樓（lóu）式貨（huò）架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產（chǎn）值約（yuē）25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨（huò）架產（chǎn）量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產（chǎn）值（zhí）增長1.25%；叉車用托盤貨架（jià）及其擴展型貨架、擱（gē）板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價（jià）格（gé）因素，產值將（jiāng）增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新（xīn）增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼（gāng）材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨（huò）物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增（zēng）加更多新起企業（yè）；