長春閣樓（lóu）貨架

濟南水務集（jí）團（tuán）貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓（lóu）貨架係統（tǒng），通常利用中型（xíng）擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常（cháng）選用（yòng）冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣（gé）樓式貨架係統是在（zài）已有的工作場地或貨架上（shàng）建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可（kě）做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡（pào）及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常（cháng）由（yóu）叉車、液壓升降台或貨梯送（sòng）至二樓（lóu）、三樓（lóu），再由輕型小車（chē）或（huò）液（yè）壓托盤車送至某（mǒu）一位置（zhì）。

介紹貨架近幾年（nián）多使用冷（lěng）軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定（dìng）等優勢.有多種類型可選，並（bìng）且易匹配（pèi）照明係統，存取、管理均較為（wéi）方便。

單元貨（huò）架（jià）每層載重量通常在500kg以內（nèi），樓層間距通常為（wéi）2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮（lǜ）工作人（rén）員操作的便利（lì）性。樓層設（shè）計根據各種安裝情況（kuàng）定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零（líng）部件領域、汽車4S店、輕工、電子等（děng）行（háng）業有較（jiào）多應用（yòng）。生產工藝編輯閣樓貨架分中（zhōng）型閣樓貨架和重（chóng）型閣樓貨架。中型閣（gé）樓貨（huò）架：貨架基礎結構采用中型貨（huò）架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架（jià）專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板（bǎn）下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專（zhuān）用貨架立柱型材。

采（cǎi）用帶鋼經（jīng）開平、自動軋（zhá）機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指（zhǐ）定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板（bǎn）折（shé）彎、衝（chōng）孔而成。重型閣（gé）樓貨架立柱（zhù）的規格是90×70×2.0mm專用重型（xíng）貨架立柱（zhù）型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一種冷彎行業專為（wéi）貨架生產（chǎn）的標準產品。購回後根據（jù）客戶尺寸下料（liào），焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可（kě）以形（xíng）成半成品了。所有貨（huò）架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑（sù）處理。完成後（hòu）便（biàn）可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨（huò）架可以提升貨（huò）架高度，充分利用倉儲高（gāo）度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專（zhuān）用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖（suǒ）定（dìng）等（děng）特點（diǎn）。

3、閣樓貨（huò）架（jià）充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便（biàn），可根據實（shí）地靈活設計。

4、閣樓（lóu）貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架（jià）的安裝方法

1、閣樓（lóu）式（shì）貨架是用貨架（jià）做樓（lóu）麵支撐（chēng），將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等（děng）。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工（gōng）存取，儲貨量大的情況。閣（gé）樓式（shì）貨架的製作（zuò）與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選（xuǎn）用儲（chǔ）存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放（fàng）置大中小件的還有規格（gé）統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類（lèi），取貨方（fāng）便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平（píng）台可節約場（chǎng）地空間（jiān），大大減少了空間（jiān）的浪費，其它規格可以（yǐ）訂作，此貨（huò）架在（zài）物（wù）流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型（xíng）倉庫。

結構閣樓式貨（huò）架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀（guān）、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓（lóu）式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要（yào）求。貨物上下（xià）樓層可選擇（zé）叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載（zǎi）能力（lì）在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼（gāng）及薩克森公司開發（fā）的專用鋼平台C型冷彎成型（xíng）梁。閣樓式貨架樓麵（miàn）板選用薩克（kè）森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與（yǔ）主次梁鋼性固定（dìng），整個（gè）平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同（tóng）的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜（zhuì）落要求。樓麵下方也可根據需要（yào）配置照明係統。

閣樓式（shì）貨架（jià）廣泛應用於庫房較（jiào）高、貨物較小、人工存（cún）取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫（kù）房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般（bān）為2-3層。特別適用（yòng）於汽配、電子器（qì）件等企業（yè）係列產品的分類（lèi）保存，承載≤500kg/層發展史貨架自（zì）主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年（nián），閣樓式貨架（jià）產量比2005年增幅為40%以上，但（dàn）產值較2005年的增（zēng）幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量（liàng）約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣（gé）樓式貨架產量將（jiāng）與2007年持平（píng），因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴（kuò）展（zhǎn）型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材（cái）價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長（zhǎng）1.48%，受08年經（jīng）濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格（gé）因素增（zēng）長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南（nán）京（jīng）在2010年就新增（zēng）70多（duō）家貨架廠家，貨架（jià）產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相（xiàng）比，增長1.5%，各地大型企業（yè）為實現貨物的現（xiàn）代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；