昌江黎族自治縣閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱（gē）板式貨架（jià）或重型擱板式（shì）貨架作為主體支撐加上（shàng）樓麵（miàn）板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格（gé）柵樓板。

閣樓（lóu）式貨架係統是（shì）在（zài）已有的工作場地或貨架上建一個中（zhōng）間閣樓，以增加存儲空間（jiān），可做二、三層閣樓，宜存取一些（xiē）輕泡及中小件貨物，適於多品種（zhǒng）大批量或多品種小批量貨物，人（rén）工存取貨（huò）物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車（chē）或液（yè）壓托盤（pán）車送至某（mǒu）一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具（jù）有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表（biǎo）麵平（píng）整、易鎖定等優勢.有（yǒu）多種類型可選，並且（qiě）易匹配照明（míng）係（xì）統，
存取、管理均較（jiào）為方便。單元貨架每（měi）層載重（chóng）量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高（gāo）度一般為（wéi）2m左右，充分考慮工作人員（yuán）操作的便利性。
樓層設（shè）計根據各種（zhǒng）安裝情（qíng）況定製，可（kě）在現場輕鬆裝配，無需焊接（jiē）。閣（gé）樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店（diàn）、輕（qīng）工（gōng）、電子等行業有較多應用。 

生產工（gōng）藝編（biān）輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓（lóu）貨架：貨架（jià）基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架（jià）設支撐（chēng）梁。

中型閣樓（lóu）貨架立柱的規（guī）格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架（jià）立（lì）柱型材。采用（yòng）帶鋼（gāng）經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再（zài）根據客戶（hù）指定（dìng）高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔（kǒng）而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三（sān）種規格。是一種冷（lěng）彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接（jiē）貨架連接（jiē）專用柱抓，打磨（mó）就（jiù）可以形成半成品了。

所有（yǒu）貨架（jià）部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包（bāo）裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分（fèn）利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨（huò）架樓麵鋪設貨架專用（yòng）樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能（néng）力強、整體性好、層載均勻、表麵平（píng）整、易鎖定等（děng）特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流（liú），設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣（gé）樓貨架適合存儲多種類型物品。

安（ān）裝方法（fǎ）

閣樓式貨（huò）架的安裝方法（fǎ）

1、閣樓式（shì）貨（huò）架是（shì）用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層（céng），設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較（jiào）高，貨物較小（xiǎo），人（rén）工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架（jià）的製（zhì）作與（yǔ）安裝非（fēi）常（cháng）的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作（zuò），多用托盤放貨，使用方（fāng）便，是大中小企業選用儲存置物（wù）貨（huò）架。

閣樓式貨架適用於放置大中（zhōng）小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承（chéng）重量大多在層承重800KG，此平台可（kě）節約場地空間，大大減少了空間的（de）浪費，其它規格可以訂作，此貨（huò）架（jià）在物流，工廠企事業中用（yòng）量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美（měi）觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土（tǔ）結構或型鋼結（jié）構相比，由於底（dǐ）樓貨架本身起（qǐ）到上麵樓層的支撐作（zuò）用（yòng），具有成本低、空間利（lì）用率高的（de）優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種（zhǒng）以適應（yīng）防火、通風、光（guāng）照等等不同使用要（yào）求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方（fāng）式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能（néng）力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少（shǎo）的圓管;主次（cì）梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合（hé）理的H型鋼及薩克森公司開發的專（zhuān）用（yòng）鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨（huò）架樓麵板選用（yòng）薩克森（sēn）專用特殊C型冷彎成型（xíng）花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性（xìng）固定（dìng），整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿（mǎn）足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵（miàn）下方也可根據需要配（pèi）置照明係統。

閣樓式（shì）貨架廣泛應用（yòng）於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情（qíng）況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體（tǐ）要求，可設計成單層或多層閣樓，一（yī）般為2-3層。特別（bié）適用於汽配、電子器件等企業係列（liè）產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展（zhǎn）史

貨架自主出口始於2000年（nián），之前主要是通過外貿公司代理。

2005年（nián），閣樓式貨架產（chǎn）值約3億（yì）元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年（nián），閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上（shàng），但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉（cāng）庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托（tuō）盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架（jià）產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值（zhí）將增長1.25%。

2009年，貨架產（chǎn）量比09年增長1.48%，受08年經濟危（wēi）機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南（nán）北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京（jīng）、南京（jīng）在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產（chǎn）值將（jiāng）達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業（yè）為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業（yè）；