昌江（jiāng）黎族自治縣閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖（tú） 

 陝西汽車（chē）4S店（diàn）貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常（cháng）利（lì）用中型擱板式貨架或重型擱（gē）板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋（zhá）型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空（kōng）間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中（zhōng）小件貨（huò）物，適於多品種（zhǒng）大批量或多品種小批量貨物，人（rén）工存取貨物.貨物通常由叉車、液（yè）壓升（shēng）降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某（mǒu）一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承（chéng）載（zǎi）均勻性好、精度高、表（biǎo）麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照（zhào）明係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架每層載重量（liàng）通常在500kg以內，樓（lóu）層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右（yòu），充分考慮工作（zuò）人員操作（zuò）的便利性。樓（lóu）層設計根據（jù）各種安裝情況定製，可在現場輕（qīng）鬆裝（zhuāng）配，無需焊（hàn）接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業（yè）有較多應用。生產工藝編輯閣樓（lóu）貨架分中型閣（gé）樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結（jié）構采（cǎi）用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓（lóu）貨架專用樓板，樓板采用（yòng）互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣（gé）樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼（gāng）經開平、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客戶指（zhǐ）定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片（piàn）采（cǎi）用（yòng）冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架（jià）立柱型材。橫梁（liáng）采用冷（lěng）軋p型閉口（kǒu）梁，規（guī）格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是（shì）一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回（huí）後根據客戶尺寸下（xià）料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可（kě）以形成半成品了。所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽（xiù）、表麵噴（pēn）塑處理（lǐ）。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓（lóu）貨架可以提升貨架高度，充分利用（yòng）倉儲高（gāo）度，地利用（yòng）倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架（jià）專用樓板，與花紋鋼板（bǎn）或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓（lóu）貨架充分考慮人性化物流，設計美觀（guān），結構大（dà）方。安裝、拆（chāi）卸方便，可根據實（shí）地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安（ān）裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架（jià）做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常（cháng）2-3層，設（shè）置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架（jià）的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單（dān），不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是（shì）大中小企業選用儲存（cún）置物貨架。

閣（gé）樓式貨架適用於放置（zhì）大（dà）中小件的還（hái）有規格統一的（de）產品，倉儲貨架廠（chǎng）家易於分類，取（qǔ）貨方便，快捷，結構（gòu）牢固（gù），此（cǐ）貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場（chǎng）地空間，大大（dà）減少了空間的浪費，其它（tā）規格可（kě）以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量（liàng）較大，適用（yòng）於（yú）大中型倉庫。

結構閣樓式（shì）貨架整體結構為拚（pīn）裝（zhuāng）式，無須現場焊接（jiē），整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支（zhī）撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板（bǎn）等品種以適應防火、通風、光照等（děng）等不同使用要求。貨物上下樓層可選（xuǎn）擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運（yùn）輸通常使用小型手推車完成。

閣樓（lóu）式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用（yòng）鋼量少的圓管;主次梁可以（yǐ）根據承載需要選擇目前在鋼結構工程（chéng）中經濟（jì）合理的H型鋼及薩克森公司開發的專（zhuān）用鋼平台C型冷（lěng）彎成型梁。閣樓（lóu）式貨架樓麵板（bǎn）選用薩克森專用特殊C型冷彎成（chéng）型花紋鋼板或鏤空板，采用（yòng）扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整（zhěng）體性強，可以根據實際需要選擇不（bú）同（tóng）的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要（yào）求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架（jià）廣泛應用於庫（kù）房較高、貨物（wù）較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場（chǎng）地和具體要求，可設計（jì）成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架（jià）自（zì）主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產（chǎn）值約3億元（yuán），與前幾年相比，為貨架（jià）行業增長發展。2006年，閣樓（lóu）式（shì）貨架產量比（bǐ）2005年增幅為40%以上，但產值（zhí）較2005年的（de）增幅並不大，閣樓式（shì）貨架（jià）市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬（wàn）噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用（yòng）托盤（pán）貨架及其擴展（zhǎn）型貨（huò）架、擱板式貨架產量（liàng）將比2007年增長1.2%，因鋼（gāng）材價格因素，產值將（jiāng）增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈（chéng）發展趨（qū）勢，廣東、北京、南京在（zài）2010年就（jiù）新增70多家貨架廠家（jiā），貨架產值（zhí）將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現（xiàn）代化倉儲，都大力推薦自動化。北（běi）京（jīng）、南京增（zēng）加更多新起企業（yè）；