楚（chǔ）雄閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用（yòng）中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通（tōng）常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓（lóu）板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統（tǒng）是在已有的工作場地或貨架上建一個（gè）中間閣樓，以增加存儲（chǔ）空間，可做二（èr）、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨（huò）物，適於多品種大批（pī）量或多品種小批量貨（huò）物，人工存取（qǔ）貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨（huò）梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或（huò）液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架（jià）近幾年多使用冷軋（zhá）型（xíng）鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表（biǎo）麵平整、易鎖定等優勢.有多種（zhǒng）類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較（jiào）為方便（biàn）。單元（yuán）貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人（rén）員操作的便（biàn）利性。
樓（lóu）層設計根據各種安裝情況（kuàng）定製（zhì），可在現場輕鬆裝配，無需焊（hàn）接。閣樓貨架係統（tǒng）在汽車零（líng）部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業（yè）有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓（lóu）貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎（chǔ）結（jié）構采用中型貨（huò）架立柱。貨架樓（lóu）板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構（gòu）。在樓板下麵架設支撐梁（liáng）。

中型閣樓貨架立柱的規格是（shì）：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼（gāng）經開（kāi）平、自（zì）動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架（jià）、連接橫梁片采用冷板折（shé）彎、衝孔而成。

重（chóng）型閣樓（lóu）貨架立柱的規（guī）格是90×70×2.0mm專用重型貨（huò）架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨（huò）架生產的（de）標準產品。購回（huí）後根據客戶尺（chǐ）寸下料，焊接貨架連接專（zhuān）用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行（háng）一道拋丸機拋（pāo）丸除油、除鏽、表（biǎo）麵噴塑處理。完（wán）成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架（jià）可以提升（shēng）貨架高度，充分利用倉（cāng）儲高度，利用倉儲空間（jiān）。

2、閣（gé）樓貨（huò）架樓麵（miàn）鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛（gāng）格柵相比層載能力強、整體（tǐ）性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架（jià）適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣（gé）樓式貨架的安裝方（fāng）法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支（zhī）撐，將倉庫分為上下（xià）2~3個（gè）空間的一種貨架。

2、通（tōng）常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量（liàng）大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規（guī）格可以訂作，多用托盤放貨，使用（yòng）方便，是（shì）大（dà）中小企業選（xuǎn）用（yòng）儲存置物貨架（jià）。

閣樓式貨架適用於放置大中小（xiǎo）件（jiàn）的還有（yǒu）規格統一（yī）的產品（pǐn），易於分類（lèi），取貨方便，快捷，結構牢固，此貨（huò）架承重量大多在層承重800KG，此平（píng）台可節約（yuē）場地空間，大大減少了（le）空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架（jià）在物流，工（gōng）廠企事（shì）業中用量（liàng）較大，適用於（yú）大中型（xíng）倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊（hàn）接，整體美觀、大方。山（shān）東倉庫貨架與混（hún）凝土結構（gòu）或型鋼結構相比（bǐ），由（yóu）於底樓貨架本身起到（dào）上（shàng）麵樓層的（de）支撐作用，具有（yǒu）成本低、空間利用率（lǜ）高的優點。

閣（gé）樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝（chōng）孔鋼板等品種以適應防（fáng）火、通風、光照等等不同使（shǐ）用要求。貨（huò）物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用（yòng）小型手推車完成。

閣樓（lóu）式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓（yuán）管;主次梁可以根據承載需（xū）要選擇目前在（zài）鋼結構工程中經濟合理的H型鋼（gāng）及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式（shì）貨架（jià）樓麵板（bǎn）選用薩克森專用特殊C型（xíng）冷彎成型花紋鋼板或（huò）鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板（bǎn）以滿足消防或防灰塵、防小件墜（zhuì）落（luò）要求（qiú）。樓麵（miàn）下方也可根據需要配置（zhì）照明係（xì）統。

閣樓式貨架廣泛應用（yòng）於庫（kù）房較高、貨物較（jiào）小、人（rén）工存取、存儲量較大（dà）的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根（gēn）據實際場地和具體要求，可（kě）設計成單（dān）層（céng）或多層閣樓，一般為2-3層。特別適（shì）用於汽配、電子（zǐ）器件（jiàn）等企（qǐ）業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式（shì）貨架產值約3億（yì）元，與（yǔ）前幾年相比，為貨架行業增長發（fā）展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年（nián）增幅（fú）為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架（jià）市場（chǎng）總值約為10億元。

2007年，總產（chǎn）量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨（huò）架產量將與2007年持（chí）平，因鋼材價格因素，貨（huò）架產值增（zēng）長1.25%；叉車用托（tuō）盤貨架及其擴展型貨架、擱板式（shì）貨架產（chǎn）量將比2007年增長（zhǎng）1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年（nián）增長1.48%，受08年經濟危機影（yǐng）響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北（běi）方廠家（jiā）呈發展趨勢，廣（guǎng）東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價（jià）格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨（huò）物（wù）的現代化倉（cāng）儲，都大（dà）力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；