大連（lián）閣樓（lóu）式貨架

閣樓式貨（huò）架 

閣樓貨架係統，通常利用（yòng）中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通（tōng）常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式（shì）貨架係統是（shì）在已有的工作場地（dì）或貨架上建一個中間閣樓，以（yǐ）增加存儲空間（jiān），可做二、三層閣樓，宜存（cún）取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多（duō）品種小批量貨（huò）物，人工存取貨（huò）物.貨物通常由叉車、液壓升（shēng）降台或貨梯送至二樓、三樓（lóu），再由輕型小（xiǎo）車或液壓托（tuō）盤車（chē）送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多（duō）使用冷軋型鋼樓（lóu）板，它具有承載能力強（qiáng）、整（zhěng）體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平（píng）整、易（yì）鎖定（dìng）等（děng）優勢.有多（duō）種類型可選，並且易匹（pǐ）配照明（míng）係統（tǒng），
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通（tōng）常為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高度一般為2m左右（yòu），充（chōng）分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根據（jù）各種安裝（zhuāng）情（qíng）況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零（líng）部件領域（yù）、汽車4S店（diàn）、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝（yì）編輯

閣（gé）樓貨架分中型閣樓（lóu）貨架和重型閣樓（lóu）貨架。

中型閣樓貨（huò）架：貨架基礎結（jié）構采（cǎi）用中型貨架立柱（zhù）。貨架樓板（bǎn）采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用（yòng）互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立（lì）柱（zhù）型材。采用帶（dài）鋼（gāng）經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指（zhǐ）定高度切斷而成（chéng）。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三（sān）種規格（gé）。是一種冷彎行業專為貨架生（shēng）產的標準產品。購回後根據（jù）客戶尺寸下料，焊接貨架連（lián）接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在（zài）生產後，需進行（háng）一道拋丸機拋（pāo）丸除油、除（chú）鏽、表麵噴塑處理。完成後便（biàn）可包裝發貨。

特點

1, 閣樓（lóu）貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高（gāo）度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與（yǔ）花紋鋼板或剛格（gé）柵相（xiàng）比層載能力強、整體性好（hǎo）、層（céng）載均勻、表麵平整、易鎖定等特點（diǎn）。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便（biàn），可根據實地靈活（huó）設計。

4、閣樓貨架適合存儲多（duō）種類型物品。

安裝方法

閣（gé）樓（lóu）式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較（jiào）高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式（shì）貨架的製（zhì）作與安裝非常的簡單快（kuài）捷，組裝簡單（dān），不用螺絲，規（guī）格可以訂作，多用托盤（pán）放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物（wù）貨架。

閣樓式貨（huò）架適用於放（fàng）置大中小（xiǎo）件的還有（yǒu）規格統（tǒng）一的產品（pǐn），易於分類，取貨方便，快捷，結構（gòu）牢固，此貨架承重量大多（duō）在層承重800KG，此平（píng）台可節約場地空間，大大減（jiǎn）少了空間的浪費，其它規（guī）格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用（yòng）量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨（huò）架整（zhěng）體結（jié）構（gòu）為拚裝式，無須現場焊接，整（zhěng）體美（měi）觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土（tǔ）結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到（dào）上麵樓（lóu）層（céng）的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優（yōu）點。

閣樓式貨架麵板有平板（bǎn）、花紋鋼板、衝（chōng）孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不（bú）同使用要求。貨（huò）物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推（tuī）車完成（chéng）。

閣樓式貨架通常承載（zǎi）能力在300KG~1000KG/平方米（mǐ），立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要（yào）選擇目前在鋼結構工（gōng）程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司（sī）開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架（jià）樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花（huā）紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結（jié）構，與主次（cì）梁鋼性固定，整個平（píng）台結（jié）構整體性強，可以根據實際需要選擇不（bú）同（tóng）的樓麵板以滿足消防或（huò）防（fáng）灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可（kě）根據需（xū）要配置照明係統。

閣樓式貨架廣（guǎng）泛應用（yòng）於庫房較高、貨物較小、人（rén）工存取、存儲量較大的情況下，可充（chōng）分利（lì）用空間，節約（yuē）庫房麵積。根據實（shí）際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層（céng）。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產（chǎn）值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨（huò）架產量比2005年增（zēng）幅為40%以上（shàng），但產（chǎn）值較2005年的增（zēng）幅並不大，閣樓式貨架市場總（zǒng）值約（yuē）為10億（yì）元（yuán）。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與（yǔ）2007年持平（píng），因鋼材價格（gé）因素，貨架產值增（zēng）長（zhǎng）1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展（zhǎn）型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因（yīn）素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產（chǎn）量（liàng）比09年增（zēng）長1.48%，受08年經濟危機影響，較（jiào）為平緩；

2010年，因（yīn）鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨（huò）架廠家，貨（huò）架產值將達到新高；

2011年（nián），鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企（qǐ）業為實現貨物的（de）現代化倉儲，都大力推薦自動化（huà）。北京（jīng）、南京增加更多新起企業；