大連閣（gé）樓貨（huò）架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架（jià）係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作（zuò）為主體（tǐ）支撐加上樓麵板，樓麵（miàn）板通常（cháng）選用冷軋型鋼樓板、花紋（wén）鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有（yǒu）的工作場地或貨（huò）架上建一個（gè）中間閣（gé）樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及（jí）中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常（cháng）由叉（chā）車（chē）、液壓升降台（tái）或（huò）貨梯送（sòng）至二樓、三樓，再由輕型小車（chē）或液壓（yā）托盤車送至某一位（wèi）置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好（hǎo）、精度高、表（biǎo）麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取（qǔ）、管理均較（jiào）為（wéi）方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右（yòu），充分考慮工作人員操作的便利（lì）性。樓層設計根據各種（zhǒng）安裝情況定（dìng）製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部（bù）件領域、汽車4S店、輕工（gōng）、電子等行業有較多應用。生產（chǎn）工藝（yì）編輯閣樓貨架分中（zhōng）型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨（huò）架樓板采用閣樓貨架專用樓板（bǎn），樓板采（cǎi）用互扣式結構。在樓板下麵架（jià）設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經（jīng）開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎（wān）、衝孔而成。重型（xíng）閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生（shēng）產（chǎn）的標準產品。購回後根（gēn）據客戶尺寸下（xià）料，焊接貨架連（lián）接（jiē）專用（yòng）柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有貨架部件在生產後，需進行（háng）一道拋丸機（jī）拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成（chéng）後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以（yǐ）提升貨架（jià）高度，充分利用倉儲（chǔ）高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵（miàn）鋪設貨架專用（yòng）樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整（zhěng）體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖（suǒ）定（dìng）等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物（wù）流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便（biàn），可根據（jù）實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多（duō）種類型物品。

安裝方法閣（gé）樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用（yòng）貨架做樓（lóu）麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設（shè）置有樓梯和貨（huò）物提升電梯等。

3、適用（yòng）於庫房較高，貨物較小，人（rén）工（gōng）存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架（jià）的製（zhì）作與安裝非常的（de）簡單快捷，組裝簡單，不（bú）用螺絲，規格可以訂作，多用托（tuō）盤放貨，使（shǐ）用方便，是大中小企（qǐ）業選用儲存置物貨架。

閣（gé）樓式貨架適用於放（fàng）置大（dà）中（zhōng）小件的還有規（guī）格統一的產品，倉儲貨（huò）架廠家（jiā）易於分類，取貨方便，快捷，結（jié）構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可（kě）節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它（tā）規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事（shì）業中用量較（jiào）大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓（lóu）式貨架整體結構為拚裝式，無須（xū）現場焊接，整（zhěng）體（tǐ）美觀、大方。與混凝土結構或（huò）型（xíng）鋼結構相比，由於底樓貨架本身起（qǐ）到上麵樓層的支撐作用，具有成（chéng）本低、空間利用率高的優點。閣（gé）樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔（kǒng）鋼板等品種以適應防火（huǒ）、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓（lóu）層可選擇叉車、液壓升降（jiàng）台、貨梯等方式;貨物（wù）同層（céng）運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力（lì）在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強（qiáng）、用（yòng）鋼（gāng）量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構（gòu）工程中經濟（jì）合理的H型鋼及薩克森公司開發（fā）的專用鋼平（píng）台C型冷彎成型梁。閣樓式貨（huò）架樓麵板選用薩克森專（zhuān）用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與（yǔ）主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓（lóu）式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人（rén）工存取、存儲量較大的情況（kuàng）下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具（jù）體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特（tè）別適用（yòng）於汽配、電子器件等企業係（xì）列產品（pǐn）的（de）分（fèn）類保（bǎo）存，承載≤500kg/層發展史貨架自（zì）主（zhǔ）出（chū）口始於2000年，之前主要是通過（guò）外貿公（gōng）司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓（lóu）式貨架產量（liàng）比2005年增（zēng）幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總（zǒng）值（zhí）約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約（yuē）25億（yì）元。

2008年，自動倉庫（kù）（AS/RS）用閣樓式（shì）貨架產量將與2007年持平，因（yīn）鋼材價格因素，貨（huò）架產值增（zēng）長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式（shì）貨架產量將比2007年增長（zhǎng）1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量（liàng）比09年增長（zhǎng）1.48%，受08年經濟危機影響，較為平（píng）緩（huǎn）；2010年，因鋼材價格因素增（zēng）長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與（yǔ）09年相比，增長1.5%，各地大型（xíng）企業（yè）為實現貨物的（de）現代化倉（cāng）儲，都大力推薦自動化。北京、南（nán）京增加更多新起企（qǐ）業；