桂（guì）林閣樓貨架（jià）

濟南水務（wù）集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓（lóu）貨架閣樓貨架係統，通常利用中（zhōng）型擱板式貨架或（huò）重型擱板（bǎn）式貨（huò）架（jià）作（zuò）為主體支（zhī）撐加上樓麵板，樓麵板通常（cháng）選用冷（lěng）軋型鋼樓板、花（huā）紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的（de）工作場地或貨架上建一（yī）個中間閣樓，以增加（jiā）存儲空（kōng）間，可做（zuò）二、三層閣樓，宜（yí）存取一些輕泡（pào）及（jí）中小件貨物，適於多品種大批（pī）量或多（duō）品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓（yā）升降台或貨梯送（sòng）至二（èr）樓、三樓，再由（yóu）輕型小車或液壓托盤（pán）車送至某（mǒu）一位置。

介紹貨架近幾年多使（shǐ）用（yòng）冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可（kě）選，並（bìng）且易匹（pǐ）配照明係統，存取、管理均較為方便。

單（dān）元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層（céng）間距通常（cháng）為2.2m~2.7m，頂層貨（huò）架高度一般為2m左右，充分考（kǎo）慮（lǜ）工（gōng）作人員操作的便利性。樓層設計根據（jù）各種（zhǒng）安裝情況定製，可在（zài）現場輕鬆裝（zhuāng）配，無需焊接。閣樓貨架係統在（zài）汽車（chē）零部（bù）件領域、汽（qì）車4S店（diàn）、輕工、電子等行業有（yǒu）較多應用。生產（chǎn）工藝（yì）編（biān）輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和（hé）重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構（gòu）采用中型貨架立（lì）柱（zhù）。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采（cǎi）用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專（zhuān）用貨架（jià）立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋（zhá）機軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客戶指定（dìng）高度切斷而成。立（lì）柱托架、連（lián）接橫梁片采用冷板折彎（wān）、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型（xíng）材。橫梁采用（yòng）冷軋p型閉口梁，規格有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種規格。是一（yī）種冷彎行業專為貨架（jià）生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用（yòng）柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有貨架（jià）部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便（biàn）可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨（huò）架可以提升貨架（jià）高（gāo）度，充分利用倉儲高度，地（dì）利用（yòng）倉（cāng）儲空間。

2、閣樓貨架（jià）樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層（céng）載（zǎi）能（néng）力（lì）強、整體性好（hǎo）、層載均（jun1）勻、表麵平（píng）整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮（lǜ）人性化物流，設計美觀，結構大方（fāng）。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活（huó）設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物（wù）品。

安裝方法閣樓式貨架（jià）的（de）安裝（zhuāng）方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種（zhǒng）貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升（shēng）電梯等。

3、適用於庫（kù）房較高，貨物較小，人工存（cún）取，儲貨量大的情況（kuàng）。閣樓式（shì）貨（huò）架的製作與安（ān）裝非常的簡單快捷，組裝簡單（dān），不用螺絲，規格可以訂（dìng）作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，倉（cāng）儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間（jiān）的（de）浪費，其它規格可以訂作（zuò），此貨架在物流（liú），工廠企事業中用量較大，適用於（yú）大中型倉庫。

結構（gòu）閣樓式貨架整（zhěng）體結構為（wéi）拚裝式，無須現場焊接（jiē），整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相（xiàng）比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間（jiān）利用率高的優點（diǎn）。閣樓式貨（huò）架麵（miàn）板有（yǒu）平（píng）板（bǎn）、花紋鋼（gāng）板、衝孔鋼（gāng）板等品種以適應防火、通風、光照等等不（bú）同使用（yòng）要求。貨物上下樓層可（kě）選擇叉車、液（yè）壓升（shēng）降台、貨梯（tī）等（děng）方式;貨物同層運輸（shū）通常使用小型手推車完（wán）成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選（xuǎn）擇承載能力強、用鋼（gāng）量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩（sà）克森公司開發的（de）專用鋼平台（tái）C型冷彎成型梁。閣樓式貨架（jià）樓麵板選用（yòng）薩克（kè）森專用特殊C型冷彎成型（xíng）花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選（xuǎn）擇不同的樓麵板以滿足消防或防（fáng）灰塵、防小件墜落要求（qiú）。樓麵下方也可（kě）根據需要配（pèi）置（zhì）照明係統。

閣樓式貨架廣（guǎng）泛應用於庫房較高、貨物較小、人工（gōng）存取、存（cún）儲量較大（dà）的情況下，可充分利用空間（jiān），節約庫房麵積。根據（jù）實際場地和具體要求，可（kě）設計成單層（céng）或多層（céng）閣樓，一般（bān）為2-3層（céng）。特別適用於汽配、電子器件等（děng）企業係列產品（pǐn）的（de）分類保存，承載≤500kg/層發（fā）展（zhǎn）史貨架自主出（chū）口始（shǐ）於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣（gé）樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不（bú）大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬（wàn）噸（dūn），產值約25億元。

2008年（nián），自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將（jiāng）與2007年持平，因鋼材價格因（yīn）素，貨（huò）架產值增長1.25%；叉車（chē）用托盤貨架及其擴展型貨架、擱（gē）板（bǎn）式（shì）貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼（gāng）材價（jià）格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量（liàng）比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響（xiǎng），較（jiào）為平緩；2010年，因鋼（gāng）材價（jià）格因素增長1.21%，南北（běi）方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增（zēng）長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；