葫蘆（lú）島閣樓貨架

濟南水務（wù）集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓（lóu）貨架係（xì）統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加（jiā）上樓麵板，樓麵板（bǎn）通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板（bǎn）或鋼格（gé）柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作場（chǎng）地（dì）或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小（xiǎo）批量貨（huò）物，人工（gōng）存取貨物.貨物（wù）通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某（mǒu）一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承（chéng）載均（jun1）勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢（shì）.有多種類（lèi）型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架每層載重（chóng）量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高（gāo）度一般為2m左右，充分考慮工作（zuò）人員操作（zuò）的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配（pèi），無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車（chē）4S店、輕工、電子等行業有較多應用（yòng）。生產工藝編輯（jí）閣樓貨架分中型閣（gé）樓（lóu）貨架和（hé）重型閣（gé）樓貨架。中（zhōng）型閣樓貨架：貨架基礎（chǔ）結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互（hù）扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架（jià）立柱的規（guī）格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立（lì）柱（zhù）型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔、再根（gēn）據客戶指（zhǐ）定高（gāo）度切斷而成。立柱（zhù）托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓（lóu）貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專（zhuān）用重型貨架立柱型（xíng）材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規（guī）格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業（yè）專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸（cùn）下（xià）料，焊（hàn）接貨架連接專（zhuān）用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所（suǒ）有貨架部件在生（shēng）產後，需進行（háng）一道拋丸機拋丸除油、除鏽（xiù）、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地（dì）利（lì）用倉儲空間。

2、閣樓（lóu）貨架樓麵鋪設貨架專用樓板（bǎn），與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整（zhěng）體性好、層（céng）載（zǎi）均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美（měi）觀，結構大方。安裝、拆卸方便（biàn），可根據實地靈活設計。

4、閣樓（lóu）貨（huò）架適合存儲多種類型物品。

安裝方（fāng）法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做（zuò）樓麵支撐，將倉（cāng）庫分（fèn）為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓（lóu）梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量（liàng）大（dà）的情況。閣樓式貨架的製（zhì）作與安裝非常的簡單快捷，組（zǔ）裝簡單，不用螺絲，規格可以（yǐ）訂作，多用（yòng）托盤放貨，使用方便（biàn），是大中小企業選用儲（chǔ）存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置（zhì）大中小件的（de）還有規（guī）格統一（yī）的產品，倉儲貨（huò）架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平（píng）台（tái）可節約場地空間，大大減少了空間的浪費（fèi），其它規格可以（yǐ）訂作，此貨架（jià）在物流，工廠企事業中用（yòng）量較（jiào）大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊（hàn）接，整體美觀、大方。與混凝土（tǔ）結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有（yǒu）成本低、空間利用（yòng）率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板（bǎn）、花紋鋼板、衝孔鋼板等（děng）品種以適應防火、通風、光照等等不（bú）同使用要求。貨物上（shàng）下樓層可選（xuǎn）擇叉車（chē）、液壓升降台、貨梯等方式;貨（huò）物同層運輸通（tōng）常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能（néng）力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能（néng）力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需（xū）要選（xuǎn）擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及（jí）薩克森公司（sī）開（kāi）發的專用鋼平台C型冷彎成型梁（liáng）。閣樓式貨架樓麵板選（xuǎn）用（yòng）薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或（huò）鏤空（kōng）板，采用扣（kòu）板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性（xìng）強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防（fáng）灰塵、防小件墜（zhuì）落要求（qiú）。樓麵（miàn）下方也（yě）可根據需要配置照（zhào）明係統（tǒng）。

閣樓式貨架廣（guǎng）泛（fàn）應用於庫房較高（gāo）、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況（kuàng）下（xià），可充（chōng）分利用空間，節（jiē）約庫房麵積。根據實際場地和具（jù）體要（yào）求，可設計成（chéng）單層或多層閣（gé）樓，一般為2-3層。特別適用（yòng）於汽配、電子器件等企業係列產品的（de）分類保存，承載≤500kg/層發展（zhǎn）史（shǐ）貨架自主（zhǔ）出口始於2000年，之前（qián）主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨（huò）架產值約3億元，與前幾（jǐ）年（nián）相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較（jiào）2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓（lóu）式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格（gé）因素，貨架產值增長1.25%；叉車用（yòng）托（tuō）盤貨架（jià）及其（qí）擴（kuò）展型貨架、擱（gē）板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價（jià）格因素，產值將增長（zhǎng）1.25%。2009年，貨架（jià）產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影（yǐng）響，較為平緩；2010年，因鋼材價格（gé）因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣（guǎng）東、北京、南京在2010年就新增70多家（jiā）貨（huò）架廠家，貨架產（chǎn）值將達到新高；2011年，鋼（gāng）材價格與（yǔ）09年相比，增長1.5%，各（gè）地大型企業為實（shí）現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新（xīn）起企業；