揭陽閣樓貨架

濟南水務集團貨架（jià）展示圖 

 陝西汽車（chē）4S店貨架使用（yòng）圖

閣（gé）樓（lóu）貨（huò）架閣樓貨架（jià）係統（tǒng），通常利用（yòng）中型擱板式貨架或重型擱板（bǎn）式貨（huò）架作為（wéi）主體支撐加（jiā）上樓（lóu）麵板，樓麵板通常選用（yòng）冷軋型（xíng）鋼樓板、花紋鋼樓板（bǎn）或鋼格柵樓板。閣（gé）樓式貨架（jià）係統是在已有（yǒu）的（de）工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲（chǔ）空間，可做二（èr）、三層（céng）閣樓，宜存取（qǔ）一些輕泡及中小（xiǎo）件貨物，適於多品種大批量或多（duō）品種小批量貨（huò）物，人工存取貨物.貨（huò）物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送（sòng）至某一（yī）位置。

介紹貨架（jià）近幾年（nián）多使用冷軋（zhá）型（xíng）鋼樓板，它具有承（chéng）載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高（gāo）、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種（zhǒng）類型可選，並（bìng）且（qiě）易匹配照明係（xì）統，存取、管理均較為方便。

單元貨架每層載重（chóng）量通（tōng）常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分（fèn）考慮工作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在（zài）現（xiàn）場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係（xì）統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等（děng）行業（yè）有（yǒu）較多（duō）應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨（huò）架基礎（chǔ）結構（gòu）采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓（lóu）板采用互扣式結（jié）構（gòu）。在樓板下麵架設支撐（chēng）梁。中（zhōng）型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨（huò）架立柱型材。

采用帶（dài）鋼經開平、自（zì）動軋機軋製（zhì）、衝床衝孔、再（zài）根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折（shé）彎、衝（chōng）孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱（zhù）型材。橫梁采用（yòng）冷（lěng）軋p型閉口梁，規格有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種規格。是（shì）一種冷（lěng）彎行業（yè）專為貨（huò）架生產的標準產品（pǐn）。購回後根據客戶尺（chǐ）寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可（kě）以形成半成品了。所有貨架部件（jiàn）在生產後，需進行（háng）一（yī）道（dào）拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包（bāo）裝發貨（huò）。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空間（jiān）。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架（jià）專用樓板，與花紋鋼（gāng）板（bǎn）或剛格柵相比層（céng）載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等（děng）特（tè）點。

3、閣樓貨架充分考慮人（rén）性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨（huò）架適合存儲多種類（lèi）型物（wù）品（pǐn）。

安（ān）裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓（lóu）麵支（zhī）撐，將倉庫分為上（shàng）下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨（huò）物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大（dà）的情況。閣樓（lóu）式貨架的製作與安裝非（fēi）常的簡單快捷（jié），組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企（qǐ）業選用儲（chǔ）存置物貨架（jià）。

閣樓式貨架（jià）適用於放置大中小件的還有規格統一（yī）的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結（jié）構牢固，此貨架（jià）承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地（dì）空間，大大（dà）減少了空間的浪費，其它規格（gé）可以訂作，此（cǐ）貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結（jié）構閣樓式（shì）貨架整體結構為拚裝式（shì），無（wú）須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結（jié）構相比，由於底樓貨架本身起到上（shàng）麵樓層的支撐作（zuò）用，具有成本低、空間利（lì）用率高（gāo）的優點。閣樓式貨架麵（miàn）板有平（píng）板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨（huò）物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台（tái）、貨梯等方式;貨物同層運輸通常（cháng）使（shǐ）用小型手推（tuī）車完成。

閣樓式貨架（jià）通常承載能力在300KG~1000KG/平方（fāng）米（mǐ），立柱選擇承（chéng）載能力強、用鋼量少的圓管;主次（cì）梁可（kě）以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎（wān）成（chéng）型（xíng）梁。閣樓式貨架（jià）樓麵板選用薩克（kè）森專用特殊（shū）C型冷彎成型花（huā）紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整（zhěng）個平台結（jié）構整體性強，可以根據實際需（xū）要選（xuǎn）擇不同（tóng）的樓（lóu）麵板以滿足消防或防灰（huī）塵、防（fáng）小件墜（zhuì）落（luò）要求。樓（lóu）麵下方也可（kě）根據需要配置照明係統。

閣（gé）樓式貨（huò）架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工（gōng）存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地（dì）和具體要求，可設計成（chéng）單層或多層閣樓，一般為（wéi）2-3層。特別適用於（yú）汽配、電子器（qì）件等企業係列產品的分（fèn）類保（bǎo）存，承載≤500kg/層發展史貨架自（zì）主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年（nián），閣樓（lóu）式貨架產值約3億（yì）元（yuán），與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比（bǐ）2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的（de）增幅（fú）並不（bú）大，閣樓式貨架市場總（zǒng）值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長（zhǎng）1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架（jià）、擱板式貨（huò）架產（chǎn）量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增（zēng）長（zhǎng）1.25%。2009年，貨（huò）架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為（wéi）平緩；2010年，因（yīn）鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年（nián）就新增70多家貨架廠家，貨架產值將（jiāng）達到新高；2011年，鋼材（cái）價格與09年相比，增長1.5%，各地大（dà）型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京（jīng）、南京增（zēng）加更多（duō）新起企業；