酒泉閣樓式貨架

閣樓式貨（huò）架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或（huò）重型擱板式貨架作為主（zhǔ）體支撐加上樓麵板，樓麵（miàn）板通常選（xuǎn）用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓（lóu）式貨架係統是在已有的工作場地（dì）或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣（gé）樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於（yú）多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物（wù）.貨物通常由叉車、液壓升降台（tái）或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓（yā）托盤車送至某一（yī）位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型（xíng）鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均（jun1）勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定（dìng）等優勢.有多種類型可選，並且易匹配（pèi）照明係統，
存取、管（guǎn）理均（jun1）較為（wéi）方便（biàn）。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作（zuò）人員操作的便（biàn）利性（xìng）。
樓層設計根據各種安（ān）裝情況（kuàng）定製，可在（zài）現場輕鬆裝配，無需焊接。閣（gé）樓貨架（jià）係統在汽車零部件領域、汽（qì）車4S店、輕工（gōng）、電（diàn）子等行業有較多應用（yòng）。 

生產工藝編（biān）輯

閣樓貨架分中（zhōng）型（xíng）閣樓貨架和重型閣樓貨架（jià）。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立（lì）柱。貨架樓板（bǎn）采用閣樓貨架專用樓板，樓（lóu）板采用（yòng）互扣式結（jié）構。在樓板下麵架（jià）設支撐梁。

中（zhōng）型閣樓（lóu）貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用（yòng）貨架立柱型材。采用帶（dài）鋼經開平、自動軋機軋製、衝（chōng）床（chuáng）衝（chōng）孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎（wān）、衝孔而成。

重型閣樓貨架（jià）立柱的規格是90×70×2.0mm專（zhuān）用（yòng）重型貨（huò）架立柱型材。橫梁采用冷軋（zhá）p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一（yī）種冷彎行業專為貨架生（shēng）產（chǎn）的標準產品（pǐn）。購回（huí）後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專（zhuān）用柱抓，打磨就（jiù）可以形成半成品了。

所有貨（huò）架部（bù）件在生產（chǎn）後，需進行一道（dào）拋丸機（jī）拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包（bāo）裝發（fā）貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充（chōng）分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格（gé）柵相比層載能力強、整體（tǐ）性好、層載均勻（yún）、表麵平整（zhěng）、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分（fèn）考慮人性化物流，設（shè）計美觀（guān），結構大方。安裝、拆卸方（fāng）便，可根據實地靈（líng）活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架（jià）是用貨架（jià）做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個（gè）空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設（shè）置有樓梯和貨物提升（shēng）電梯等。

3、適用於（yú）庫房較高，貨物較小，人（rén）工存取，儲（chǔ）貨量大的情況。

閣樓式（shì）貨架的製作與安裝非常的簡（jiǎn）單快捷，組裝簡單，不用螺絲（sī），規格可（kě）以訂（dìng）作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨（huò）架適（shì）用於放置大中小件的（de）還有（yǒu）規格統一的（de）產品，易（yì）於分類，取貨（huò）方便，快捷，結構牢固，此貨（huò）架承（chéng）重量大多在層（céng）承重800KG，此（cǐ）平台可（kě）節約場地空間，大（dà）大減少了空間的浪費（fèi），其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量（liàng）較大，適用於大（dà）中型倉庫。

結構

閣（gé）樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現（xiàn）場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土（tǔ）結構或型鋼結構相（xiàng）比，由於底樓貨（huò）架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有（yǒu）成本低、空間利用率高的優點。

閣（gé）樓式貨架（jià）麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板（bǎn）等品（pǐn）種以適應防火（huǒ）、通風（fēng）、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣（gé）樓式貨架（jià）通常（cháng）承載能力（lì）在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管（guǎn）;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克（kè）森公司開發的專用鋼（gāng）平（píng）台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓（lóu）麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用（yòng）扣板式結構，與主次（cì）梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的（de）樓麵板以滿足消防或（huò）防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨（huò）物較小、人工存取、存（cún）儲量較大（dà）的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特（tè）別適用於汽配、電子器件等企業係（xì）列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架（jià）自主出口（kǒu）始（shǐ）於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元（yuán），與前幾年（nián）相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增（zēng）幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬（wàn）噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值（zhí）增長1.25%；叉車用托（tuō）盤貨架及（jí）其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比（bǐ）2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因（yīn）素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢（shì），廣東、北京、南京在（zài）2010年就新增70多家貨（huò）架廠家，貨架產值（zhí）將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年（nián）相比，增長1.5%，各地大型（xíng）企業為實現貨物的現（xiàn）代化倉儲，都大力推薦自（zì）動化。北京、南京增加更多新起企業；