深圳閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣（gé）樓貨（huò）架係統，通常利用中型擱板式（shì）貨架或重型（xíng）擱板式貨（huò）架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統（tǒng）是（shì）在已有的工作場地或貨架上（shàng）建一個中間閣樓，以增加存儲（chǔ）空間，可做二、三層閣樓，宜存取（qǔ）一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或（huò）多品（pǐn）種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台（tái）或（huò）貨梯送至二樓、三樓，再（zài）由輕型小車或液壓托盤車送至某（mǒu）一位置。

介紹
貨架近幾年多使用（yòng）冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強（qiáng）、整體（tǐ）性好、承載均勻性好、精（jīng）度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管（guǎn）理（lǐ）均較為方便。單元貨架每層載重量通（tōng）常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨（huò）架高度（dù）一般為2m左右，充分考慮工作人員操作（zuò）的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況（kuàng）定製，可在（zài）現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕（qīng）工、電子等行業有較多應用（yòng）。 

生產工藝編輯（jí）

閣樓貨架分中（zhōng）型閣樓貨架（jià）和重（chóng）型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型（xíng）貨架立柱。貨架樓板采（cǎi）用閣樓貨架（jià）專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板（bǎn）下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架（jià）立柱的規（guī）格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製（zhì）、衝床衝（chōng）孔、再根據（jù）客戶指定高度切斷而成。立柱托架（jià）、連接橫梁片（piàn）采用冷板折彎、衝（chōng）孔而成。

重型（xíng）閣樓貨架立柱的（de）規格（gé）是（shì）90×70×2.0mm專用重型貨架（jià）立柱型材。橫梁（liáng）采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格（gé）。是一種冷彎行業（yè）專為貨架生產的標準產品（pǐn）。購回後根據客（kè）戶尺寸下料，焊接（jiē）貨架連接專用柱（zhù）抓（zhuā），打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在（zài）生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓（lóu）貨架可以提升（shēng）貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層（céng）載能力強、整體（tǐ）性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架（jià）充分考（kǎo）慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便（biàn），可根據實地靈（líng）活設計。

4、閣樓貨架適合存（cún）儲多（duō）種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨（huò）架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐（chēng），將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提（tí）升電梯等。

3、適（shì）用於庫（kù）房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量（liàng）大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非（fēi）常的簡單快捷，組（zǔ）裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨（huò）架。

閣樓式（shì）貨架適用於放置大中小件的還有（yǒu）規（guī）格統一的產品，易於分類，取貨（huò）方便，快捷，結構（gòu）牢固，此（cǐ）貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它（tā）規格可以訂作，此貨架（jià）在物流，工廠企事業中用（yòng）量較大，適用於大中型倉庫（kù）。

結構

閣樓式貨架整體（tǐ）結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比，由（yóu）於底（dǐ）樓貨（huò）架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平（píng）板、花（huā）紋鋼（gāng）板、衝孔鋼板等品種以（yǐ）適應防（fáng）火（huǒ）、通風、光（guāng）照等（děng）等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇（zé）叉車、液壓升降台、貨（huò）梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓（lóu）式貨架通常承載能（néng）力在300KG~1000KG/平（píng）方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少（shǎo）的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型（xíng）鋼及薩克森（sēn）公司開（kāi）發的（de）專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣（gé）樓式貨架（jià）樓麵板選（xuǎn）用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤（lòu）空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼（gāng）性固定（dìng），整個平台結構整體性（xìng）強，可以根據（jù）實際需要選擇（zé）不同的樓麵板（bǎn）以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可（kě）根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房（fáng）較高、貨物較（jiào）小、人工存取、存儲（chǔ）量較大（dà）的情況下，可充分利用空間，節約（yuē）庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計（jì）成（chéng）單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適（shì）用於汽配、電子器件等企業係列產品的分（fèn）類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始（shǐ）於2000年，之（zhī）前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產（chǎn）值約3億（yì）元，與前幾年相比，為貨架行業增長發（fā）展。

2006年，閣樓（lóu）式貨架產量（liàng）比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅（fú）並不大（dà），閣樓式（shì）貨架市場總值（zhí）約為10億（yì）元（yuán）。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億（yì）元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材（cái）價格因素，貨（huò）架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式（shì）貨架產（chǎn）量（liàng）將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素（sù），產值將（jiāng）增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因（yīn）素增長（zhǎng）1.21%，南北方廠家（jiā）呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨（huò）架廠（chǎng）家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代（dài）化倉儲，都大（dà）力推薦自（zì）動化（huà）。北京、南京（jīng）增加更多新起企（qǐ）業；