太原（yuán）閣樓式貨架

閣樓（lóu）式貨架 

閣樓貨架係統，通（tōng）常利用中型擱（gē）板式貨架或重型（xíng）擱板式貨架作（zuò）為主體支撐加上（shàng）樓麵板，樓麵板通常選用冷軋（zhá）型鋼樓板（bǎn）、花紋鋼（gāng）樓板或鋼格柵樓（lóu）板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加（jiā）存儲空間，可做二、三（sān）層閣樓，宜存取一些（xiē）輕泡及中小件貨物，適於多（duō）品種大批量（liàng）或多品種小批（pī）量（liàng）貨物，人工（gōng）存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台（tái）或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平（píng）整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且（qiě）易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元（yuán）貨（huò）架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆（sōng）裝配，無需焊（hàn）接（jiē）。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有（yǒu）較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中（zhōng）型閣樓貨架和重型閣樓（lóu）貨架。

中型閣樓貨架：貨架（jià）基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架（jià）專用樓板，樓板采（cǎi）用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立（lì）柱型材。采用帶（dài）鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客（kè）戶指定高度（dù）切斷而成。立柱（zhù）托架、連接橫（héng）梁片采用冷板折彎（wān）、衝孔而成。

重型閣樓貨（huò）架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架（jià）立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉（bì）口梁（liáng），規格有：50×30、64×40、80×50三（sān）種規格。是一種冷彎行業專（zhuān）為貨架生產的標準產品（pǐn）。購回後根據客戶尺寸下（xià）料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以（yǐ）形成半成（chéng）品了。

所有貨架部件在生產後（hòu），需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表（biǎo）麵噴塑處理。完成後（hòu）便可包裝發（fā）貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高（gāo）度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓（lóu）板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強（qiáng）、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓（lóu）貨架充（chōng）分考（kǎo）慮人性（xìng）化物流，設計美觀，結構大方。安（ān）裝、拆卸方（fāng）便，可根據（jù）實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝（zhuāng）方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓（lóu）式貨架是用貨架（jià）做樓麵支撐（chēng），將（jiāng）倉庫分為（wéi）上下2~3個空間的一（yī）種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適（shì）用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨（huò）量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的（de）簡單快捷，組裝簡（jiǎn）單，不用螺絲，規（guī）格可以訂作，多（duō）用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選（xuǎn）用儲存（cún）置物（wù）貨架。

閣樓（lóu）式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢（láo）固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平（píng）台可節約場地空（kōng）間（jiān），大大減少了空間（jiān）的浪費，其它規格可以（yǐ）訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫（kù）。

結（jié）構

閣樓（lóu）式貨架整（zhěng）體結構為拚裝式，無（wú）須現場焊（hàn）接，整體美觀、大方。山東（dōng）倉庫貨架與混（hún）凝土結構或型鋼（gāng）結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率（lǜ）高（gāo）的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等（děng）不同使（shǐ）用要求（qiú）。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物（wù）同層運輸通常（cháng）使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方（fāng）米，立柱選擇（zé）承載能力強、用鋼量少的圓管;主次（cì）梁可以根據承載需要選擇目（mù）前在鋼結構（gòu）工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼（gāng）平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓（lóu）麵板選用薩克（kè）森專用（yòng）特殊C型冷彎成型（xíng）花紋（wén）鋼板或鏤空板（bǎn），采用扣板式結（jié）構（gòu），與主次梁鋼性固定，整個平（píng）台結構整體性強，可以（yǐ）根據實際（jì）需要選擇不同的樓麵板以（yǐ）滿足消防（fáng）或防灰塵、防小件（jiàn）墜落要求。樓（lóu）麵下方也可根據需要（yào）配置照明係統。

閣樓式（shì）貨架廣泛應用於庫房較高、貨物（wù）較小（xiǎo）、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求（qiú），可設計（jì）成單層或多（duō）層閣樓（lóu），一般為2-3層。特別適（shì）用於汽配（pèi）、電子（zǐ）器件等（děng）企業係列產品的（de）分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過（guò）外貿公司代理。

2005年，閣（gé）樓（lóu）式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業（yè）增長發展（zhǎn）。

2006年，閣樓式貨架產量（liàng）比2005年增幅為40%以上（shàng），但產值較（jiào）2005年的增幅並不大，閣（gé）樓式貨（huò）架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億（yì）元。

2008年，自動倉庫（kù）（AS/RS）用閣樓式貨架產量將（jiāng）與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板（bǎn）式貨架產（chǎn）量將（jiāng）比2007年增長1.2%，因鋼材（cái）價格因素（sù），產值將增長1.25%。

2009年，貨架產（chǎn）量（liàng）比09年增長1.48%，受08年經濟危機影（yǐng）響，較為平緩；

2010年（nián），因鋼材價格因素增長（zhǎng）1.21%，南北方廠家呈發展趨勢（shì），廣東、北京（jīng）、南京在2010年就新增（zēng）70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長（zhǎng）1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大（dà）力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業（yè）；