廈門閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西（xī）汽（qì）車（chē）4S店貨架（jià）使（shǐ）用圖

閣（gé）樓貨架閣樓（lóu）貨架係統，通（tōng）常利用（yòng）中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐（chēng）加上（shàng）樓（lóu）麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼（gāng）樓板、花紋（wén）鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已（yǐ）有的工作場地或（huò）貨架上建一個中（zhōng）間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三（sān）層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由（yóu）叉車、液壓升（shēng）降台或貨梯送至二樓（lóu）、三（sān）樓（lóu），再由（yóu）輕型小（xiǎo）車或液（yè）壓托盤車送至某一（yī）位置（zhì）。

介紹貨（huò）架近幾年多使用（yòng）冷軋型鋼樓板，它（tā）具有承載能力強、整體性好、承載（zǎi）均勻性好、精度（dù）高（gāo）、表麵平整、易鎖定等優勢（shì）.有多（duō）種類型可選，並且（qiě）易匹（pǐ）配照明係統，存取、管理均（jun1）較為方便（biàn）。

單元貨架每層載（zǎi）重量通常在500kg以內，樓層（céng）間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便（biàn）利性。樓層設計根據各種安裝情況定（dìng）製，可（kě）在現場輕鬆裝配（pèi），無需焊接（jiē）。閣（gé）樓貨架係統在汽車零部件（jiàn）領（lǐng）域、汽車4S店、輕工、電子等行業有（yǒu）較多應用。生產工藝編輯（jí）閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架（jià）。中型閣樓貨（huò）架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨（huò）架樓（lóu）板采用閣（gé）樓貨（huò）架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵（miàn）架設支撐梁。中（zhōng）型閣樓貨架（jià）立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨（huò）架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷（duàn）而成。立柱托架、連接橫梁（liáng）片采（cǎi）用（yòng）冷板折彎、衝孔而成。重型（xíng）閣樓貨（huò）架立（lì）柱的（de）規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立（lì）柱（zhù）型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁（liáng），規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架（jià）生產的標準產品（pǐn）。購回後根據客（kè）戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可（kě）以形成半成品了。所有貨架部件在生產後，需進（jìn）行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表（biǎo）麵噴塑處理（lǐ）。完成後便可包裝發貨。

特（tè）點

1,閣樓（lóu）貨架（jià）可以提升貨架高度，充分利用倉儲（chǔ）高度，地利用倉儲空間。

2、閣（gé）樓貨架樓（lóu）麵鋪（pù）設貨架專用樓板（bǎn），與花紋鋼板或剛格柵（shān）相（xiàng）比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多（duō）種類（lèi）型（xíng）物品。

安裝（zhuāng）方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨（huò）架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間（jiān）的一種貨架。

2、通常（cháng）2-3層，設置有樓（lóu）梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較（jiào）小，人工存取，儲貨量大的情（qíng）況。閣樓式貨架的製（zhì）作與（yǔ）安裝非常的（de）簡單快捷，組（zǔ）裝（zhuāng）簡單，不用螺絲，規格可以（yǐ）訂作，多（duō）用托（tuō）盤放貨，使用方便，是（shì）大中小企（qǐ）業選用儲（chǔ）存置物貨架。

閣樓（lóu）式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方（fāng）便，快捷，結構牢固，此貨架承（chéng）重量大多在層承重800KG，此平台可節約（yuē）場地（dì）空間，大大減（jiǎn）少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場（chǎng）焊接，整體美觀（guān）、大方。與混凝土結構或型鋼結構（gòu）相比，由於底樓貨架本身起（qǐ）到上麵樓層的支撐作用，具（jù）有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板（bǎn）等品（pǐn）種以適（shì）應防火、通風、光照等等不同使用（yòng）要求。貨物上下樓層（céng）可（kě）選擇叉車、液壓（yā）升降台、貨梯（tī）等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承（chéng）載能力在300KG~1000KG/平方（fāng）米，立柱（zhù）選擇承載能力強、用鋼量（liàng）少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結（jié）構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用（yòng）鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采（cǎi）用（yòng）扣板式結構（gòu），與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求（qiú）。樓麵下方也可根據需（xū）要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情（qíng）況（kuàng）下（xià），可充分利用空間，節（jiē）約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設（shè）計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年（nián），之前主要是通（tōng）過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架（jià）產量比2005年增幅為40%以上，但產值較（jiào）2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓（lóu）式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格（gé）因（yīn）素，貨（huò）架產值增長（zhǎng）1.25%；叉（chā）車用（yòng）托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價（jià）格（gé）因素，產值（zhí）將增長1.25%。2009年，貨架產（chǎn）量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較（jiào）為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈（chéng）發展趨勢（shì），廣東（dōng）、北京、南京在2010年就新增70多家貨（huò）架廠（chǎng）家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長（zhǎng）1.5%，各地大型企業為實現貨物（wù）的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；