玉林閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架（jià）係統，通（tōng）常利用中型擱板式貨架（jià）或重型擱板式貨架作為主體支撐（chēng）加上樓麵板，樓麵板（bǎn）通常選用（yòng）冷軋（zhá）型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼（gāng）格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增（zēng）加存儲空間，可做二、三層（céng）閣樓，宜存（cún）取（qǔ）一些輕泡（pào）及中小件貨物，適於多（duō）品種大批量或多品種小批（pī）量貨物，人工存取貨物（wù）.貨物通常由叉車、液壓升降台或（huò）貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓（yā）托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾（jǐ）年（nián）多使用冷軋型鋼（gāng）樓板，它具有承載（zǎi）能力強、整（zhěng）體性好（hǎo）、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並（bìng）且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通（tōng）常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右（yòu），充分考慮工作人員（yuán）操作的便利性。
樓層（céng）設（shè）計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓（lóu）貨架係統在汽車零（líng）部件（jiàn）領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生（shēng）產工藝編輯

閣樓貨架（jià）分（fèn）中型閣樓貨架和重型（xíng）閣樓（lóu）貨架。

中型（xíng）閣樓貨架：貨架基礎結構（gòu）采用中型貨架立柱。貨架樓板采用（yòng）閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣（gé）樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專（zhuān）用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝（chōng）床衝孔、再根據客戶指（zhǐ）定高度切斷（duàn）而成。立柱托架（jià）、連接橫（héng）梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓（lóu）貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口（kǒu）梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客（kè）戶尺寸下料（liào），焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生（shēng）產後，需進行一道拋丸機拋丸除（chú）油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣（gé）樓貨架可以（yǐ）提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪（pù）設貨架專用（yòng）樓板（bǎn），與花紋（wén）鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易（yì）鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆（chāi）卸方（fāng）便，可根（gēn）據實地靈活設計。

4、閣樓貨（huò）架適合存儲多種類型物品（pǐn）。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用（yòng）貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架（jià）。

2、通常2-3層（céng），設（shè）置有（yǒu）樓梯和貨物提升電梯等（děng）。

3、適（shì）用於庫房較高，貨物較小，人工（gōng）存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨（huò）架的製作與安裝非常的簡單快捷（jié），組（zǔ）裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨（huò），使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統（tǒng）一的產品，易於分類，取貨方（fāng）便，快捷，結構牢固，此貨（huò）架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此（cǐ）貨架在物流，工（gōng）廠企事（shì）業中用量較大，適用於大中型倉庫（kù）。

結構

閣樓式貨（huò）架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架（jià）與混凝土結構或型鋼結構（gòu）相比，由於底樓貨架本身起到（dào）上麵樓層的支撐作用（yòng），具有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板（bǎn）等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物（wù）上下樓層可選擇叉（chā）車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型（xíng）手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平（píng）方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量（liàng）少的圓管;主次梁可以根據承載需（xū）要選擇目前在鋼結（jié）構工程中經濟（jì）合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓（lóu）式貨架樓麵板選用薩克（kè）森專用特殊C型冷彎成（chéng）型花紋鋼板或鏤空板（bǎn），采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體（tǐ）性強，可以根據實（shí）際需（xū）要選擇不同的樓麵板以滿足（zú）消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵（miàn）下方也可根據需要配置（zhì）照明係統。

閣樓（lóu）式（shì）貨架廣泛應用於庫房較高（gāo）、貨物較小、人工存取（qǔ）、存儲量較大的情況（kuàng）下，可充分利用（yòng）空間，節約庫房麵積。根據（jù）實際場地和具體要求，可設計成（chéng）單（dān）層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於（yú）汽配、電子器（qì）件等企業係列產品的（de）分（fèn）類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過（guò）外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億（yì）元，與前幾年相比（bǐ），為貨架行（háng）業增長發展。

2006年，閣（gé）樓式貨架產量（liàng）比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值（zhí）約為10億元。

2007年，總產量約20萬（wàn）噸，產值約25億元。

2008年，自（zì）動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼（gāng）材價（jià）格因素，貨架產值增長1.25%；叉車（chē）用托盤貨架及（jí）其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增（zēng）長1.2%，因鋼材（cái）價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增（zēng）長1.48%，受08年經濟（jì）危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素（sù）增長1.21%，南北（běi）方廠家呈發展趨勢，廣東（dōng）、北京、南京在2010年（nián）就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與（yǔ）09年相比，增長1.5%，各（gè）地大型企業為實現貨（huò）物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更（gèng）多新起企業；