玉林（lín）閣樓貨（huò）架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用（yòng）圖

閣樓貨架閣（gé）樓貨架係統，通常利用中型（xíng）擱板式貨架或（huò）重型擱板式貨架作（zuò）為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓（lóu）板或（huò）鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統（tǒng）是在已有（yǒu）的工作場地或貨（huò）架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些（xiē）輕泡及中小（xiǎo）件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物（wù）.貨物通常由叉車、液壓升降台（tái）或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介（jiè）紹貨架近幾年多使用冷軋（zhá）型鋼樓板（bǎn），它具（jù）有承載能力強、整體性好（hǎo）、承載（zǎi）均勻性好、精度高、表麵（miàn）平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統（tǒng），存取、管理均較為方（fāng）便（biàn）。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓（lóu）層間距通常為（wéi）2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充（chōng）分考慮（lǜ）工作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況（kuàng）定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓（lóu）貨（huò）架係統在汽車零部件領域、汽車（chē）4S店（diàn）、輕工、電子等（děng）行業有較多應用。生產工（gōng）藝編輯閣樓貨（huò）架分中型閣（gé）樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用（yòng）中（zhōng）型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓（lóu）板采用互扣式結構（gòu）。在樓（lóu）板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立（lì）柱型（xíng）材。

采用帶鋼經開平、自（zì）動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客（kè）戶指（zhǐ）定（dìng）高度切斷而（ér）成。立柱托架（jià）、連接橫梁片采用（yòng）冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重（chóng）型貨架立柱型材。橫梁采用冷（lěng）軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業（yè）專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架（jià）連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品（pǐn）了。所有貨架部（bù）件在生產後，需進行一道拋（pāo）丸（wán）機拋（pāo）丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點（diǎn）

1,閣樓貨架（jià）可以提升貨架高度，充分利用倉儲（chǔ）高度，地利用倉（cāng）儲空間。

2、閣（gé）樓貨架樓麵鋪設（shè）貨架專用（yòng）樓板，與花紋鋼板或剛（gāng）格柵相（xiàng）比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整（zhěng）、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結（jié）構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層（céng），設（shè）置有樓梯和貨物提升電梯（tī）等。

3、適用於庫房較高，貨物較（jiào）小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架的製作與安裝非常的（de）簡單快捷，組裝簡單，不（bú）用（yòng）螺絲，規格（gé）可以訂作（zuò），多用托盤放貨，使（shǐ）用方（fāng）便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架（jià）適用於放置大（dà）中小件的還有規格統一的（de）產品（pǐn），倉儲貨架廠家易於（yú）分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨（huò）架承重量（liàng）大（dà）多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠（chǎng）企事業中用量較大，適用於大中型倉（cāng）庫。

結構閣（gé）樓式貨架整體結構為（wéi）拚裝式，無須現場焊接，整體美（měi）觀、大方。與混（hún）凝土（tǔ）結構或（huò）型鋼結構（gòu）相比，由於底樓貨架本身起到（dào）上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空（kōng）間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應（yīng）防火、通風、光照等等（děng）不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台（tái）、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使（shǐ）用小（xiǎo）型手推（tuī）車完成。

閣樓（lóu）式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平（píng）方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發（fā）的專用鋼平台C型冷彎（wān）成型梁。閣樓式貨（huò）架（jià）樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷（lěng）彎成型花紋鋼板（bǎn）或鏤（lòu）空板（bǎn），采用扣板式（shì）結構，與主次梁（liáng）鋼性固（gù）定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需（xū）要選擇不同的樓麵板以滿足消防或（huò）防（fáng）灰塵、防小（xiǎo）件墜落要（yào）求。樓麵下方也可根據需要配（pèi）置照明係統（tǒng）。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工（gōng）存取、存儲量（liàng）較大的（de）情況下，可充分利用（yòng）空間，節約庫（kù）房麵積。根（gēn）據實際場地（dì）和具體要（yào）求，可設計成單層或多層閣樓，一（yī）般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列（liè）產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史（shǐ）貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長（zhǎng）發（fā）展。2006年，閣樓式貨（huò）架產量比2005年增（zēng）幅為（wéi）40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸（dūn），產值約25億元。

2008年，自動倉（cāng）庫（AS/RS）用閣（gé）樓式貨架產量（liàng）將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其（qí）擴（kuò）展型貨架、擱板式貨（huò）架產量將比（bǐ）2007年（nián）增（zēng）長1.2%，因鋼材（cái）價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架（jià）產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北（běi）方廠家（jiā）呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家（jiā），貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增（zēng）長（zhǎng）1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京（jīng）、南京增加（jiā）更多新起企業（yè）；