朝陽閣樓（lóu）式貨架

閣樓式貨（huò）架 

閣樓貨架係統，通（tōng）常（cháng）利（lì）用中型（xíng）擱板式貨架或重型擱（gē）板式貨架作（zuò）為主體支撐（chēng）加上樓麵板，樓麵板通常（cháng）選用（yòng）冷軋型鋼樓板、花紋鋼（gāng）樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間（jiān）閣樓，以增（zēng）加存儲空間，可做（zuò）二、三層閣樓，宜（yí）存取一些輕（qīng）泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物（wù），人工存（cún）取貨物.貨物通常由叉（chā）車、液（yè）壓升降台或貨梯送至（zhì）二樓、三樓，再由輕型小（xiǎo）車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使（shǐ）用冷軋型鋼樓（lóu）板，它具有承載能力強、整體（tǐ）性好、承載均勻性好、精（jīng）度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易（yì）匹配照明係統，
存取、管（guǎn）理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間（jiān）距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人（rén）員操作的便利性。
樓層設計（jì）根據各種安裝（zhuāng）情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統（tǒng）在汽（qì）車零部件領域、汽車4S店、輕工、電（diàn）子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架（jià）基礎結構采用中型貨架立（lì）柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓（lóu）板，樓板（bǎn）采用互扣式結構。在樓板下麵架設支（zhī）撐梁。

中型閣樓（lóu）貨架立（lì）柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立（lì）柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝（chōng）孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱（zhù）托架、連接橫（héng）梁片采用冷板折彎、衝（chōng）孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用（yòng）重型貨架立柱型（xíng）材。橫（héng）梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是（shì）一種（zhǒng）冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架（jià）連接專用柱抓，打磨就可以形成半成（chéng）品了。

所有（yǒu）貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分（fèn）利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓（lóu）貨架樓麵鋪設貨架專（zhuān）用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載（zǎi）均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大（dà）方。安裝、拆（chāi）卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲（chǔ）多種（zhǒng）類型物（wù）品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分（fèn）為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設（shè）置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適（shì）用於庫（kù）房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不（bú）用螺絲，規格可以訂作（zuò），多用托盤放貨，使用方便，是（shì）大中小企業選用儲存置物貨架。

閣（gé）樓式貨架（jià）適用於放置大中小（xiǎo）件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨（huò）方便，快捷，結構牢固，此貨架承（chéng）重量（liàng）大多在層承重800KG，此平台可節約（yuē）場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中（zhōng）用量較大，適用於（yú）大中型倉庫。

結構（gòu）

閣樓（lóu）式貨架（jià）整體結構（gòu）為拚裝式，無（wú）須現（xiàn）場焊接，整體美觀、大方（fāng）。山東（dōng）倉庫貨架（jià）與混凝土（tǔ）結構或型（xíng）鋼結構相比，由於（yú）底樓貨（huò）架本身起到上（shàng）麵樓層的支撐作用，具有（yǒu）成（chéng）本（běn）低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種（zhǒng）以適應防火、通風、光照等（děng）等不同（tóng）使用要求。貨物上下樓（lóu）層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方（fāng）式;貨物同（tóng）層運輸通常使用小型（xíng）手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承（chéng）載能力強、用鋼量少（shǎo）的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼（gāng）結構工程中經濟合理的H型鋼（gāng）及（jí）薩克森公司開發的專用鋼平（píng）台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板（bǎn）選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板（bǎn）或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可（kě）以根（gēn）據實際需要選擇不同的樓麵（miàn）板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人（rén）工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空（kōng）間，節約庫（kù）房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多（duō）層閣樓（lóu），一般為2-3層。特別適用於汽配、電（diàn）子器件等企（qǐ）業係列產品（pǐn）的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於（yú）2000年，之前主要是通過外貿（mào）公司代理。

2005年（nián），閣樓式貨架產值約3億元，與前幾（jǐ）年相比（bǐ），為貨架行業增長發展。

2006年（nián），閣樓式貨（huò）架產量比2005年增幅為40%以（yǐ）上，但產值較（jiào）2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市（shì）場總值約為10億元。

2007年，總（zǒng）產量約20萬噸，產值約25億（yì）元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用（yòng）閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材（cái）價格因（yīn）素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型（xíng）貨架、擱板式貨架產量將比（bǐ）2007年增長1.2%，因鋼材（cái）價格因（yīn）素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展（zhǎn）趨勢，廣東、北京、南京在2010年（nián）就新增70多家貨架廠家，貨架產值將（jiāng）達到新高；

2011年，鋼（gāng）材（cái）價格與（yǔ）09年相比，增長1.5%，各地（dì）大型（xíng）企業為實（shí）現貨物的現代化倉（cāng）儲（chǔ），都大力（lì）推薦（jiàn）自動（dòng）化。北（běi）京、南京增加更多新起（qǐ）企業；