成都閣樓（lóu）式貨（huò）架

閣樓（lóu）式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱（gē）板式貨（huò）架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼（gāng）樓（lóu）板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓（lóu），以增加存儲空間，可（kě）做二、三層閣（gé）樓，宜存取一些輕泡及中小件貨（huò）物，適於多品種大批（pī）量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨（huò）物通常由叉車、液壓升降台或（huò）貨梯（tī）送至二樓、三樓，再（zài）由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年（nián）多（duō）使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均（jun1）勻性（xìng）好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多（duō）種類型可選，並且易匹配照（zhào）明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架（jià）每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層（céng）貨架高度一般為2m左右，充分考（kǎo）慮工作人（rén）員（yuán）操作的便利性。
樓層（céng）設計根據各（gè）種安裝情況定製，可在（zài）現（xiàn）場輕鬆裝配（pèi），無需焊接。閣樓（lóu）貨架係統在汽（qì）車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行（háng）業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中（zhōng）型閣樓貨架和重型閣樓貨（huò）架（jià）。

中型閣樓貨架（jià）：貨架基（jī）礎結（jié）構采用中型貨架立柱。貨架（jià）樓板采（cǎi）用閣樓（lóu）貨架專（zhuān）用樓板，樓板采用互扣（kòu）式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中（zhōng）型（xíng）閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用（yòng）貨架立柱型材（cái）。采用帶鋼經開平、自動軋（zhá）機軋製、衝（chōng）床衝孔、再（zài）根據客戶指定高（gāo）度切斷而成（chéng）。立（lì）柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔（kǒng）而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型（xíng）材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種（zhǒng）規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形（xíng）成半成品了。

所（suǒ）有貨架部件在（zài）生產後，需進行一（yī）道拋丸機拋丸除油、除鏽、表（biǎo）麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點（diǎn）

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度（dù），利用倉儲空間。

2、閣（gé）樓（lóu）貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能（néng）力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特（tè）點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝（zhuāng）、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓（lóu）貨架適（shì）合存儲多種類（lèi）型物（wù）品。

安裝方法

閣樓式貨架（jià）的安裝方法

1、閣樓式貨（huò）架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨（huò）架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高（gāo），貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷（jié），組裝簡單，不用螺絲，規格可（kě）以訂作，多用（yòng）托盤放貨，使（shǐ）用方便，是（shì）大中小企業選用儲存（cún）置（zhì）物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件（jiàn）的還有規（guī）格統一（yī）的產（chǎn）品，易於分類，取貨方（fāng）便，快捷，結構（gòu）牢固，此貨架承重量大多在層承重（chóng）800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費（fèi），其它規格（gé）可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較（jiào）大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須（xū）現場（chǎng）焊接，整（zhěng）體美觀、大方。山東倉庫貨（huò）架與（yǔ）混凝土結構（gòu）或型鋼結構相比，由於底樓（lóu）貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓（lóu）式（shì）貨架麵板有平板（bǎn）、花紋鋼板、衝（chōng）孔（kǒng）鋼板等品（pǐn）種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運（yùn）輸通常（cháng）使用小型手推車完成（chéng）。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇（zé）承載能力強、用鋼量少的圓管;主次（cì）梁可以根（gēn）據承載需要選（xuǎn）擇目前在鋼結構工程中經濟（jì）合（hé）理（lǐ）的H型鋼及薩克森公司開發的專（zhuān）用鋼平台C型（xíng）冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓（lóu）麵板選用薩克森專（zhuān）用特殊C型冷彎成型花紋鋼（gāng）板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可（kě）以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜（zhuì）落要求。樓（lóu）麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣（guǎng）泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約（yuē）庫房麵積。根據實際場（chǎng）地和（hé）具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於（yú）汽配、電子器件（jiàn）等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層（céng）

發展史

貨架自（zì）主（zhǔ）出口（kǒu）始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與（yǔ）前幾年相比，為貨架（jià）行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增（zēng）幅為40%以上，但產值較2005年（nián）的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總（zǒng）產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年（nián），自動倉（cāng）庫（AS/RS）用（yòng）閣（gé）樓式貨架產量將（jiāng）與2007年持平（píng），因（yīn）鋼材價格（gé）因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因（yīn）鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架（jià）產量比09年增長（zhǎng）1.48%，受08年經（jīng）濟危機影響，較（jiào）為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架（jià）廠家，貨架產值將達到（dào）新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自（zì）動化。北京、南京增加更多新起企業；