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郴州閣樓式貨架

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郴州閣樓式貨架

  • 所屬分類:郴州閣樓式貨架

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  • 發布日期:2020/10/29
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詳細介(jiè)紹

閣樓式貨架 

閣樓(lóu)貨架係統,通常利用中型擱板(bǎn)式貨(huò)架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板,樓麵板通(tōng)常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓(lóu)板(bǎn)或(huò)鋼格柵樓板。

閣(gé)樓式貨架係統是在已有的(de)工作場地或貨架上建一個中間閣樓,以增加存儲空間,可(kě)做二、三層閣樓(lóu),宜存取一些輕泡(pào)及中小件貨物,適於多品種大批量(liàng)或多品種小批量貨(huò)物,人工存取貨物.貨物通(tōng)常由叉車、液壓升降台或(huò)貨梯送至二樓、三樓,再由輕(qīng)型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹(shào)
貨架近幾年多使用冷軋(zhá)型鋼樓板,它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度(dù)高、表麵平整、易鎖定等(děng)優勢.有(yǒu)多種類型可選,並且易匹配照(zhào)明係統,
存取(qǔ)、管理(lǐ)均較為方便。單(dān)元貨架每(měi)層載重量通常在500kg以內,樓層間(jiān)距通常為2.2m~2.7m,頂層貨架高度一般為2m左右,充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根據各(gè)種安裝情況定製,可在現場輕(qīng)鬆裝配,無需焊(hàn)接。閣(gé)樓貨架係統在汽車零部(bù)件領域、汽車4S店、輕工、電子(zǐ)等行業有較多應用。 

生產工藝(yì)編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型(xíng)閣樓(lóu)貨架:貨(huò)架基礎(chǔ)結構(gòu)采用中型貨架立柱。貨架(jià)樓(lóu)板采用閣樓貨(huò)架專用樓板,樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型(xíng)閣樓貨架立柱的規格是:60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架(jià)立柱型(xíng)材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連(lián)接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨(huò)架(jià)立(lì)柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材(cái)。橫梁采用冷軋p型閉口梁,規格有:50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根(gēn)據客戶(hù)尺寸下料,焊接貨架連接專用柱抓(zhuā),打磨就可以(yǐ)形成半成品了(le)。

所有貨架部件在生產後,需進行(háng)一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理(lǐ)。完成後便可(kě)包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可(kě)以提升貨(huò)架高度(dù),充分利用倉儲(chǔ)高度,利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓(lóu)麵鋪設貨(huò)架專用(yòng)樓(lóu)板,與花紋鋼(gāng)板或(huò)剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易(yì)鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考(kǎo)慮人性化(huà)物流,設(shè)計美(měi)觀,結構大(dà)方。安裝、拆卸方便,可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安(ān)裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做(zuò)樓麵支撐,將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層,設置有樓梯和貨物提升電(diàn)梯等。

3、適用於庫房(fáng)較高,貨物較小,人工存取,儲貨量大的情況。

閣樓式貨(huò)架的製作與(yǔ)安裝(zhuāng)非常的簡單快捷,組裝簡(jiǎn)單,不用螺絲,規格可以訂作,多用(yòng)托盤放貨,使用方便,是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品(pǐn),易於分類,取(qǔ)貨方(fāng)便,快捷,結構牢固,此貨架承重量大多在層承重800KG,此平台可節約(yuē)場地空間,大大減少了空間的浪費,其它規格可(kě)以訂作,此貨架在物流(liú),工廠企事業中用量較大,適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為(wéi)拚裝(zhuāng)式,無須現場焊(hàn)接,整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比,由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用(yòng),具有成本低、空間利用率高的(de)優點。

閣樓式貨架麵板有平板(bǎn)、花紋鋼板(bǎn)、衝(chōng)孔鋼板等品種(zhǒng)以適應防火(huǒ)、通風、光照等(děng)等不同使用要(yào)求。貨物(wù)上下樓層可(kě)選擇叉車(chē)、液壓升降台(tái)、貨梯等方式;貨物同層運輸通常(cháng)使用小型手推車完成。

閣樓式貨(huò)架通常承(chéng)載能力在300KG~1000KG/平方米,立柱選擇承載能力強、用鋼量(liàng)少的圓(yuán)管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在(zài)鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公(gōng)司開發的專用鋼平台C型冷(lěng)彎成型梁(liáng)。

閣樓式貨架樓麵(miàn)板選用薩(sà)克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板,采用扣板式結構,與(yǔ)主次梁鋼性固定,整個平台結構整(zhěng)體性強(qiáng),可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰(huī)塵、防小件墜(zhuì)落要求(qiú)。樓(lóu)麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較(jiào)小、人(rén)工存取、存儲量較大(dà)的情況下,可充(chōng)分利用空間,節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求,可設計成單層(céng)或多(duō)層閣(gé)樓,一般為2-3層。特別適用(yòng)於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存,承載≤500kg/層

發展史(shǐ)

貨架自主(zhǔ)出(chū)口始於2000年,之前主(zhǔ)要是通過外貿公司代理。

2005年,閣樓式貨架產值約3億元,與前幾年(nián)相比,為貨架行業增長發展。

2006年,閣樓式貨架產量比2005年增(zēng)幅(fú)為40%以上,但產值較2005年的增幅並不大,閣樓式貨架市場總值約為10億元(yuán)。

2007年,總產(chǎn)量(liàng)約20萬噸,產值(zhí)約25億元。

2008年,自動倉庫(AS/RS)用閣(gé)樓式貨架產量將與(yǔ)2007年持平,因鋼材價格因素,貨架產值增長(zhǎng)1.25%;叉車(chē)用托盤貨架及其擴(kuò)展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%,因鋼材價格因素,產值將增(zēng)長1.25%。

2009年,貨架產量比09年增長1.48%,受08年(nián)經濟危機影響,較為平緩;

2010年,因鋼材價格因素增長1.21%,南北方廠家呈發展趨勢,廣東、北京、南京在(zài)2010年就(jiù)新增70多家(jiā)貨(huò)架廠家,貨架產值將達到新高;

2011年,鋼材價格與09年相比,增長1.5%,各地大型企業為實現貨(huò)物的現代化倉儲,都大力推薦(jiàn)自動化(huà)。北京、南京增加更多(duō)新起企業;

山東倉(cāng)庫貨架(jià)

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