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濟南水務集團貨架展示圖
陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統,通常利用中型擱板式貨(huò)架或重型擱板式貨架作為主體支撐(chēng)加上樓麵(miàn)板,樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板(bǎn)、花紋鋼樓板或鋼格柵樓(lóu)板。閣樓式貨架(jià)係統是(shì)在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓,以增加存儲空間,可做二、三層閣樓,宜存取一些輕泡及中小件貨物,適於多品種大批量或(huò)多品種小批量貨物,人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或(huò)貨梯送至二樓、三樓,再由輕型小車或(huò)液壓托盤(pán)車送至某一位置。
介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板,它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高(gāo)、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選,並且易匹配照明係統,存取、管理均較為(wéi)方便。
單元貨(huò)架每層載重量通常在500kg以內,樓層間距通常為2.2m~2.7m,頂層貨架高度一般為2m左右,充分(fèn)考慮工(gōng)作人員(yuán)操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製,可(kě)在現場輕鬆裝配,無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部(bù)件(jiàn)領域、汽車(chē)4S店、輕工、電子(zǐ)等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型(xíng)閣樓貨架:貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板(bǎn)采(cǎi)用閣樓貨架專用樓板,樓板采用互扣式結(jié)構。在樓板下麵架設支撐梁。中(zhōng)型閣樓貨(huò)架立柱的規格是:60×50×1.5mm或(huò)70*50*1.5專用貨架立柱型材。
采(cǎi)用帶鋼(gāng)經開平、自動軋(zhá)機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連(lián)接橫梁片采用冷板折彎(wān)、衝孔而成。重型閣(gé)樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架(jià)立柱(zhù)型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁,規格有(yǒu):50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產(chǎn)品。購回(huí)後根據客戶尺寸下料,焊接貨架連接專用(yòng)柱抓,打磨就可以形成半成品了。所(suǒ)有貨架部件在生產後,需進行一道拋丸機拋丸(wán)除油、除鏽、表麵噴塑處理。完(wán)成後便可包裝發貨。
特點
1,閣樓貨架可以提升貨架高度,充分利用倉儲高度,地利用倉儲空間。
2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架(jià)專用樓(lóu)板,與花紋鋼板或剛格柵相比(bǐ)層載能力強、整體性好、層載均勻(yún)、表麵平整、易鎖定等特點。
3、閣樓貨架充分考(kǎo)慮人性化物流,設計(jì)美觀,結(jié)構大(dà)方。安裝(zhuāng)、拆卸方便,可根據實地靈活設計。
4、閣樓貨架適合存(cún)儲多種(zhǒng)類(lèi)型物品。
安裝方法閣樓(lóu)式貨架(jià)的安裝方法
1、閣(gé)樓(lóu)式(shì)貨架(jià)是用貨架做樓麵支撐,將倉庫分為上下(xià)2~3個空間的一種貨(huò)架。
2、通常2-3層,設置有樓梯和貨物提升電(diàn)梯等。
3、適用於庫房較高,貨物較小,人工存(cún)取,儲貨量大的情況。閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷,組裝簡單,不用螺(luó)絲(sī),規格可以訂作,多用托(tuō)盤放貨,使用方便,是大中小企業選用儲存置物貨架。
閣樓式貨架適用於放置大(dà)中小件的還有規(guī)格統(tǒng)一的產品,倉儲貨架廠家易於分類,取(qǔ)貨方便,快捷,結構牢固,此貨架承(chéng)重量大(dà)多在層承重800KG,此平(píng)台可節約場(chǎng)地空間,大大減少了空(kōng)間的浪費(fèi),其它規格可(kě)以訂作(zuò),此貨架在物(wù)流,工廠企事業中用量較大(dà),適用於大中型倉庫。
結構閣樓式貨架整體結構(gòu)為拚(pīn)裝式,無須現場焊接,整(zhěng)體美(měi)觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構(gòu)相比,由於底樓貨架本(běn)身起到上麵樓層(céng)的支撐作用(yòng),具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式(shì)貨架麵板有平板、花(huā)紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉(chā)車(chē)、液壓升降台、貨梯(tī)等方式;貨物同層運輸通常使(shǐ)用小型手(shǒu)推車完成。
閣樓式(shì)貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米,立柱選擇承載能力強、用鋼量少的(de)圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的(de)H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨(huò)架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎(wān)成型花紋鋼板或鏤(lòu)空板,采用扣板式結構,與主(zhǔ)次梁鋼性固定,整個平台(tái)結構整體性強,可(kě)以根據實際需要選擇不同(tóng)的樓(lóu)麵板以滿足消防或防灰塵、防小(xiǎo)件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。
閣(gé)樓式貨(huò)架廣泛應用於(yú)庫房較高、貨物較小(xiǎo)、人工存取、存(cún)儲量較大的情況下,可(kě)充分利用空間,節約庫(kù)房麵積(jī)。根據實際場地(dì)和具體要求,可設計成單層(céng)或多層閣樓,一般為2-3層。特別適用於汽配(pèi)、電子器件等企業係列產品(pǐn)的分類保存,承載≤500kg/層發(fā)展史貨架自主出(chū)口始於2000年,之前主要是通過外貿公司代理。2005年,閣樓式貨架產值約3億元(yuán),與前幾年相比,為貨架行業增長發展。2006年(nián),閣樓式貨架產量比2005年(nián)增幅為40%以上,但產值較2005年的增幅並不(bú)大(dà),閣樓式貨(huò)架市場總值(zhí)約(yuē)為10億元。2007年(nián),總產(chǎn)量約20萬噸,產值約25億元。
2008年,自動倉庫(AS/RS)用(yòng)閣樓式貨架產量將與2007年(nián)持平(píng),因(yīn)鋼材價格因素,貨架產值增長1.25%;叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量(liàng)將比2007年增(zēng)長(zhǎng)1.2%,因鋼材價格因素,產值將增長1.25%。2009年,貨架產量比09年增長1.48%,受08年經濟危機影響,較為平緩;2010年,因鋼材價格因素增長1.21%,南北方廠家呈發展趨勢,廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨(huò)架廠(chǎng)家,貨架產值將達(dá)到新高(gāo);2011年,鋼材價(jià)格與09年相比,增長1.5%,各地(dì)大型企業為實現貨物的現(xiàn)代化倉儲,都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業;
