盤錦閣樓（lóu）貨（huò）架

濟（jì）南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利（lì）用中型擱（gē）板式貨架或重型擱板式貨架作為（wéi）主（zhǔ）體支撐加上樓（lóu）麵板（bǎn），樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或（huò）鋼（gāng）格柵樓板。閣樓（lóu）式貨架（jià）係統是在已有的工作場地或貨架上建（jiàn）一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取（qǔ）一些輕（qīng）泡（pào）及中小件（jiàn）貨物，適於多品（pǐn）種大批量或多品種小批（pī）量貨物，人（rén）工（gōng）存（cún）取（qǔ）貨物（wù）.貨（huò）物通常由（yóu）叉車、液（yè）壓升降台（tái）或貨梯送（sòng）至二樓、三樓，再由輕（qīng）型小車或液壓托盤車送（sòng）至某一位置。

介紹貨架近幾年多（duō）使（shǐ）用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力（lì）強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵（miàn）平整、易鎖定等優勢（shì）.有多種類型（xíng）可選，並且易匹配（pèi）照明係統，存取、管理（lǐ）均較為方便（biàn）。

單元貨架每（měi）層載重量通常在500kg以內，樓層間距通（tōng）常為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高（gāo）度一（yī）般為2m左右，充分（fèn）考慮工作人員（yuán）操（cāo）作的便利性（xìng）。樓層設計根據各（gè）種安（ān）裝情況定製，可在現場輕鬆裝配（pèi），無需（xū）焊接。閣樓貨架係統（tǒng）在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工（gōng）藝編輯閣樓貨架分中型閣樓（lóu）貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架（jià）立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用（yòng）樓（lóu）板，樓板采用（yòng）互扣式結（jié）構（gòu）。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝（chōng）孔、再根據客戶指定（dìng）高度切斷而成。立柱托架、連接橫（héng）梁片采用冷板折彎、衝孔（kǒng）而成。重型閣樓（lóu）貨架立柱（zhù）的（de）規格是90×70×2.0mm專用重型貨（huò）架立柱（zhù）型材。橫梁采用（yòng）冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據（jù）客戶尺寸下料，焊接貨（huò）架連接專用柱抓，打磨就可以形成半（bàn）成品了。所有貨架部件在生產後，需（xū）進行一道拋丸機拋（pāo）丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲（chǔ）高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨（huò）架專用（yòng）樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強（qiáng）、整體性好、層載均勻、表麵（miàn）平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考（kǎo）慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適（shì）合存儲多（duō）種（zhǒng）類型物品。

安裝方法閣樓（lóu）式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用（yòng）貨（huò）架做樓麵支撐（chēng），將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓（lóu）梯和貨物提（tí）升電梯等。

3、適用於庫房較（jiào）高（gāo），貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架的製作與（yǔ）安裝非（fēi）常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺（luó）絲，規格可以訂作，多用（yòng）托盤放貨，使用方便，是大（dà）中（zhōng）小企業（yè）選用儲存置物貨架。

閣樓式貨（huò）架適用於放置大中（zhōng）小件的（de）還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家（jiā）易於分類，取貨方便，快（kuài）捷，結構牢（láo）固，此貨架承重（chóng）量大多在層（céng）承重800KG，此平台可節約場地（dì）空（kōng）間，大大減少（shǎo）了空間的浪費，其它（tā）規格可以訂作，此貨（huò）架在（zài）物流，工廠企事業中（zhōng）用量較大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為（wéi）拚裝式，無（wú）須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結（jié）構相比，由於底樓貨架本身起到（dào）上麵樓層的支撐作用，具有成（chéng）本低、空間（jiān）利用率（lǜ）高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板（bǎn）、衝孔鋼板等品種以（yǐ）適應防火、通風、光照等等不同（tóng）使用（yòng）要求。貨（huò）物上下樓層可選擇（zé）叉車、液壓升降（jiàng）台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小（xiǎo）型手推車完成。

閣樓式貨架通常（cháng）承（chéng）載能力（lì）在300KG~1000KG/平方米，立柱（zhù）選（xuǎn）擇承載能（néng）力強、用鋼量少的圓管;主次梁（liáng）可以（yǐ）根據承載需要（yào）選擇目前在鋼結構（gòu）工（gōng）程中經濟合理的H型（xíng）鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成（chéng）型梁。閣樓式貨架樓麵板（bǎn）選用薩克森專用特殊C型（xíng）冷（lěng）彎成型花紋鋼板或（huò）鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定（dìng），整個平台結構整體性強，可以根據（jù）實際需要選擇不同的樓（lóu）麵（miàn）板以（yǐ）滿足消防或防灰（huī）塵、防小件墜落要（yào）求（qiú）。樓麵下方也可根據需要配置（zhì）照明係統。

閣樓式貨（huò）架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存（cún）儲量較大的情況下，可充分利用（yòng）空間，節約（yuē）庫房麵積。根據實際（jì）場地和具體要求，可設計成單層或（huò）多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存（cún），承載≤500kg/層發展史貨架自主（zhǔ）出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理（lǐ）。2005年，閣樓式（shì）貨（huò）架產值（zhí）約3億元，與前幾年（nián）相比，為貨架（jià）行業增長發展。2006年（nián），閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產（chǎn）值較2005年（nián）的增幅並不大（dà），閣樓式貨架市場總值約（yuē）為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元（yuán）。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨（huò）架產量將與2007年持（chí）平，因鋼材價格因（yīn）素，貨架產值增長1.25%；叉車用（yòng）托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架（jià）產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年（nián）相比，增長1.5%，各地大型企業為實現（xiàn）貨（huò）物的現代化（huà）倉儲，都大（dà）力推薦自動（dòng）化。北京、南京增加更多新起企業；