普洱閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示（shì）圖（tú） 

 陝（shǎn）西汽車（chē）4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨（huò）架係統，通常（cháng）利用中型擱板（bǎn）式（shì）貨架或重型擱板式貨架作（zuò）為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選（xuǎn）用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓（lóu）板（bǎn）或鋼（gāng）格柵樓（lóu）板。閣樓（lóu）式貨架係統（tǒng）是在已（yǐ）有的工作場地或貨架上建一（yī）個中間閣樓，以增加存儲空間，可（kě）做二、三層閣樓，宜存取（qǔ）一（yī）些輕泡（pào）及中小件貨物，適於多品種大（dà）批量或多品種（zhǒng）小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台（tái）或貨（huò）梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托（tuō）盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年（nián）多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整（zhěng）、易鎖定等優勢.有多種（zhǒng）類型可選，並且易匹配照明係統（tǒng），存取、管理均較（jiào）為方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通（tōng）常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性（xìng）。樓（lóu）層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽（qì）車零部件領域、汽（qì）車4S店、輕工、電子等行業有較（jiào）多應用。生產工藝編輯閣（gé）樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架（jià）立柱。貨（huò）架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在（zài）樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專（zhuān）用貨架立柱型材。

采用帶鋼經（jīng）開平（píng）、自動（dòng）軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷（duàn）而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重（chóng）型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專（zhuān）用重型貨架立柱型材。橫梁采（cǎi）用冷軋p型閉（bì）口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格（gé）。是一種冷彎行（háng）業專為貨架生產的標準產品。購回後（hòu）根據客戶尺（chǐ）寸下料（liào），焊（hàn）接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完（wán）成後便可包裝發貨。

特點（diǎn）

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充（chōng）分利用倉儲高度，地利（lì）用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設（shè）貨架專用樓（lóu）板，與花紋鋼板或剛（gāng）格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人（rén）性化物流，設計美觀，結構大（dà）方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安（ān）裝（zhuāng）方法閣樓式貨架（jià）的安裝方法

1、閣樓式貨架（jià）是用貨架做樓麵支撐，將（jiāng）倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架（jià）。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於（yú）庫房較高，貨物較小（xiǎo），人工存（cún）取，儲貨量大的情況。閣樓（lóu）式貨架的（de）製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用（yòng）托盤放貨，使用（yòng）方便，是大中小企業（yè）選用儲存置物貨（huò）架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品（pǐn），倉（cāng）儲貨架廠家易於分類，取貨（huò）方便，快（kuài）捷，結構牢（láo）固，此貨架（jià）承重（chóng）量大多在層（céng）承重800KG，此平台可節約場地空間，大大（dà）減少了空間的浪（làng）費（fèi），其它規格可（kě）以訂作，此貨架在物流，工廠企事業（yè）中用量較大，適用於（yú）大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須（xū）現（xiàn）場焊接（jiē），整體美觀、大方。與混（hún）凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架（jià）本身起到上麵樓層的支撐作用（yòng），具（jù）有成本低、空間利（lì）用率高的（de）優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等（děng）品種以（yǐ）適應防火、通（tōng）風、光照等等不同使用要求。貨物（wù）上下樓層可（kě）選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能（néng）力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以（yǐ）根（gēn）據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎（wān）成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森（sēn）專用（yòng）特殊C型冷彎成型花紋鋼（gāng）板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓（lóu）麵板（bǎn）以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可（kě）根據需要配置（zhì）照明係統。

閣樓式（shì）貨架廣（guǎng）泛應用於庫（kù）房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空（kōng）間，節（jiē）約（yuē）庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成（chéng）單層（céng）或多層閣樓，一般為2-3層（céng）。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分（fèn）類保存，承載≤500kg/層（céng）發展史貨（huò）架自主出口始（shǐ）於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣（gé）樓式貨架產值約3億元，與（yǔ）前幾年相比，為貨（huò）架行業（yè）增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以（yǐ）上，但產值較2005年的增幅並（bìng）不（bú）大（dà），閣樓式貨架（jià）市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約（yuē）25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架（jià）產量將與2007年持平，因鋼（gāng）材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托（tuō）盤貨（huò）架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將（jiāng）比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨（huò）架產量比09年增長1.48%，受08年（nián）經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價（jià）格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南（nán）京在2010年（nián）就新增70多家（jiā）貨架廠家，貨架產值將達到新高（gāo）；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為（wéi）實現貨物（wù）的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增（zēng）加更多新（xīn）起企業；