濰坊閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱（gē）板式貨架作為主體支撐（chēng）加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型（xíng）鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨（huò）架係統是在已有的工作場地或（huò）貨架上建一個中間閣樓，以增（zēng）加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適（shì）於多品種大批量或（huò）多品種小批量貨物（wù），人工存（cún）取貨物.貨物通常由叉車、液（yè）壓升（shēng）降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小（xiǎo）車或液（yè）壓托盤車送至某（mǒu）一位置。

介紹
貨架（jià）近幾年多使用冷軋型鋼樓（lóu）板，它具有承載能力強、整體性好（hǎo）、承載均勻性好、精度高、表麵（miàn）平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單（dān）元（yuán）貨架每層（céng）載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作（zuò）人員操作（zuò）的便利（lì）性。
樓層設計根據各種（zhǒng）安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多（duō）應用。 

生產工藝編輯

閣（gé）樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用（yòng）閣樓貨架專用樓（lóu）板，樓板采（cǎi）用互扣式結構。在樓板下麵架（jià）設支撐梁。

中型閣樓（lóu）貨架立柱的（de）規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱（zhù）型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客戶（hù）指定高度切斷而成。立（lì）柱托架、連接橫梁片（piàn）采（cǎi）用冷板折（shé）彎、衝孔而（ér）成。

重（chóng）型閣樓（lóu）貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型（xíng）閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三（sān）種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品（pǐn）。購回後（hòu）根據客戶尺寸下料，焊接貨架（jià）連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件（jiàn）在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完（wán）成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可（kě）以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空（kōng）間。

2、閣（gé）樓貨架（jià）樓麵鋪設貨架專（zhuān）用樓板，與花紋（wén）鋼板或剛格柵相（xiàng）比層載能力強、整體性好、層載（zǎi）均勻、表麵平整（zhěng）、易鎖定等特點。

3、閣（gé）樓貨架充分考慮（lǜ）人（rén）性化（huà）物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據（jù）實地靈活設計（jì）。

4、閣樓（lóu）貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓（lóu）式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯（tī）和貨（huò）物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的（de）製作（zuò）與（yǔ）安裝非常的（de）簡單快捷，組裝簡單，不用（yòng）螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用（yòng）方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣（gé）樓式（shì）貨（huò）架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品（pǐn），易於分類，取貨方便，快捷，結構牢（láo）固，此貨架承重量大多在層（céng）承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間（jiān）的浪費，其它（tā）規格可以訂作（zuò），此貨架在物流，工（gōng）廠企事業中用（yòng）量較大，適用於大中型倉（cāng）庫。

結構（gòu）

閣樓式貨架整（zhěng）體結構為拚裝式（shì），無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與（yǔ）混（hún）凝土結（jié）構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身（shēn）起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼（gāng）板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求（qiú）。貨（huò）物上下（xià）樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨（huò）物同層運輸通常使用小（xiǎo）型手推車完（wán）成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承（chéng）載能力強、用鋼量少的圓管;主次（cì）梁（liáng）可以根據承載需要選擇目前在鋼（gāng）結（jié）構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司（sī）開發的（de）專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓（lóu）麵板選用薩克森專用特殊C型（xíng）冷彎成型（xíng）花紋（wén）鋼板（bǎn）或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼（gāng）性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或（huò）防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據（jù）需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲（chǔ）量較（jiào）大的情（qíng）況下，可（kě）充分（fèn）利（lì）用空間（jiān），節約庫房麵積（jī）。根據實（shí）際場地和（hé）具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件（jiàn）等（děng）企業係列產（chǎn）品的分類保存，承（chéng）載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是（shì）通過外貿公司代理。

2005年，閣樓（lóu）式貨架產值約3億元，與前幾年相比（bǐ），為貨架行業增長發（fā）展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的（de）增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉（cāng）庫（AS/RS）用（yòng）閣樓式貨架產量將與2007年持平（píng），因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及（jí）其擴（kuò）展型貨架、擱板式貨架產量將（jiāng）比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架（jià）產量（liàng）比09年增長1.48%，受08年經濟危機（jī）影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增（zēng）長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在（zài）2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相（xiàng）比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代（dài）化倉儲，都大力推薦自（zì）動化（huà）。北京、南（nán）京增加更（gèng）多新起企業；