煙台閣樓式貨架

閣樓式貨架（jià） 

閣樓（lóu）貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或（huò）重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼（gāng）樓板（bǎn）或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以（yǐ）增加存（cún）儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多（duō）品（pǐn）種大批量或（huò）多品種小批量貨物，人工存取貨（huò）物.貨物通（tōng）常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型（xíng）小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷（lěng）軋型（xíng）鋼（gāng）樓板，它具有承載能力強（qiáng）、整體性好、承載均勻性（xìng）好、精度高、表麵（miàn）平（píng）整、易鎖定等優勢.有多種（zhǒng）類型可選，並且易匹配照明係統，
存取（qǔ）、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內（nèi），樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為（wéi）2m左右，充分考慮工作人（rén）員（yuán）操（cāo）作（zuò）的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在（zài）現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕（qīng）工、電子等行業有較多（duō）應用。 

生（shēng）產工藝（yì）編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中（zhōng）型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓（lóu）板（bǎn）采（cǎi）用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格（gé）是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用（yòng）貨架立柱型材。采用帶鋼經（jīng）開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定（dìng）高度切斷而成。立柱托架、連（lián）接橫梁（liáng）片采用冷（lěng）板折彎、衝（chōng）孔而成。

重型閣樓（lóu）貨架立（lì）柱的規格是90×70×2.0mm專（zhuān）用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後（hòu）根據客戶尺寸下料，焊（hàn）接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有（yǒu）貨架部（bù）件在生產後，需進行一道拋丸機（jī）拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣（gé）樓貨（huò）架可以提升貨架高度（dù），充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓（lóu）貨架樓麵鋪（pù）設貨（huò）架專用樓板，與花紋（wén）鋼板（bǎn）或剛格（gé）柵相比層載能力強、整體（tǐ）性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨（huò）架充分考慮人性化（huà）物流，設計美（měi）觀，結構大方。安裝、拆卸方便（biàn），可根據實地靈活設（shè）計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架（jià）的安裝（zhuāng）方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常（cháng）2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小（xiǎo），人工存取（qǔ），儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單（dān），不用螺絲，規格可以訂作，多用（yòng）托盤（pán）放貨（huò），使用方便，是大中小企業（yè）選用儲存置物（wù）貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件（jiàn）的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便（biàn），快捷，結構（gòu）牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂（dìng）作，此貨架在物（wù）流，工廠企事（shì）業（yè）中用量較大，適（shì）用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須（xū）現場（chǎng）焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底（dǐ）樓貨架本身起到上麵樓（lóu）層的支撐作用，具有成本低、空（kōng）間利用率高的優點（diǎn）。

閣樓式貨架麵板有平（píng）板、花紋鋼板、衝孔（kǒng）鋼板等品（pǐn）種以適應防火、通風、光照等等不（bú）同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液（yè）壓（yā）升降台、貨梯等方式;貨（huò）物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承（chéng）載能力在（zài）300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承（chéng）載需要選擇目（mù）前在鋼（gāng）結構工程中經濟合理的（de）H型鋼及（jí）薩克森公司開發的專（zhuān）用鋼平台C型冷彎成（chéng）型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用（yòng）特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤（lòu）空（kōng）板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整（zhěng）體性強，可（kě）以根據實際需要選擇（zé）不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置（zhì）照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房（fáng）較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的（de）情況下，可充分利用空間，節約（yuē）庫房麵積。根據實際場地和具體要（yào）求（qiú），可設計成（chéng）單層或多層閣樓，一般（bān）為2-3層。特別適用於汽配（pèi）、電子（zǐ）器件等企（qǐ）業係（xì）列產品的分（fèn）類保存，承載≤500kg/層

發展（zhǎn）史

貨架自主（zhǔ）出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨（huò）架產值約3億（yì）元，與前幾年相比，為貨架行業增長發（fā）展。

2006年，閣樓式貨架產量比（bǐ）2005年（nián）增幅為40%以上（shàng），但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式（shì）貨架市場總（zǒng）值約為10億元。

2007年（nián），總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自（zì）動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨（huò）架產（chǎn）量將與（yǔ）2007年持平，因鋼（gāng）材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架（jià）、擱板式貨架（jià）產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素（sù），產值將（jiāng）增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響（xiǎng），較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南（nán）京在2010年就（jiù）新增70多家貨架廠家，貨架（jià）產值將達到新（xīn）高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的（de）現代化倉（cāng）儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加（jiā）更多新起（qǐ）企業；