肇慶閣（gé）樓式（shì）貨架

閣樓式貨架 

閣（gé）樓（lóu）貨架係統（tǒng），通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架（jià）作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼（gāng）樓板、花紋鋼樓板（bǎn）或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場（chǎng）地或貨架上建一個中間閣樓（lóu），以（yǐ）增加（jiā）存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種（zhǒng）大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨（huò）物通常由叉（chā）車、液壓升降台或貨梯送至二（èr）樓、三樓（lóu），再（zài）由（yóu）輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架（jià）近幾年多使用冷軋型（xíng）鋼樓板，它具有承載能（néng）力強、整體性好、承（chéng）載均勻（yún）性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架（jià）每層載重量通常在500kg以內，樓層間（jiān）距通常（cháng）為2.2m~2.7m，頂層貨架高度（dù）一（yī）般為2m左右，充分考（kǎo）慮（lǜ）工作人員操作的便利性。
樓層設計根據（jù）各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在（zài）汽車零部件領域、汽（qì）車4S店、輕（qīng）工、電子等（děng）行業有較多應用（yòng）。 

生（shēng）產工藝編輯

閣樓貨架分中（zhōng）型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構（gòu）采用中型貨架立（lì）柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓（lóu）板，樓板（bǎn）采用互扣式結構。在樓板下麵架設支（zhī）撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用（yòng）貨架立柱型材。采用（yòng）帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝（chōng）床衝孔、再根據客（kè）戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專（zhuān）用重型（xíng）貨架立柱型材。橫梁采（cǎi）用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是（shì）一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根（gēn）據客戶尺寸下料，焊（hàn）接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成（chéng）半（bàn）成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完（wán）成後（hòu）便可包裝發（fā）貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充（chōng）分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架（jià）專用樓板，與花紋鋼板或剛（gāng）格柵相比（bǐ）層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特（tè）點。

3、閣樓貨（huò）架充分考慮人性化物流（liú），設計美觀，結構大方。安（ān）裝、拆卸方便，可根據實地（dì）靈活設計。

4、閣樓貨架適合存（cún）儲多種類型物品。

安裝方（fāng）法（fǎ）

閣（gé）樓式貨架的安裝方（fāng）法（fǎ）

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通（tōng）常2-3層，設（shè）置有樓梯和貨物（wù）提升電梯等。

3、適用於庫（kù）房較高，貨物較小，人（rén）工存取（qǔ），儲貨量大的情況。

閣樓式（shì）貨架的製作（zuò）與安裝非常的（de）簡（jiǎn）單快（kuài）捷（jié），組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂（dìng）作，多用托盤放貨，使用（yòng）方便（biàn），是（shì）大中小企業（yè）選用儲存置（zhì）物（wù）貨架。

閣樓式貨架適用於放置（zhì）大中小件的（de）還有規格統一的產品，易於（yú）分類（lèi），取貨方便，快捷，結構（gòu）牢（láo）固，此貨架承（chéng）重量大多在（zài）層承重800KG，此平（píng）台（tái）可節約場地空間，大大減少了（le）空間的浪費，其它規格可（kě）以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用（yòng）於大中型倉庫（kù）。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚（pīn）裝式，無須現場焊接，整體美觀、大（dà）方。山東倉庫貨架與（yǔ）混凝土結構或型鋼結（jié）構相比，由於底樓（lóu）貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以（yǐ）適應防火（huǒ）、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可（kě）選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成（chéng）。

閣樓式（shì）貨架通（tōng）常承（chéng）載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承（chéng）載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結（jié）構（gòu）工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開（kāi）發（fā）的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎（wān）成型花紋鋼板（bǎn）或鏤空板，采（cǎi）用扣板式結構，與主（zhǔ）次梁鋼性固（gù）定，整個平台結（jié）構整（zhěng）體性強，可以根據實（shí）際需要選擇不同的樓（lóu）麵板以滿（mǎn）足消防或防灰塵、防小件墜落要（yào）求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨（huò）物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利（lì）用空間，節約庫房麵積。根據（jù）實際場地（dì）和具體要求，可設計成單層或（huò）多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企（qǐ）業係列產品的分類保存（cún），承載≤500kg/層

發（fā）展史（shǐ）

貨架自主出口始（shǐ）於2000年，之前主要是通過（guò）外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨（huò）架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增（zēng）長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年（nián）增幅為40%以上，但產值（zhí）較2005年的增（zēng）幅並（bìng）不大，閣樓式貨架（jià）市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架（jià）產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長（zhǎng）1.25%；叉車用托盤貨架（jià）及其擴展型貨架（jià）、擱板式貨（huò）架產量將比（bǐ）2007年增長1.2%，因鋼材價格因（yīn）素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架（jià）產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價（jià）格因素增長1.21%，南北方（fāng）廠家呈發展趨勢，廣東（dōng）、北京、南京在2010年就新增70多家貨（huò）架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材（cái）價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為（wéi）實現貨物的現代（dài）化倉儲（chǔ），都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起（qǐ）企業；