駐馬店閣樓式貨架

閣樓（lóu）式貨架 

閣（gé）樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或（huò）重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常（cháng）選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已（yǐ）有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增（zēng）加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜（yí）存取一些輕泡（pào）及中小件貨（huò）物（wù），適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取（qǔ）貨（huò）物.貨物通常由叉車、液壓升降台（tái）或貨（huò）梯送（sòng）至二樓、三樓，再由（yóu）輕型小車或液（yè）壓托（tuō）盤車送至某一（yī）位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力（lì）強、整體性好、承（chéng）載均勻性好（hǎo）、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以（yǐ）內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右（yòu），充分考慮工作人員操作的便利性。
樓（lóu）層設（shè）計根據各種（zhǒng）安（ān）裝情（qíng）況定製，可在（zài）現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽（qì）車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架（jià）分中型閣樓貨架和（hé）重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨（huò）架基礎結（jié）構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓（lóu）貨架專用樓板，樓板采用互（hù）扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型（xíng）閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨（huò）架立柱（zhù）型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立（lì）柱托（tuō）架（jià）、連接橫梁片采用（yòng）冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是（shì）90×70×2.0mm專用重型貨（huò）架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉（bì）口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回（huí）後根據客戶尺寸下料（liào），焊接（jiē）貨架連接專用柱抓，打磨（mó）就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機（jī）拋丸除油、除鏽、表（biǎo）麵（miàn）噴塑處理。完成後便（biàn）可包（bāo）裝（zhuāng）發貨。

特點

1, 閣樓（lóu）貨架可以提升貨架高（gāo）度，充分利用（yòng）倉（cāng）儲高度，利用倉儲空間。

2、閣（gé）樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強（qiáng）、整體性好、層載（zǎi）均（jun1）勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分（fèn）考（kǎo）慮人性（xìng）化物流，設計美觀，結構（gòu）大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安（ān）裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨（huò）架（jià）是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一（yī）種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於（yú）庫房較高，貨物較小，人工（gōng）存取，儲（chǔ）貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非（fēi）常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規（guī）格可以訂作，多用托盤（pán）放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣（gé）樓（lóu）式（shì）貨（huò）架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分（fèn）類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可（kě）以訂（dìng）作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用（yòng）於大中型倉庫（kù）。

結構（gòu）

閣（gé）樓式貨（huò）架整體結構為拚裝式，無須現場（chǎng）焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨（huò）架（jià）與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底（dǐ）樓貨架本（běn）身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率（lǜ）高的優（yōu）點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適（shì）應防火、通風、光照等等不同使用（yòng）要（yào）求。貨物上下樓層可選（xuǎn）擇叉（chā）車（chē）、液壓（yā）升降台、貨（huò）梯等方式（shì）;貨物同層運輸通常（cháng）使用小型手（shǒu）推車完成。

閣（gé）樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在（zài）鋼結構工程中經濟合理的（de）H型鋼及薩克森（sēn）公司（sī）開發的專用（yòng）鋼平台C型冷彎成型梁。

閣（gé）樓（lóu）式貨架樓麵（miàn）板選用（yòng）薩克森專（zhuān）用（yòng）特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結（jié）構整（zhěng）體性強，可以根據實際需要選擇（zé）不同的樓麵板（bǎn）以滿（mǎn）足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置（zhì）照明係統。

閣樓式（shì）貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節（jiē）約庫房麵積。根據實際場地和具（jù）體（tǐ）要求，可設計（jì）成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特（tè）別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類（lèi）保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是（shì）通過外貿公司代理。

2005年（nián），閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比（bǐ）2005年增幅為40%以上，但產（chǎn）值較2005年的增幅並不大，閣（gé）樓（lóu）式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億（yì）元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓（lóu）式貨架產量將與（yǔ）2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增（zēng）長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型（xíng）貨架、擱（gē）板式貨架產量將比（bǐ）2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值（zhí）將增長1.25%。

2009年，貨架產量（liàng）比09年增（zēng）長1.48%，受08年（nián）經濟危機影響（xiǎng），較為平緩；

2010年，因鋼（gāng）材價格因素增長1.21%，南北（běi）方廠家呈（chéng）發展趨（qū）勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家（jiā），貨架產值將達到（dào）新高；

2011年，鋼材價格（gé）與09年相比，增長1.5%，各地大型（xíng）企業為實現貨（huò）物的現代化倉儲，都大力推薦（jiàn）自動化。北（běi）京（jīng）、南京增加更多新起企業；