駐（zhù）馬店閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架（jià）使用圖

閣樓貨架閣樓貨（huò）架係統（tǒng），通（tōng）常利用中型擱板式貨（huò）架（jià）或重型擱板式貨架作為主體支（zhī）撐加（jiā）上樓麵（miàn）板，樓麵板通常選用冷軋型（xíng）鋼樓板、花紋鋼樓板或（huò）鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是（shì）在（zài）已有（yǒu）的工作場地或貨架上建一個（gè）中間閣樓，以增（zēng）加（jiā）存儲空間，可做（zuò）二、三層閣（gé）樓，宜存取一些輕泡及中小（xiǎo）件（jiàn）貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉（chā）車、液壓（yā）升降台或貨梯送至二樓（lóu）、三樓（lóu），再由輕（qīng）型小車（chē）或液壓托盤車送（sòng）至某一位置（zhì）。

介紹貨架近幾年多使（shǐ）用（yòng）冷軋型鋼樓（lóu）板，它（tā）具有承載能力強、整（zhěng）體性好、承載均勻性好、精度高（gāo）、表麵（miàn）平整、易鎖定（dìng）等優（yōu）勢.有多種類型（xíng）可選（xuǎn），並且（qiě）易匹配照明係統，存取、管理均較為方便（biàn）。

單（dān）元貨架每層載重量（liàng）通常在500kg以（yǐ）內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。樓（lóu）層設（shè）計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓（lóu）貨架係統（tǒng）在汽車零部件領域、汽車4S店（diàn）、輕工、電子等行業有較（jiào）多應用。生產工藝編輯閣樓貨架（jià）分（fèn）中型閣樓貨架和重型閣樓（lóu）貨架。中型（xíng）閣樓貨（huò）架：貨架基礎結構采用（yòng）中型貨架立柱（zhù）。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓（lóu）板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱（zhù）型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝（chōng）孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接（jiē）橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的（de）規格是90×70×2.0mm專用重型貨（huò）架（jià）立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規（guī）格（gé）有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產（chǎn）的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成（chéng）品了。所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機（jī）拋丸除油、除（chú）鏽、表（biǎo）麵（miàn）噴塑（sù）處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空（kōng）間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛（gāng）格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝（zhuāng）、拆卸方便，可根據實地靈活設計（jì）。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法（fǎ）

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉（cāng）庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物（wù）較小，人工存取（qǔ），儲貨量大的（de）情況。閣樓式貨架的製作（zuò）與安裝非常的（de）簡單（dān）快捷（jié），組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作（zuò），多用（yòng）托盤放貨，使用方便，是大中（zhōng）小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規（guī）格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重（chóng）量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大（dà）減少了（le）空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量（liàng）較大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架（jià）整（zhěng）體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美（měi）觀、大方。與混凝（níng）土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上（shàng）麵樓層的支撐作用，具有成（chéng）本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不（bú）同使（shǐ）用要（yào）求。貨物上（shàng）下樓層可選擇叉車、液壓升（shēng）降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使（shǐ）用小型手推車完成。

閣樓式（shì）貨架通常承載能力在（zài）300KG~1000KG/平（píng）方米，立柱選（xuǎn）擇承（chéng）載（zǎi）能力強（qiáng）、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構（gòu）工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平（píng）台C型冷彎成型梁。閣（gé）樓式貨架樓（lóu）麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成（chéng）型花紋鋼板或鏤空（kōng）板，采用扣板（bǎn）式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需（xū）要選擇（zé）不同的樓麵板（bǎn）以滿足消防或防灰塵、防小件墜落（luò）要求。樓（lóu）麵下方也可根據需要配置照（zhào）明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫（kù）房較高、貨物較（jiào）小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利（lì）用空間，節（jiē）約庫（kù）房麵積。根據實際場地和具體要求（qiú），可設計成單層（céng）或多層閣樓，一（yī）般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保（bǎo）存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司（sī）代理（lǐ）。2005年，閣樓（lóu）式貨架（jià）產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅（fú）為40%以上，但（dàn）產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉（cāng）庫（kù）（AS/RS）用閣樓式貨架產量（liàng）將與2007年持平，因（yīn）鋼（gāng）材價格因素，貨架產值增（zēng）長1.25%；叉車用（yòng）托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長（zhǎng）1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影（yǐng）響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在（zài）2010年就（jiù）新增（zēng）70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼（gāng）材價格與09年相（xiàng）比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都（dōu）大力推（tuī）薦自動化。北京、南京增加更（gèng）多新起企業；