淄博閣樓式貨架（jià）

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐（chēng）加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼（gāng）樓板或鋼格柵樓板（bǎn）。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓（lóu），以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取（qǔ）一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存（cún）取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降（jiàng）台（tái）或貨梯送（sòng）至二樓、三樓，再由輕型小車或液（yè）壓托盤（pán）車送至某一位置。

介紹
貨架近（jìn）幾年（nián）多使用冷軋型鋼（gāng）樓板，它具有承（chéng）載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量（liàng）通常在（zài）500kg以內（nèi），樓層間距（jù）通常為2.2m~2.7m，頂（dǐng）層貨架高度一般為（wéi）2m左右（yòu），充分（fèn）考慮工作人員操作的便利（lì）性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配（pèi），無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域（yù）、汽車4S店、輕工、電子等行業有較（jiào）多應用（yòng）。 

生產工（gōng）藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型（xíng）閣樓貨（huò）架。

中型閣樓貨架：貨架基（jī）礎結構采用中型貨架立柱（zhù）。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓（lóu）板采用互扣式（shì）結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用（yòng）貨架立柱型（xíng）材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片（piàn）采用冷板折彎（wān）、衝孔（kǒng）而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專（zhuān）為貨架生產的標準產品。購回（huí）後根據客（kè）戶（hù）尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨（mó）就可以形成半成品了（le）。

所有貨架（jià）部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸（wán）除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便（biàn）可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架（jià）樓（lóu）麵鋪設貨架（jià）專用（yòng）樓板，與花紋鋼（gāng）板或剛格柵相比層載能力（lì）強、整體性（xìng）好、層載均勻、表（biǎo）麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流（liú），設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈（líng）活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多（duō）種類（lèi）型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的（de）安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨（huò）架做樓麵支撐，將倉庫分為（wéi）上下（xià）2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提（tí）升電梯（tī）等。

3、適用於庫房較高，貨物較小（xiǎo），人（rén）工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安（ān）裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存（cún）置物貨架。

閣樓式貨架適（shì）用於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結（jié）構牢固，此貨架（jià）承重量大多在層承重800KG，此平台可節約（yuē）場地空（kōng）間，大大減少了空（kōng）間（jiān）的浪費，其它規格可以（yǐ）訂作，此貨架在（zài）物流（liú），工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架（jià）整體結構為拚裝式，無須現場（chǎng）焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混（hún）凝土結構或型（xíng）鋼結構相比，由於底樓（lóu）貨架本身起到上麵樓層的支撐（chēng）作用，具有成本低、空（kōng）間利用率高的優點。

閣（gé）樓式貨（huò）架麵板有（yǒu）平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選（xuǎn）擇叉車、液壓升降台、貨（huò）梯等方式;貨物同層運輸（shū）通常使用（yòng）小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力（lì）在300KG~1000KG/平方（fāng）米，立柱選擇承載能力強、用鋼（gāng）量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程（chéng）中經濟合（hé）理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用（yòng）特殊（shū）C型冷（lěng）彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結（jié）構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性（xìng）強，可以根據實際需要選擇（zé）不同（tóng）的（de）樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件（jiàn）墜落要求。樓麵下方也可根據（jù）需要配置照明（míng）係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較（jiào）高、貨物較小（xiǎo）、人工存取、存儲量較大的情況下（xià），可充分利用（yòng）空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設（shè）計（jì）成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別（bié）適用於汽配、電子器件等（děng）企業係列產（chǎn）品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架（jià）自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨（huò）架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅（fú）為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大（dà），閣樓式貨架市場總值約為10億元（yuán）。

2007年，總產（chǎn）量約20萬噸，產值（zhí）約（yuē）25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將（jiāng）與2007年持平（píng），因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤（pán）貨架及其擴展型貨架、擱板（bǎn）式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材（cái）價格（gé）因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多（duō）家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼（gāng）材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的（de）現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京（jīng）、南京增加更多新起企業；