日喀則閣樓式貨架

閣樓（lóu）式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨（huò）架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上（shàng）樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在（zài）已有的工（gōng）作場地或貨架（jià）上建一（yī）個中（zhōng）間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存（cún）取一些輕泡及中小件（jiàn）貨物，適於多品種大批量或多（duō）品種小批量貨物，人工存（cún）取貨（huò）物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤（pán）車送至某一（yī）位置。

介紹
貨架近幾（jǐ）年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力（lì）強、整體性（xìng）好、承載均勻性好、精度（dù）高、表麵平整、易鎖定（dìng）等優勢.有多種類型可選，並（bìng）且易匹配照明係統，
存（cún）取、管理均較為方（fāng）便。單元貨架每層（céng）載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現（xiàn）場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨（huò）架係統在汽車零部件領域、汽車4S店（diàn）、輕工（gōng）、電子等行業有（yǒu）較多應用。 

生產（chǎn）工藝編輯

閣樓（lóu）貨架分中型閣樓貨架和（hé）重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨（huò）架樓（lóu）板采用閣樓（lóu）貨架專用樓板，樓板采用互扣（kòu）式結構。在（zài）樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱（zhù）的（de）規格是（shì）：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用（yòng）帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片（piàn）采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規（guī）格（gé）是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷（lěng）軋（zhá）p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種（zhǒng）規格（gé）。是（shì）一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料（liào），焊接貨架連接專用（yòng）柱抓，打磨就可以形成半成品了（le）。

所有貨架部件在生（shēng）產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽（xiù）、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間（jiān）。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體（tǐ）性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性（xìng）化物流，設計美（měi）觀，結構大方。安（ān）裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計（jì）。

4、閣（gé）樓貨架適合存儲多種類型物品（pǐn）。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式（shì）貨架是用貨架做（zuò）樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種（zhǒng）貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨（huò）物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取（qǔ），儲貨（huò）量大的（de）情況。

閣樓式貨架的製（zhì）作與安裝非常的簡單快捷，組（zǔ）裝簡單，不（bú）用螺絲（sī），規格可以訂作，多（duō）用托盤放（fàng）貨，使用方便，是大中小企業選用（yòng）儲存置（zhì）物貨架。

閣樓式貨（huò）架適用於放置大中（zhōng）小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結（jié）構牢固，此貨架承重量大多在（zài）層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了（le）空間的浪費，其它規格可以（yǐ）訂作，此（cǐ）貨架在物流，工廠企事業中用量較大（dà），適用於大中型倉庫。

結（jié）構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美（měi）觀、大（dà）方。山東倉庫貨架與混凝土（tǔ）結構（gòu）或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支（zhī）撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板（bǎn）有平板、花紋鋼板、衝（chōng）孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使（shǐ）用（yòng）要（yào）求。貨物上下樓層可選擇叉（chā）車、液壓（yā）升降台、貨梯等方式;貨物同層（céng）運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓（lóu）式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米（mǐ），立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載（zǎi）需要選擇目前在鋼結構工程中經（jīng）濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用（yòng）鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架（jià）樓麵板（bǎn）選用薩克森專用特殊（shū）C型冷彎成型花紋鋼板或（huò）鏤（lòu）空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固（gù）定（dìng），整個平台結構整體性強（qiáng），可以根據實際需要選擇（zé）不同的樓麵板以滿足消防或防（fáng）灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可（kě）根據需要配置照（zhào）明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫（kù）房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情（qíng）況下，可充分利用空間，節約（yuē）庫房麵積。根（gēn）據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別（bié）適用（yòng）於汽配、電子（zǐ）器件（jiàn）等企業係列產品的分類保存，承（chéng）載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司（sī）代（dài）理。

2005年，閣樓（lóu）式（shì）貨架產值約3億元，與前幾年相比（bǐ），為貨架行業增長（zhǎng）發展。

2006年，閣樓（lóu）式貨架產量比（bǐ）2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值（zhí）約25億元。

2008年（nián），自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年（nián）持（chí）平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤（pán）貨架（jià）及其擴展（zhǎn）型貨架、擱（gē）板式貨架（jià）產量將（jiāng）比2007年增長1.2%，因（yīn）鋼材價格因素，產值將增長（zhǎng）1.25%。

2009年（nián），貨架（jià）產量比09年增長（zhǎng）1.48%，受08年經濟危（wēi）機（jī）影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年（nián）就（jiù）新增70多家貨架廠（chǎng）家，貨架產（chǎn）值（zhí）將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企（qǐ）業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北（běi）京、南京增加更多新起企業；