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日喀則汽車​4S店貨架

日喀則汽車​4S店(diàn)貨架

  • 所屬(shǔ)分類:日喀則閣樓式貨架

  • 點擊次數:
  • 發布日(rì)期:2020/10/29
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詳細(xì)介紹

4S店貨架

汽車4s店專用貨架 是根據(jù)汽車(chē)行業的產品特點(diǎn)設(shè)計而成,由產品(pǐn)的使(shǐ)用特性分為小(xiǎo)件架、中件架、大件及件架(jià)、玻璃架、車門翼子板架(jià)、輪胎架、掛(guà)件架(jià)、減震器架、消音(yīn)器架、保險杠架等等,我們豆奶影视貨架一直走在創新發展的前沿,根據(jù)客戶的使用要(yào)求在不斷追求新的設計,未來(lái)豆奶影视貨架(jià)的種類將不(bú)斷增多,以滿足汽車4s店備(bèi)件的(de)各種(zhǒng)使用要求。

結構編(biān)輯

4S店貨架又稱(chēng)為汽配庫貨架、汽車貨架;4S店貨架根據汽車品牌特點、庫房麵積及要求(qiú),一般采用組合式結構,針對汽車(chē)行業備件(jiàn)特點及存放形式;設計了適合其儲存的專業汽車4S店貨架:包括小件架、中件架、大件架、玻璃(lí)架、車門冀子板架、輪胎架、掛(guà)件架、減震器架、消音器架(jià)、油料架、保險(xiǎn)杠架等;單元貨架每層承重為200-400kg不等。外型美觀;根據汽車CI標誌要求,貨架表麵可配置(zhì)不(bú)同色彩。由於4S汽車模式的興起,4S店的專用貨架也得到的市(shì)場份額。

4S店貨(huò)架的特點

1、4S店貨架可根據各種汽車配件的結構外(wài)形設計貨架,如放(fàng)置(zhì)輪胎的(de)輪胎(tāi)架、放置汽車擋風(fēng)玻璃(lí)的(de)玻璃架、放置排氣管的(de)排氣管架等,具有較強(qiáng)的專業性。

2、大多數4S店貨架采用閣樓貨架形式,濟南(nán)貨架定做與一般閣樓貨架相比,4S店貨架的種類更多,結構(gòu)也更複雜。

貨架的生(shēng)產工藝

4S店貨架有(yǒu)兩種(zhǒng)形式:一種為中(zhōng)型貨架形式、一種為閣(gé)樓貨架形式。相(xiàng)應生產工藝可參閱專屬頁麵。我們著重介紹非標貨架的生產工藝。如4S店貨架包括輪胎(tāi)架、玻璃(lí)架、掛(guà)件架(jià)、減(jiǎn)震器架

1、輪胎架、輪圈(quān)架:即將中型貨架的層板取出,輪胎、輪(lún)圈直接置於橫梁之上。

2、玻(bō)璃架:以(yǐ)中(zhōng)型貨架為基礎,在(zài)貨架之中以直徑25的圓管套(tào)橡膠管做玻(bō)璃支撐和(hé)分割,在貨架層板之上鋪設橡膠皮,以防止損害玻璃。玻璃架一(yī)般做兩層。

3、掛件架:一般采用(yòng)兩層掛鉤和兩層層板的設計。層板采用中型(xíng)貨(huò)架的標準,掛鉤采用一根25的方(fāng)管(guǎn)座主梁,在方管上焊接直徑20的圓管作為掛鉤。

4、減震器架:分為橫放減震器(qì)和豎(shù)放減(jiǎn)震器。橫(héng)放減震器是標準中型貨架,豎放減震器是兩(liǎng)層層板,兩層固(gù)定網片形式(shì),網片間距100×100。

5、4S店貨(huò)架大多數為中型貨(huò)架的(de)變異,如有不(bú)詳之處請聯係銷(xiāo)售(shòu)熱線。

報價數據

1、如(rú)是閣樓貨架,請(qǐng)提供平麵圖紙。

2、如需設計平麵圖紙(zhǐ)該公司承諾可免費給客戶出具設計圖紙。

3、可根據實際需要,設計生產(chǎn)。

4S店閣樓貨架編輯

4S店閣樓貨(huò)架是常用的4S店(diàn)貨(huò)架,主要是因為閣樓貨架的顯著特點。倉儲貨架廠家一般情況先4S店貨架是(shì)存放汽配件的,有一些比較細碎的(de)零部件,比(bǐ)如螺栓等;也有一些比較重的零配件,比如輪胎、油缸等,這就需要一個能夠適合不同重量存放的貨架,並且能夠便於存儲、分(fèn)類和管理。閣樓貨架的分層體製恰好(hǎo)能夠解決這一問(wèn)題。上層可以放一些比較輕的貨物,在(zài)下麵可(kě)以放一些比較重的配件。

貨架特點

大多數4S店貨架采用的閣樓貨架形式,主要是因為(wéi)閣樓貨架不但能很好的利用倉庫的空間,而且,可以很清楚的將貨物整(zhěng)理分類。同時與一般閣樓貨架相比,4S店閣(gé)樓(lóu)貨架的種類更多,結構也更複雜(zá)。少部分4S店貨架采用中(zhōng)型貨架的形式,多數情(qíng)況下是在4S店庫房高度有(yǒu)限或(huò)貨架設計標準要求的(de)情況下使用(yòng)。4S店(diàn)閣樓貨架還可以根據各汽車廠家的CI標誌,在(zài)貨架表麵配置相應的顏色,便於產品的分辨(biàn)。

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